国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元

　　国内成品油价(jià)格迎来“二(èr)连降”。

　　9月20日，国家发改委(wěi)发布
消息称，自24时
起，国内汽油和柴油价
格分别下调365、350元/吨。折合升价，92号汽(qì)油下调0.29元(yuán)，95号(hào)汽油和0号柴油均下调约0.3元。

　　私家车主和物(wù)流(liú)企业的用油成本将(jiāng)减少。以油箱容量为50升的小型私家车计算，加满(mǎn)一(yī)箱92号汽油将少花14.5元；对满载(zài)50吨的(de)大型(xíng)物流运输车辆，平均每行驶100公里，燃(rán)油费用减少12元(yuán)左右。

　　本(běn)轮调价(jià)后，全国 大多数地(dì)区车柴价格为6.9-7.1元/升，92号汽油零售(shòu)限价在7.3-7.4元/升。

　　这是今年第十九次成品(pǐn)油调价，也(yě)是年内第八次下调，创下 了今年以来的最大跌幅。本次(cì)调价过后，2024年成品(pǐn)油调价呈现“七涨八跌四搁浅”的(de)格局(jú)。涨跌互抵后，年内(nèi)汽柴
油标准(zhǔn)品分别上涨150元/吨、145元/吨。

　　本轮计价周期内，国际原油先跌后涨，期间一度跌至2021年12月以来最低水平(píng)，国内对应的(de)原(yuán)油变化率(lǜ)持续处(chù)于负值范围内(nèi)运行。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏 表(biǎo)示，美联储大幅降息预期减弱(ruò)，叠加(jiā)机构下调石油需(xū)求增长预(yù)测，国际油价在初期震荡下(xià)跌(diē)，一度(dù)跌至近三年的最低水平。虽然墨西哥湾飓风导致部分供应中断，且美国原油库存(cún)降幅明显带动原油价格(gé)于后(hòu)期(qī)反弹，但原油变化率仍深处负值。

国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元　　据卓创资讯数据监测模型显示，截至9月19日收盘(pán)，国内第10个工作日参(cān)考原(yuán)油
的变化率为-8.39%。

　　截至北京时间(jiān)9月20日凌晨收盘(pán)，WTI原油期货即月(yuè)合约结算价涨1.47%，报71.95美元/桶；布伦特原(yuán)油期货即月合约结算价(jià)涨1.67%，报74.88美元/桶。

　　下一轮成品油调价存在上调概率。

　　卓创(chuàng)资讯预计，市场对美联储降息存在分歧，短期美元走弱(ruò)提供(gōng)支撑(chēng)，但(dàn)是基本面主导依(yī)旧偏弱，原油价格持续反弹面临阻力。但按(àn)照当前原油(yóu)价格测算(suàn)，重新计算后的变化率将(jiāng)正值开局，预计下周期伊始成品油零售价格将(jiāng)转变为上调预期(qī)。

　　“国际 原油变动较大(dà)，且下周期横跨国庆假期，时间较长，因此下轮调价方向仍存较大的不(bù)确定性。”孟鹏(péng)称。

　　隆众(zhòng)资讯成(chéng)品油分析师李彦表示，美联储降息周(zhōu)期开启，利好将逐渐释放，一定程度(dù)上将提振市场对 经济和(hé)需(xū)求前景的信心，此外(wài)欧(ōu)佩克+减
产仍在推(tuī)进，叠加中东局势的不稳定性增强(qiáng)，预计下一轮成品油调价上调的(de)概率较大。

　　按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗(chuāng)口将在2024年10月(yuè)10日24时开启。

责任(rèn)编辑：刘万里 SF014

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