豪车经销巨头和谐汽车宣布全员降薪，上半年仅有35.4%汽车经销商盈利-拆车

近(jìn)日，国内知名的(de)豪华和超豪华汽车(chē)经销商集团——和谐汽车，宣布了一项引人注目的(de)全员降薪计划，以应对当前汽车市场(chǎng)的严峻挑战。据网传《致和谐汽车全体员工(gōng)的一封信》透露(lù)，该公司在2024年8月至12月期间，将采取总部及下属子公司全员降薪(xīn)的应急措施，其(qí)中董(dǒng)事长和副董事长(zhǎng)的薪资将直接打五(wǔ)折，高层和中层管(guǎn)理人(rén)员分别降薪35%和25%，而其他员(yuán)工也将面临15%的薪资调整。

面对这(zhè)一消息，和谐(xié)汽车官方迅速作出回应，表(biǎo)示全员降薪是公司主动适应市场大环境的阶(jiē)段
性举措，旨在增强企业(yè)抵御未来风(fēng)险的(de)能力(lì)。公司对未来充满信心，并(bìng)相信通过一系列(liè)有(yǒu)效措施能够尽快结束这一特殊阶段(duàn)。

和谐汽车作为(wèi)国内豪华及超豪华汽车销售的领军企业，其业务布局广泛，涵盖新能源汽车(chē)综合服务产业。截至2023年12月31日，和谐汽车在全(quán)球拥有80个(gè)授(shòu)权经销(xiāo)商网点，其中在(zài)中国内地运营着14个豪华及超豪华品牌(pái)，服务网络覆盖17省40座城(chéng)市。然而，尽管销量实现了
增(zēng)长，但和谐汽车仍未能摆脱亏(kuī)损(sǔn)的困境。据(jù)其2023年度财报显示，公司营业收入达到165.8亿元，同比增长1.6%，但净亏损却达到2.52亿元。

和谐汽车(chē)此次全员(yuán)降薪(xīn)的决策，无疑折射出整个汽(qì)车(chē)行业当前面临的(de)严峻形势。近年(nián)来(lái)，国内(nèi)汽车经销商普遍面临巨(jù)大压力，一方面，厂家过高的年度销量目标导致市场供需失衡，新车价格频繁波动，消费者持(chí)币观望情(qíng)绪浓 厚；另一方
面，新能(néng)源汽车市场的快(kuài)速(sù)增长进一步挤压了传统燃油车市场的空间，部分(fēn)经销(xiāo)商面 临产品竞争(zhēng)力下降、经营成本上升等多重困境。

据中国汽车流通协(xié)会发布的最新数据(jù)显示，2024年上半(bàn)年全国汽车经销商的生存状况(kuàng)并不乐观。仅有28.8%的经销(xiāo)商(shāng)完成(chéng)了半年度销(xiāo)量目标(biāo)，而目标完成率不足70%的经销商占比高达33.3%。豪华/进口品(pǐn)牌经销商(shāng)虽然表现相对较好(hǎo)，但(dàn)合资品牌(pái)和自主品牌经(jīng)销商的目标完成率分别仅(jǐn)为20.8%和23.1%。此外，上半年经(jīng)销(xiāo)商的盈(yíng)利状况也(yě)不容(róng)乐观，仅有(yǒu)35.4%的经销商实现盈利，亏损经(jīng)销商比例高达50.8%，整体亏损面处(chù)于近年来的(de)高位。

面对如(rú)此严(yán)峻的市场(chǎng)环境，政府、协会及企业纷(fēn)纷采取措施(shī)推动市场回(huí)暖(nuǎn)。国家减税、地方 政府补贴豪车经销巨头和谐汽车宣布全员降薪，上半年仅有35.4%汽车经销商盈利-拆车(tiē)、厂(chǎng)家支持等(děng)众多促(cù)销(xiāo)费措施相继出台，对(duì)刺激消费需求、促进市场恢复(fù)起到了积极作用。然而，对于传统汽车经销商而言，单纯依靠外部(bù)支持显然(rán)不(bù)够，更需要积极(jí)转型改革，寻找新的生存机(jī)会。

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