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小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地 深化与阿里云AI算力合作

小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地 深化与阿里云AI算力合作

9月19日,小鹏汽车董事长 CEO何小鹏驾(jià)驶“全球首款AI汽车”P7+亮相(xiāng)2024云栖大会,这款车(chē)搭 载了业内领(lǐng)先(xiān)的端(duān)到端(duān)大模型。

9月19日,小鹏汽车董事长 CEO何小(xiǎo)鹏驾驶“全球首款AI汽(qì)车”P7+亮相2024云(yún)栖大会,这款车搭载了业内领先(xiān)的(de)端到端大模型。过去2年,小鹏汽车与阿里云共建的AI算力规模(mó)提升超4倍。何小(xiǎo)鹏表示,将继续深化与阿里(lǐ)云的(de)AI算力合作,加速推动端到端大模型拓展自动驾驶上限,提升下限。

端到端是当下最受业界关注的自动(dòng)驾驶解决方案,它(tā)同样遵循Scaling Law。小鹏汽车(chē)能率先实现(xiàn)端(duān)到端大(dà)模型量产(chǎn)上车,离不开 在算力上的提前布局(jú)。

为提升智驾大模型(xíng)训练效率,小鹏汽车早在2022年就携手阿里云在乌兰察 布建成中国最大的自动驾驶智(zhì)算中心,将自动驾驶模型训(xùn)练效率(lǜ)提升了超600倍。而近两年内,由(yóu)于大模型技术快速发(fā)展,阿里云已将此智算中心的算力储备(bèi)扩(kuò)张超(chāo)4倍至2.51Eflops,为小鹏汽(qì)车提供稳定高(gāo)效的(de)算力底座,支撑了大模型快速迭代,实现(xiàn)智驾“全国都(dōu)好用”。

今年(nián)5月,小鹏汽车就在国内(nèi)率先实(shí)现端到(dào)端自动驾驶量产上车,并在全国范围内迅速落地。业界普遍认(rèn)为,未来(lái)端到(dào)端智驾的算力需求(qiú)还将进一步扩大,上亿元(yuán)投入(rù)仅是智驾算力的入(rù)场券。为进(jìn)一步保持先发优势,小鹏汽车宣(xuān)布每年(nián)投入 35 亿元用于研发,其中 7 亿元用于算力训练,还将与阿(ā)里(lǐ)云持续深化合作,加速(sù)推动端到端(duān)大模型落地。

作为(wèi)“All in AI”的车企,小鹏汽车不仅率先实现(xiàn)了端到端大模型量产上车,还将大模型深入应用到了座舱场景中。小鹏汽车基于自主研发的(de)“全域大语言(yán)模型”X-GPT及通义千(qiān)问全面(miàn)升级了车载助(zhù)理。小鹏汽车(chē)在(zài)官方App中(zhōng)已接入通义万相(xiāng),在研(yán)发场景中,通义灵码的代码评审采用率高达50%。

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