南沙：逐梦“芯晨大海”

广(guǎng)州南沙国际邮轮(lún)母港于今年6月25日正式开(kāi)港开航。

深海智人（广州(zhōu)）技术有限公(gōng)司不仅(jǐn)打造了“金牛座”，还面向多重领域(yù)向海图(tú)强(qiáng)。

■ 深圳特(tè)区报记者(zhě) 陈行/文丁庆林/图

还有不到60天，南中高速万顷沙支线将实现通(tōng)车，南沙(shā)与深中通道(dào)将实现“无缝衔接(jiē)”。届时(shí)，深中通道万顷沙支线的周边腹地，将(jiāng)被打造成“广深产业融合示范区”，带动(dòng)产业协(xié)同发展、优(yōu)势互补。可以预见，南沙这个已(yǐ)有175项制度创新成果在全国复制推广的(de)、位于粤港澳大湾区地理“C位”的新区(qū)片(piàn)区，将在环珠江口(kǒu)“黄金内(nèi)湾”开启更加令人遐想(xiǎng)与期待的璀璨未来。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确(què)了南沙(shā)的(de)“担当(dāng)”，即充分发挥国家级新区和自贸(mào)试验(yàn)区优势，加强(qiáng)与港澳全面(miàn)合作，加快建设大湾区国际航运、金融和科技创新(xīn)功能(néng)的(de)承载(zài)区，成为高水平对外(wài)开放门户。由深圳特(tè)区报、“学习强国(guó)”深圳学习平台联(lián)合组成的(de)采(cǎi)访组在南沙切身感(gǎn)受到，从制度开放到金融创新，从城(chéng)市规划到社会治理，南沙如(rú)火如荼的改革、建设(shè)、发展贯穿各个领域，开放(fàng)包容、热情务实、坚(jiān)韧进取的精神底色时时处处(chù)触动(dòng)人心。

在南(nán)沙(shā)跑出“加速度”

作为自贸区，跨(kuà)境贸易便利化水平是重要指标。“提前申报”“两(liǎng)段准入”“附条件提离”、智(zhì)能(néng)审图等(děng)便(biàn)利(lì)化措施在南沙已成常态。广(guǎng)州JFE钢板有(yǒu)限公司(sī)的曾经理在亲历了从(cóng)船舶靠港到货物装车出卡口仅用1.5小时后(hòu)表示，“原材料断档，会打乱生(shēng)产线周(zhōu)期安排，影响订单交付，带来经济损失(shī)。‘船边直提(tí)’‘运抵直装’的常态化(huà)、便利(lì)化，保障了生产材料快速到(dào)港通关。”

南(nán)沙(shā)港是(shì)华(huá)南地区(qū)最(zuì)大(dà)单体(tǐ)港，在码头(tóu)卡口工作现场，记者(zhě)看到(dào)一(yī)辆辆过(guò)卡集(jí)装箱车，从进(jìn)卡拍照到抬杆放行(xíng)，过程不到10秒钟，秩序井然。目前，南(nán)沙港集装箱年吞吐量超1900万标箱，位列全球港口吞吐量第九。今(jīn)年上(shàng)半年，南沙(shā)口岸出(chū)口汽车超过16.3万辆，同比增长48.5%。南沙打造的进口冷链商品通关(guān)绿色通道，成为全国最大的榴莲、车厘(lí)子等水果(guǒ)进口口岸。

南沙还开创工程建设许可“先建后(hòu)验”新模式，推进“四(sì)证联办(bàn)”，首创“一站式”审批。从“南沙(shā)造”火箭一飞冲天，到南沙港全自动化码头让货轮川流不息驶向远洋，再到“让充电(diàn)像加油一样快”的(de)全球(qiú)首个超(chāo)快充动力电池工厂建成……项目启动、施工、投产在这里跑出“加速度”，彰显着青春南沙的速度与(yǔ)激情。

“未来之城”正从蓝图(tú)变成实景

一座“未来之城”从蓝图变成实景，既要以科技赋能城市建设，更要以产业引领未来发展。《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（《南沙方案》）指出，要建设科技创(chuàng)新产业合作基地。南沙因势而动，南沙：逐梦“芯晨大海”“芯晨大海(hǎi)”产业集群正在这里全面(miàn)铺开(kāi)，到2025年将力争形成2万(wàn)亿元规模。

其中(zhōng)，“芯(xīn)”代表着以芯片和集成电路研发制造为核心，“晨”代表着以航(háng)空航(háng)天、人工智能、生物(wù)医(yī)药等(děng)创新(xīn)发展的战略性新兴(xīng)产业与(yǔ)未来产业为引(yǐn)领，并以强化发展(zhǎn)高端装备制造、智能制造(zào)、汽车等(děng)“大”制造为根本，以聚力发展“海”洋经济为导向，让科创新质生产力在这里融合聚变。

广州(zhōu)市南沙区政协副主席、商务局局长谢晓晖向采访组介绍，广州南沙国际邮轮母港已建成1个10万总吨和(hé)1个22.5万总吨邮轮泊位，可停靠目前全球最大(dà)的邮轮，其口岸查验设施设备在国内(nèi)邮(yóu)轮口(kǒu)岸中居(jū)于前列，6万平(píng)方米的航站楼年设计通过能力达75万人次。作为全国规模最大(dà)的邮轮母港综合体之(zhī)一、国内第一个和地铁无缝接驳的邮(yóu)轮母(mǔ)港，其正大力谋划(huà)邮轮经济。

“理想之城”赋予年轻人无限希望(wàng)

“我们公司致力于4G/5G泛物联网终端及(jí)系统设备、工业网关等数(shù)据终端与人工智能+行业应用。企业(yè)对创新(xīn)与研发十分重(zhòng)视，人才投入成为关键(jiàn)要素。”在南沙，短短5年时(shí)间(jiān)，广州(zhōu)通则康威(wēi)智能科技有限公司一路飞驰，成长为国(guó)家级高新技术企业、国家级专精特(tè)新“小巨人”企业，广州市“未来独角兽”创新企业和“高(gāo)精尖”企业(yè)，4G/5G CPE出货量全球前三，仅次于华为和中(zhōng)兴。

该公司副总裁(cái)姜汉感慨地表(biǎo)示，创新创业的活力(lì)迸发于青年；新(xīn)兴产业的潜力发轫于人才。南沙对新认定的国家、省、市创新平台给予高额的资金奖励，鼓励企(qǐ)业加大研发投入，对研发经费支出给予最高10%的补贴，对高层次人才落户亦给予丰(fēng)厚安家补贴，为区内科研院所(suǒ)和“四上”高新(xīn)技术(shù)企业的科技人才子女提供优(yōu)质教育(yù)服务，解决(jué)了企业与人(rén)才的诸多后顾之忧。

当下南沙正以政策与环境释放的潜力吸引五湖四海(hǎi)的青年人才，10月底深中通(tōng)道南沙线开通之际，2024南沙全球招商(shāng)引智大会还将(jiāng)面向全(quán)球广纳各类英才。

南沙：逐梦“芯晨大海”采访中，不少选(xuǎn)择扎根南沙(shā)的青年告诉(sù)记者，南沙让年轻人看到希望，不仅在于(yú)基建(jiàn)配套(tào)和“城市绿肺”打造(zào)的高品质(zhì)宜居空间，更在(zài)于南沙为青年发展提供真实可见的(de)支(zhī)持，以(yǐ)及一批(pī)独角兽(shòu)企业和(hé)“专精特新”企业加快成长，让各类人(rén)才在南沙都能找到宜业赛(sài)道。

值得一提的是，香港科技大学（广州）科创成果转移转化基(jī)地暨广(guǎng)州南(nán)沙科学城国际创新创业(yè)社区(qū)刚刚(gāng)于9月(yuè)3日揭(jiē)牌，南沙打造“湾区硅谷”迈(mài)入进行(xíng)时。此举推(tuī)动南沙加快形成“港澳成果+南沙转化+湾区应用”协同创新链。香港科技大学（广州）校长倪明选表示，将推动穗港两个校园科创(chuàng)项(xiàng)目(mù)在南沙落(luò)地转化，共同营(yíng)造繁荣(róng)的创新生态(tài)。

代表企业

深(shēn)海智人：“金牛座”昂首(shǒu)挺进“深蓝”

在深蓝(lán)海域中，人类探索世(shì)界的触角正不断延伸。8月，由位于南沙的深海(hǎi)智人(rén)（广州）技术有限公司自(zì)主研发的首台全(quán)国产、亚洲功(gōng)率最大的海底管缆埋设(shè)机器(qì)人(rén)——“金(jīn)牛座”，在粤西海域成(chéng)功完成一(yī)项海上风电(diàn)阵列缆安装项目。这(zhè)是粤港澳大湾(wān)区以(yǐ)智能化、自(zì)动化技术向(xiàng)海图强的漂(piāo)亮(liàng)一笔，也是南沙科(kē)创新质生产(chǎn)力的生(shēng)动(dòng)剪影(yǐng)。

时值台风高发季(jì)，作业窗口期短，施(shī)工难度超乎(hū)寻常(cháng)。海面表层流速高达6节，即便是平潮期也有2到(dào)3节，对机器适应性提出极高要求(qiú)。“金牛座”凭借先进导航系统、稳定动力(lì)控制技术、特制冲射(shè)臂和超(chāo)高功率，穿越(yuè)复杂多(duō)变海流，精准定位、平稳着陆、灵活施工，顺利完成海缆的铺设与深(shēn)埋。

“强(qiáng)壮(zhuàng)结实、动力十足、有(yǒu)条不(bù)紊、任劳任怨，是这(zhè)个深(shēn)海‘巨无(wú)霸’的金牛气质。”深海智人（广州）技术有限公司创始人、董(dǒng)事长马(mǎ)亦鸣介绍(shào)，勤恳拓荒(huāng)的(de)“金牛座”，为南沙科创和“中国智(zhì)造(zào)”深海机器人的可靠性、耐用(yòng)性、技术密集性代(dài)言。“金牛(niú)座”为我国(guó)海上风电、海洋油气开发(fā)、海底通信建设也将(jiāng)带来深(shēn)海智能装备的跃升变革。

马亦鸣指出(chū)，以往(wǎng)国内深海作业的高端海底管(guǎn)缆埋设机器人主要依靠进口(kǒu)，如今通过技术攻(gōng)关，其自主研制的海底管缆埋设机(jī)器(qì)人(rén)实现全国(guó)产(chǎn)化供应链，以(yǐ)及由研究型(xíng)向市场南沙：逐梦“芯晨大海”型工程化、商用化落地(dì)。更可喜(xǐ)的是，其设(shè)计团队全部由中(zhōng)国工程师组成，零部件全国产(chǎn)化，从(cóng)立项到整机(jī)整装落地，仅仅用时6个月时间，比(bǐ)欧美公(gōng)司缩短了三分之(zhī)二。

马亦鸣告诉记者，粤港澳大湾区处于南海(hǎi)大开(kāi)发的“桥头堡”地理位置(zhì)，南沙以其独特(tè)的区位优势，具备天然的(de)深海智能装备应(yīng)用场景与人才集(jí)聚优势。南沙还为企业(yè)制(zhì)定了包括人才、税收(shōu)、场地等各种(zhǒng)专门扶持新质生产力、海洋(yáng)尖端技(jì)术、初(chū)创类公司(sī)的专业(yè)细分政策，这些都让企业(yè)心(xīn)无旁骛(wù)地促进技术创新和产(chǎn)业升级。

专家观点

中山大学自贸区(qū)综合研(yán)究院博士后佃杰：依托自身优势激发集群(qún)效应

中山大学自贸区综(zōng)合研究院博士后佃(diàn)杰指出，根据中山大学自贸区综合研究院发布的“2023-2024年度中国自由贸易试验区制(zhì)度创(chuàng)新指数”，挂(guà)牌9周(zhōu)年的南沙自贸片区综合排名全国第三，在(zài)广(guǎng)东三个自贸片区中仅次于(yú)深(shēn)圳前海，充(chōng)分展现南沙创新驱动的强劲发展态势。

佃杰建议，未来南沙可结合自身区(qū)位优势和(hé)产业基础，发展(zhǎn)新质生产力，推动经济高质量发展，实现立足湾区、协同港澳、面向世界的战略定位和(hé)目标。具体而言，一是打造特色产业体系，二是(shì)持续深化(huà)制度型(xíng)开放，三是强化创新驱动发展。

佃(diàn)杰表示，南沙应依托自身优势，打造以智能(néng)制造、海洋经济为特色的(de)产业体系，如重点发展(zhǎn)高端(duān)装备制造等产业形成集群效应，加大对(duì)深海(hǎi)科技等前(qián)沿(yán)领(lǐng)域的投入，培(péi)育未来产业增长点。南沙也应围绕香港科技大学（广州），打造高水平的科研平台、技术转移转化中心和创(chuàng)新创业孵化基地，为科技型(xíng)企业提供从研发到市场化的(de)全方位支持。同时，要通过实施更加开放的人才政策，如提供优厚(hòu)的科研条件和生活待遇，吸引更多海内外顶尖科学(xué)家(jiā)和团队来南沙工作。

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