SpaceX第五次商 业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走

　　21世(shì)纪(jì)经济报(bào)道记者(zhě)白杨 北京报道

　　北京时间9月10日17时23分，SpaceX的一枚猎(liè)鹰9号火箭搭载(zài)着(zhe)龙(lóng)飞船从美国肯尼(ní)迪
航天中(zhōng)心发射升空。龙飞船中，坐着四位宇(yǔ)航(háng)员，他们将执行这个名为“北极星黎明”的太空飞行任务。

　　这次(cì)发射(shè)原定于8月26日进(jìn)行，后来(lái)因(yīn)为天气和技术原因(yīn)，发射被多(duō)次(cì)推迟，最终定于今天。而今天的(de)发射同样因天气原
因出现(xiàn)推
迟，SpaceX最先公布的发射时间是15时58分，但由于天气不佳，只能等待17时23分这个(gè)备用(yòng)发射机会。

　　好在临近发射时间，天公终于(yú)作美，在九台梅(méi)林发(fā)动机的推动(dòng)下，猎鹰9号顺利升空。发射(shè)约(yuē)2分40秒
后，猎鹰9号一二级(jí)火箭分离，随后，该一级火箭在佛罗里达
东海岸完成回收。

　　龙飞船则顺利进入(rù)地球轨道。这是一个近(jìn)地点(diǎn)约190公里、远(yuǎn)地(dì)点(diǎn)约1200公里的(de)椭圆(yuán)轨(guǐ)道，在该轨道飞行一段时间后，龙飞船将切换至远地点约1400公里的轨道(dào)上。这个(gè)高度是国际空间站高度的三倍(bèi)，也(yě)是自(zì)1972年最(zuì)后一次阿(ā)波罗任务(wù)以(yǐ)来，人类飞行的最高高度。

　　将进(jìn)行人类首次商业太(tài)空行走

　　龙飞船进入(rù)轨(guǐ)道后，作为此次任务指令长的美 国(guó)亿万富翁(wēng)Jared Isaacman在龙飞船中向SpaceX任务控制中心(xīn)发来感谢，他说，“如果没有你们这14000人以及其他(tā)所有人的鼓励，我们就不(bù)会(huì)踏上(shàng)这次旅途，我(wǒ)们对此表示感谢，现在我们要开(kāi)始工作了(le)”。

　　这(zhè)不是(shì)Jared Isaacman首次进入太空，他曾资助并指挥了SpaceX于2021年9月进(jìn)行的Inspiration4任务，这也是SpaceX的首次商业(yè)太(tài)空飞行任务。

　　与Jared Isaacman一起的另外三人，分别是美国空军退役(yì)飞(fēi)行员Scott Poteet以(yǐ)及SpaceX的两(liǎng)位员工Sarah Gillis和(hé)Anna Menon。

　　“北极星黎明”任务为期约5天。龙飞船在第一
天达到1400公里的高度后，将在第二天把远(yuǎn)地点降至约700公里(lǐ)的(de)高度，并在这里停留直(zhí)至返(fǎn)回地球。

　　而在这(zhè)个 高度，龙飞船(chuán)的机组人(rén)员将在飞行第三天进行此次飞行最关 键的
任务——人类首次商业太空行走。

　　这次太空行走将由Jared Isaacman和Sarah Gillis完(wán)成，主要目的是测试SpaceX自主研发的舱外活动（EVA）服。

　　另外，由于龙飞船没有气闸，所以进(jìn)行太空行走时，整个(gè)舱室内部都将暴露在太空真空中，这意(yì)味着所有机组(zǔ)成员都需要(yào)穿上太空(kōng)服，只不过只有Jared Isaacman和Sarah Gillis将离开飞船。

　　按照规划，Jared Isaacman和Sarah Gillis会轮流出舱，测试宇航服的功能和机动(dòng)性。从龙(lóng)飞船开(kāi)始减压到舱门(mén)关闭(bì)、舱 室重新加压
，整个太空行走活动将持续约两个小时。

　　在飞行的第(dì)四天，机组人员将进行龙飞(fēi)船与SpaceX星链之(zhī)间的激光通信实验(yàn)，这将为未来(lái)的(de)太空(kōng)飞(fēi)行任(rèn)务(wù)进行技术验证。据悉，除了上述任(rèn)务外，机组人员在飞行期间将进行约40次(cì)科学实验。而(ér)第五天，龙飞船(chuán)将准备返(fǎn)回地球。

　　因此，如(rú)果一切顺利，四名机(jī)组人员将于北京时间 9月15日左右返回地球(qiú)。

　　SpaceX的第五次商业载人飞(fēi)行

　　据21世纪经(jīng)济报道记者(zhě)梳理，这次飞行是SpaceX进(jìn)行的第五(wǔ)次商业载人飞行。

　　算上这次，SpaceX已经完
成14次载人飞行任务，其中有9次是为NASA执行的(de)载人飞(fēi)行任务SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走，还有5次是商业飞行(xíng)任(rèn)务。

　　2021年9月，SpaceX完成了(le)历史上首个太空旅游任务Inspiration4。该(gāi)任务由
Jared Isaacman发起并担(dān)任指挥，另外还有三名团队成员。他(tā)们进(jìn)行了为期三天的(de)绕地飞行，绕地轨(guǐ)道距 地面约575公里。

　　2022年4月，SpaceX完成第二次商
业太空飞(fēi)行任务Axiom Mission1（Ax-1）。这次任务(wù)由美(měi)国私人航天公司Axiom Space组织，携(xié)带四(sì)名(SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走míng)乘客(kè)飞往国(guó)际空间站展开了为期十六天（原(yuán)计划(huà)十天）的旅程 ，这也是首次私(sī)人的国际空间站载人航天任务。

　　2023年5月，SpaceX完成第三次(cì)商业太(tài)空飞行(xíng)任务Ax-2。这次(cì)任(rèn)务依然由(yóu)Axiom Space公司组织，任务为期10天，将四名(míng)成员送入国际空间站开展了(le)20多项科学技术实(shí)验。

　　2024年1月，SpaceX完成(chéng)第四次商业太空飞行任务Ax-3。该任务继续由Axiom Space公司发起，将四名成(chéng)员送(sòng)入国际空(kōng)间站驻留了十八天，开展了30多项科学技术实(shí)验。

　　正在执行的“北极星黎明”任务，是SpaceX的第五次商业太空飞行。8月份，SpaceX还披露了第六次商业太(tài)空飞行的规划。

　　据(jù)悉，SpaceX将于年底执行人类首次载人绕地球极地飞行任务。该任(rèn)务(wù)被命名为“Fram2”，为期三到(dào)五天。

　　值得一 提的是，以往(wǎng)的载人飞行大多集中(zhōng)在赤道附近的轨道，而Fram2将实现首次绕地球(qiú)的极地轨道飞行。该轨道(dào)相对于赤道倾角有(yǒu)90度(dù)，将是(shì)载人航天(tiān)史(shǐ)上飞越的最高倾角
。

　　将更多人送往太空，是(shì)SpaceX的目标，也是SpaceX创始人马斯克的星(xīng)辰大(dà)海。几天前，他还在社交平台上透(tòu)露，SpaceX 的第一艘前往火星的星舰将在(zài)两年后(hòu)，即下一个地球-火星转移窗口打开时发射。

　　马斯克称，这次飞行是(shì)不载人飞行，主要是测试着(zhe)陆火(huǒ)星的可行性。如果着陆顺利，那SpaceX的首次载人火星飞行将在四年后进行。

　　“从(cóng)那(nà)时起，飞行频率将(jiāng)呈指数级增长，目标是在约20年内建成一(yī)座自给自足(zú)的城市”。马斯克说(shuō)。

　　另(lìng)外他还(hái)提到了成(chéng)本，“现(xiàn)在将每吨有效(xiào)载荷运到火星表 面的成(chéng)本约为10亿美元，若要在火星上建造一座城市(shì)，成本需要降(jiàng)至每吨(dūn)10万美元，因此技术需要提高10000倍。这非常困难，但并非(fēi)不可能”。

责任编辑：王许宁

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