渤海租赁上半年归母净利润7.16亿元
，同比增长36.18%

8月30日晚间，渤海(hǎi)租赁(000415)披露了2024年上半年业绩。报告期内，公司实现营业(yè)收入161.79亿元(yuán)，同比增长19.24%。实现(xiàn)归母净利润7.16亿元，同比
增长36.18%，其中，扣除非经(jīng)常性损益后的归(guī)母净利润(rùn)同比增长(zhǎng)255.70%。

报告期内，渤海租赁(lìn)实现(xiàn)了营收(shōu)与净利润的双增(zēng)长。渤海租赁表示，公司营业收入的增长主要(yào)是飞(fē渤海租赁上半年归母净利润7.16亿元，同比增长36.18%i)机(jī)销售收入增加所致。公告披露，2024年上半年，公司实(shí)现飞机业务收入130.50亿元，较上(shàng)年同期增长27.20%，其中飞(fēi)机租赁收入94.89亿元(yuán)，较上年同期上(shàng)升1.39亿元；实现飞机(jī)销售收(shōu)入约35.61亿元，较上
年同期上升26.52亿元。净利润方面，渤海租赁表(biǎo)示，报告(gào)期内(nèi)，全球航空业处于复苏周期，公司飞(fēi)机租(zū)赁业 务(wù)利润较上年同期有所增加，飞机资产减值准备较(jiào)上年同期有(yǒu)所下降。

此(cǐ)外(wài)，渤海租赁亦抢抓全球航
空业强劲复(fù)苏(sū)机(jī)遇，在 积极拓展新业务投放的同时加大低收益资产处置力度，飞机租赁业务运营情况稳步攀升。根(gēn)据公告(gào)，上半年(nián)，公司共签订54笔飞机租赁协议，交付新飞机26架，再(zài)租赁交付13架飞机，完成飞机销(xiāo)售15架(jià)，并签署了41架飞机租赁或出售意向书 。截至2024年6月末，公司机队整体出(chū)租(zū)率保持(chí)在99%的行业领先水(shuǐ)平，未来24个月待交付的订单飞机中98%已达成出租安排。

据国(guó)际航(háng)协（IATA）预测，2024年全球航空运输业在各项(xiàng)重要指标上的表现都将超过2019年(nián)水平，同时，IATA向上修(xiū)正2024年行业(yè)净利润预期至305亿美元，为2017年以来最高。渤海租(zū)赁表示，受供应链限制影响，飞机制造商交(jiāo)付进度不达预期，飞机市场供需失衡的情况预计仍将
持续，将有助于进一步(bù)推升渤海租赁上半年归母净利润7.16亿元，同比增长36.18%飞机市(shì)场(chǎng)价值(zhí)、租赁费率及(jí)续约率，高评级的飞机租赁公司将在需求主导的航(háng)空市场处于更有利
地位。

截至2024年6月末，渤海(hǎi)租赁机(jī)队规模为1058架，包括自有(yǒu)和管理机队611架、订单飞机447架，主要为空客A320系列及波(bō)音737系列等(děng)主流单通道窄体(tǐ)机型，平均机龄6.4年(nián)，服务(wù)于全球63个国(guó)家的142家航空(kōng)公司客户，为全球第二(èr)大(dà)飞机租赁公司（按机队规(guī)模计算）。此外，报告期内，三大评级机构(gòu)均(jūn)确认(rèn)对(duì)渤海租赁子公司(sī)Avolon保持(chí)国(guó)际投资级信用评级（穆迪(dí)Baa3、标普BBB-、惠誉(yù)BBB-）。

对于集(jí)装箱租赁业务，渤海(hǎi)租赁指(zhǐ)出，2024年上半 年，受(shòu)红海危机、全球贸(mào)易(yì)复苏等因素影响，海运市(shì)场需求较2023年下(xià)半年(nián)有所提升，公司集装箱平均出租率自(zì)2023年末起(qǐ)逐步提升，但仍略低于2023年同期平均水平，导致集装箱租赁业务利润较上年同期(qī)有所下(xià)降。2024年上半年(nián)，公司集装箱租赁业务累计实现营业收(shōu)入29.76亿元，同比下降5.46%，实现(xiàn)净利润5.73亿元，同(tóng)比下降21.53%。

截至2024年6月末，渤海租赁自有(yǒu)及管理的箱队规模为410.3万CEU，自有集装箱平均箱龄为7年，箱队长期(qī)租约占比(bǐ)超过91.4%。报(bào)告期(qī)内，公(gōng)司(sī)服务于全球超过750家集装箱租赁客户(hù)，集装(zhuāng)箱分布(bù)于(yú)全球190个港口，在全球范围内拥有23个(gè)运营中心。（秦声）

校对：王朝全

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