乘联
会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%

中(zhōng)国汽车(chē)流通协会乘(chéng)用车市场(chǎng)信息(xī)联席 分会发布的最新数据显(xiǎn)示，2024年8月中国汽车市场整体呈现出稳步发展(zhǎn)的态势，尽管面临着复杂的外部环(huán)境以及内部结构调整的压(yā)力，但得益于政府的政策(cè乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%)支(zhī)持 和市(shì)场需求的多样化，整个汽车行业依然保持了一定的(de)增长动能。

初步统(tǒng)计，8月份，中国乘用车市场零售量达到了191万(wàn)辆(liàng)，较去年(nián)同期下降了1%，但与7月份相比则实现了11%的增长 。这一数(shù)据表明(míng)，虽然(rán)市场整体增速有所(suǒ)放(fàng)缓，但在换购增购(gòu)需(xū)求的带动(dòng)下，市场活力依旧(jiù)存在。据统计，今年至今为(wèi)止的累计零售量为1,347.7万辆，同比增长2%。

新能(néng)源汽车领域(yù)成为了本月的一(yī)大亮点，初步统计零售量达到了101.5万辆，同比增长高(gāo)达(dá)42%，环比增长16%。这不(bù)仅反映了消费 者对于(yú)新能源车辆接受度的不(bù)断提高，同时也体现(xiàn)了国家相关政策的有效性(xìng)。截至8月底，新(xīn)能源汽车的(de)累计零售量(liàng)已经突破600万辆，同比增长35%，显示出了强劲的发展势头。

从(cóng)厂商批发情况
来看(kàn)，8月份(fèn)全国乘(chéng)用车厂商批发总量为212.8万辆，虽(suī)比去年同(tóng)期下降了5%，但与7月份相比增长了8%。值(zhí)得注意的是，随着报废更新补贴政策的推进以及各地相继出台的置换更新政策，厂 商们(men)的(de)生产和(hé)销售逐渐回归正轨。年初至(zhì)今(jīn)，累计批发量达到了1,584.9万辆，同比增长3%。

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在全球 范围内，中国车企的表现尤为亮眼。2024年7月，中国车(chē)企(qǐ)占据了(le)全球汽车市场份额的31%，显示出强(qiáng)大的(de)竞争力 。特别(bié)是在(zài)新能(néng)源汽车方面，中国品牌的市场份额更是达到了前所(suǒ)未有的高度。据统计，2024年1月至7月期间，中国新能(néng)源汽车出口表(biǎo)现良好，在南美洲和东(dōng)南亚市场取得了显著的成绩，这(zhè)得(dé)益于中国强大的产业(yè)链支持和(hé)国内(nèi)市场的 双轮驱动效应。

中国(guó)汽车出口市场同样(yàng)展现出了强劲的增长势头。2024年前7个月，中国自主品牌在海外市(shì)场(chǎng)的(de)销量同比 增长(zhǎng)了55%，达到139万辆(liàng)。这背后的原因主(zhǔ)要是自主(zhǔ)品(pǐn)牌燃油车在国际
市场上的性价比优势(shì)明显，再加(jiā)上新能源汽车出口的稳健增长，以及(jí)俄罗斯市场的大幅增加，使得中国汽车出口的数量和价值都得到了显(xiǎn)著提升。

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