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一张图:波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌

一张图:波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌

  来源:汇通网

一张图:波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌>  最新数据显示,2024/09/13波(bō)罗(luó)的海干散货指数(BDI)报1890点,创2024/08/30以来新低 水平,较前值跌1.92%,创2024/09/04以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。其中,巴拿马型运费(fèi)指数(BPI)报1428点,较(jiào)前值涨1.85%,海岬型运费指(zhǐ)数(BCI)报3089点,跌4.22%,超灵(líng)便型船运价指数(BSI)报1264点,涨(zhǎng)0.08%。波罗的海干(gàn)散货指数+三大分项的最新720天走势 图、十年走势图等详见汇 通(tōng)财经特制图表(biǎo)。

  波罗的海交易所主要(yào)海运运价指数周五下(xià)跌,并(bìng)有望在五周(zhōu)内首次(cì)出现周线下跌,原因是海岬(jiǎ)型船市场下跌 。

  综合指数(包括好望角型、巴拿马型(xíng)和超灵便型船 舶的运(yùn)费)下(xià)跌37点,至1,890点,跌幅1.9%。该指数本周迄今下跌约(yuē)0.7%。

  海岬型船运价指数下跌136点,至3,089点,跌 幅4.2%,本周下跌约(yuē)3.9%,为(wèi)六周来首次下跌。

  海岬型船通常运输(shū)15万吨货物,例如铁矿石(shí)和煤炭,其平均日收益减少1,130美元,至25,620美元。

  巴(bā)拿马型(xíng)船运价指(zhǐ)数上涨26点,或(huò)1.9%,达到1,428点。

  巴拿马型船通常运(yùn)载60,000-70,000吨煤炭或(huò)谷物货物(wù),其平均日收(shōu)益增加(jiā)229美元,至(zhì)12,849美元。

  大(dà)连铁矿石期货(huò)价格周五下跌,但周线(xiàn)上涨,因为中国新一(yī)轮刺激措施的前(qián)景和钢铁需(xū)求的复苏提振了市场人气。

  在小型船舶(bó)中,超灵便型船运价(jià)指数小幅上(shàng)涨1点,至1,264点。

责任(rèn)编辑 :李桐

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