一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨

　　来源(yuán)：汇通网(wǎng)

　　最(zuì)新数据显示一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨(shì)，2024/09/11波罗的海(hǎi)干散 货指数（BDI）报1963点(diǎn)，创2024/07/15以来新高 水平，较 前值涨1.13%，其中，巴拿
马型运费指数（BPI）报1356点，较(jiào)前值涨2.96%，海岬型运费指数（BCI）报(bào)3375点，涨0.99%，超灵便(biàn)型船运价指数（BSI）报1259点，涨0.08%。波(bō)罗(luó)的海干散货指数+三大分项的最新720天走(zǒu)势图 、十年走(zǒu)势图等(děng)详见(jiàn)汇(huì)通财经特制图表。

　　波罗的海交易所(suǒ)主要海(hǎi)运运(yùn)价指数跟
踪(zōng)的干散货(huò)船舶运(yùn)价周三上涨 ，原因是大型(xíng)船舶的运价上(shàng)涨。

　　综合海岬型船、巴拿(ná)马型船和超灵便型船运费指数上涨22点，至1，963点，涨幅1.1%。

　　海(hǎi)岬型船运(yùn)价(jià)指数上涨33点，至3，375点(diǎn)，涨幅1%。

　　海岬型船通(tōng)常运输15万吨货
物，例如铁矿石(shí)和煤炭，其平均日收益增加274美元，至27，986美元。

　　巴(bā)拿马(mǎ)型船运价指数上涨39点(diǎn)，至1，356点，涨(zhǎng)幅3%。

　　巴拿马型(xíng)船通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日(rì)收益(yì)增加352美元，至12，204美元。

　　波罗(luó)的海国际航运(yùn)公会(huì)（BIMCO）分析师(shī)FilipeGouveia在一份报告中(zhōng)表示：“今年迄今为止，中国货运量增长占干散货货运总量增长的73%。”

　　“好望角型船和巴拿马型船受益最大，其(qí)货运量分别同比(bǐ)增长6%和11%。”

　　铁矿石(shí)期货价格上涨(zhǎng)。

　　在小型船舶(bó)中，超灵便型船(chuán)运(yùn)价指数小幅(fú)上涨1点(diǎn)，至1，259点(diǎn)。

责任编辑：李桐

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