2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车

作为下半年首个A级车展，2024成都车展不仅将展示各大车企的最新技术和(hé)产品(pǐn)，更将突显市场走向和行(xíng)业 竞争的(de)新(xīn)趋(qū)势。其中，燃油车的反击和智驾技术(shù)的下放无疑是两大核心看点。

燃油车开
始反攻

尽(jǐn)管新能源车渗透率(lǜ)首次突破50%，但燃油车并 未就此 退出舞(wǔ)台。相反，以宝马为首的传统豪华(huá)品牌在(zài)成都车展上展现(xiàn)出了强劲的反击态势(shì)。宝马将携带13款新(xīn)车亮相，包括全新(xīn)BMW X3长
轴距版、全新BMW M5等多款燃油车和(hé)性能车(chē)，创下了其在成(chéng)都车展参展车型的数量(liàng)之最。

宝马在传统燃(rán)油车领(lǐng)域进行了大(dà)规模(mó)的技术升级和创新 ，通(tōng)过引入更先进的发动机技术
、更高效的燃油系统和更智能的驾驶辅助(zhù)系统(tǒng)等技术手段，不断提(tí)升传统2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车燃油车的性能(néng)和品质。例如，全新BMW X3长轴距版就搭载了(le)宝(bǎo)马最新的第9代iDrive操作系统，支持多项智(zhì)能化功(gōng)能，让新车的智能化表现更上一(yī)层楼。

同样，梅赛(sài)德斯-奔驰也在(zài)持续加(jiā)大在(zài)华研发投入，不断升级智能座舱系统。全新一代(dài)E级车搭载了第3代MBUX智能人机交互系统，通过“读心语音助理”实现对(duì)车内功能的毫秒级响应和快速(sù)执(zhí)行 ，深度契
合客户的出行需求。

智驾技术下(xià)放

在新能源(yuán)车领域，智驾技术的(de)下放成为本届成都车展的另一大看点。自主品牌尤其(qí)是造车新势力正在实现有图到无图的技术路线迭代(dài)，端到(dào)端正(zhèng)成为智驾领域的新目标。华为、小鹏、理想、蔚来等品牌都在积极推进端到端技术(shù)在智能驾驶中的应(yīng)用。

豪华品牌方面，奔驰已经在智能驾(jià)驶领域取得了显著进展。其L2级智驾以及L2+级导航辅助驾驶技术已经实现了量产上车。据奔驰统计，截至2024年7月，6成用户使用L2级(jí)智驾(jià)及L2+级的高速导航辅(fǔ)助驾驶。此外(wài)，奔(bēn)驰的
下一代L2++无图城
市导航辅(fǔ)助驾驶系统同样亮(liàng)点颇多，这套系统由中国(guó)本土团(tuán)队主导研发，不依(yī)赖高精地图，能(néng)够实现从车位到车(chē)位、覆盖(gài)全场(chǎng)景的城市导航辅助驾(jià)驶。

可以预见的是，在未来无(wú)论是自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)、豪华品(pǐn)牌还是合资品牌，均会搭载高阶
智能(néng)驾驶技术。在该技术得到全面(miàn)普及后，消费者的出行将会更加便捷和安全。同时，高阶智能驾驶技术也(yě)会对城市出行带来更多(duō)的便(biàn)利性(xìng)和高效性。

总(zǒng)的来(lái)看，2024成都
车展将是一场2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车燃油车与新能源(yuán)车、传(chuán)统品牌与自主品牌之间的(de)激(jī)烈较量。无论是燃油车的反攻还是智驾技术的下(xià)放，都将为消费者(zhě)带来更加多(duō)元化(huà)和高品质的(de)汽车选择。

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