利空突袭！刚刚，万亿巨头大跳水

两大巨头突遭(zāo)“空袭”！

老(lǎo)牌科技公司IBM因第(dì)一季度营收不及(jí)预期，今(jīn)日美股盘前，大跌9%。另外，摩(mó)根大通(tōng)、杰弗瑞刚刚(gāng)下调了IBM的目标价(jià)。截至昨日收盘，IBM的股价为184.1美元，市值为1688亿美元，折合人民币约12233亿元(yuán)。

此外，北京时间25日凌晨，穆迪评级将波音的信用评级从Baa2下调(diào)至(zhì)Baa3，距离“垃(lā)圾级”仅一步之遥，并给出了负面的评级展望。随即，波(bō)音股价在盘中(zhōng)上演大跳水，最终收跌2.87%，全天振幅高达9%，市值(zhí)缩水至1009亿美(měi)元，折(zhé)合利空突袭！刚刚，万亿巨头大跳水人民(mín)币约(yuē)7300亿元。今日(rì)美股盘前，波音股价仍在下跌。

IBM股价(jià)大(dà)跳水

老牌科技公司(sī)IBM，也遭(zāo)遇了业(yè)绩问题(tí)。

周三美股盘后，IBM公布其第一季度业绩。数据显示，IBM一季度营收为144.62亿美元，同比增长1.47%，低于(yú)分析师预期的145.5亿美元。

在(zài)固定汇率下，IBM预计2024年营收仍将保持中间个位数(shù)增长。按照(zhào)目前的汇率(lǜ)计算(suàn)，汇率预计对公司营收增(zēng)长(zhǎng)产生1.5到(dào)2个点的(de)影响。

另外，投资者一直在关注IBM的第二大(dà)业务——咨询业务（包括业务转型、技术咨询和(hé)应用管理(lǐ)）可能出(chū)现(xiàn)的下滑。一季度，该业务收(shōu)入为52亿美元，与去年(nián)同期持平。彭博资讯(xùn)的高级分析(xī)师阿努拉格·拉纳评论称，咨询业务的业绩反映了“IT支出疲软”。该分析师(shī)说，由于经济环境不确定，客户继续(xù)紧缩开支。

与此同时，IBM宣布，将以总(zǒng)价64亿美(měi)元，每股35美元的(de)价(jià)格收购软件公(gōng)司HashiCorp，后者主要销售帮助公司管理云计算运营的软件。此次收购，是(shì)IBM自2019年以318亿(yì)美(měi)元收购软件公司Red Hat以来规模(mó)最大的一次收购。

IBM首席财务官Jim Kavanaugh表示，通过收(shōu)购HashiCorp，IBM将向其全球客户推送红帽产品，从而运行“红帽游戏手册”。他补充(chōng)说，这笔交易(yì)将在第一年内提高(gāo)息(xī)税折旧摊销(xiāo)前利润(rùn)（EBITDA)，而且作为IBM的一部分，HashiCorp的自由现金(jīn)流利润率将攀升至30%至40%。

不过，IBM的(de)一季(jì)度营收不及(jí)预期，以(yǐ)及咨询业务销售疲软，使得其与HashiCorp的交易(yì)黯然失色。周四美股盘前，IBM股价大(dà)跌近9%。

就在刚刚，多家(jiā)投行下(xià)调了IBM的目标价。其中，杰弗瑞将IBM目标价(jià)从210美元下调至190美元(yuán)，摩根大通将(jiāng)IBM目标价从190美元下调至185美元。截至周三收盘时，IBM的股价为184.1美元，市值为1688亿美元，折合人民币约12233亿元。

波音突发

北京时间4月25日凌(líng)晨2点左右，穆迪评级发表声明，将波音(yīn)的信用(yòng)评级(jí)从Baa2下调(diào)至(zhì)Baa3。评级展望为负面。

声明指出，此次下调适用于波音的优(yōu)先(xiān)无担保债务，反映了“波音商用飞机部门的表现不(bù)足”。穆(mù)迪评级预计，波音未来几年都将面对财务困境，自由现金流将无法达到穆迪评级此前预期(qī)的水平。

穆迪评(píng)级表示，波音可能需要通过发行(xíng)新的债务来应对现金流不足的问题，波音商业(yè)飞机部门面(miàn)临的不利因素(sù)将至少持续到2026年。

当天稍早之前，波音发布了第一季度财报，当季营收为(wèi)165.69亿美元，同比下降8%，好于分析师(shī)的预期；净亏损3.55亿美元，上年同期净亏损4.25亿美元。在财报发布后，波音美股在周(zhōu)三开盘后一度涨近5%，随后涨幅逐步收窄(zhǎi)。而在(zài)评级被穆迪下调后，波音美股股价出现大跳水，盘中一度跌3.6%，最终收跌2.87%。

财报显示，一(yī)季度，波(bō)音的现金(jīn)流同比大幅流出。其中，运营现金流为-33.62亿美元，去年同期为-3.18亿(yì)美元。自由(yóu)现金流为(wèi)-39.29亿美元。波音公司总裁兼(jiān)首席执行官卡尔霍恩在财报发布后接受外媒采访时表示，重申波音在(zài)2025年至2026年期间实现100亿美元(yuán)年度自由现(xiàn)金流的(de)目(mù)标，但实现该目标(biāo)的时间或将推迟约六个月。

值得注意的是，近几个月来，波音(yīn)飞机安全事故频发。当地时(shí)间4月21日中午，南非萨法航空公(gōng)司（FlySafair）一(yī)架波音(yīn)737-800型客(kè)机在约翰内斯堡(bǎo)起飞(fēi)时左侧主起落架上的一个轮子(zi)脱落。客(kè)机在起飞约两个半小时后返(fǎn)航降落(luò)。目前，事故原因正在调查中(zhōng)。

类似的起落架轮(lún)子脱落事故一个半月前就曾发生过。今年3月7日(rì)，美(měi)国联合航空公司一架从美国旧(jiù)金山飞往日本大阪的波音777-200型客机(jī)起(qǐ)飞后，也是左侧主起落架的一个轮子(zi)脱(tuō)落，飞机紧急备降洛杉矶机场。

另(lìng)外，当(dāng)地时间1月5日晚，阿拉斯(sī)加航空(kōng)公(gōng)司的一架波(bō)音737 MAX 9型客(kè)机从美(měi)国俄勒冈州波特兰市起飞后不久，飞机后舱的(de)一扇应急舱门(mén)突然脱落，导致客舱(cāng)瞬间失压，飞机随即紧急降(jiàng)落。机上当时载有174名(míng)乘客和6名机组人员，但(dàn)幸未造成人员伤亡。受此事影(yǐng)响，1月6日，美国联邦航(háng)空(kōng)管(guǎn)理局令暂时停飞由美国(guó)航空公司运营或在(zài)美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，对该机型进行全面安全检查。

在遭遇客(kè)舱门脱落事件后，波音公司在工(gōng)厂质量控制方(fāng)面面临(lín)着越来越大的(de)压(yā)力。随着美国监管机构加强工厂安全质量检查，作为(wèi)波(bō)音(yīn)公司(sī)“摇钱树”的737 MAX机型产量大(dà)幅下降。根据最新(xīn)财报显示，今年利空突袭！刚刚，万亿巨头大跳水一(yī)季(jì)度，737的生产速度降至每月38架以下。

737机型交(jiāo)付量也大(dà)幅下滑，一季度波音737机(jī)型交付量大降四成。最新(xīn)财(cái)报显示，波音(yīn)商业飞机部门一季度新增125架净订单，交付了83架商用飞机，去年同期交付了(le)130架，同比下(xià)降36%。其中交付737飞机67架，同比(bǐ)减(jiǎn)少40.7%。

波(bō)音的麻烦还在继续。美国有线电视新闻网（CNN）当地时间4月9日报道称，美国波音公(gōng)司的一位工程师萨姆·萨利赫普尔指控该公司在制造波音777和787梦想飞机时出现操作问题，造成机身各部分连(lián)接不当，大幅缩短了飞机(jī)的使用寿命，并(bìng)增加了机身(shēn)在飞行途中发生断(duàn)裂的风险(xiǎn)。

目前，美国联邦航(háng)空管理局已开始对萨利赫普(pǔ)尔的指控进行调查。据报道，波音公司承认在787梦想飞机的制造方面做出改动，但否认这些改动会对机身的安全使用寿命产生影响。

责编：杨喻程

校(xiào)对：高源‍‍‍‍