行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！

9月1日，2024世界动力电池大(dà)会在四川宜宾举行。行业内大佬纷纷发声：

宁德时代(dài)董事长曾毓群在会(huì)上表示，动力电(diàn)池(chí)行业必须迈进高标准发展阶段。首当其冲的是高安全，这是行行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！业可持续发展行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！的生命线。他(tā)认为，当前(qián)一些动力电池的安全系数远远不够。2023年新能源(yuán)汽车火灾发生率为万分之(zhī)0.96。而国内新能(néng)源车的(de)保有量已超过2500万辆，电芯装载量数十亿个。安全问题得不到解决(jué)，后果是灾难性的。在(zài)他看(kàn)来，电池(chí)安全是一个系统性的(de)工程，需要(yào)在材料热稳定性等方面提升(shēng)标(biāo)准。

曾毓群透露，高性能打开了行业新的增长空间，比如电动飞机打开想象空间。他提到(dào)，搭载宁德时代电(diàn)池的电动飞机将在2024年底首次飞行。

曾毓(yù)群还表示(shì)，全固(gù)态电池关键在于材料
和化学体系，最(zuì)难的是界面问(wèn)题，即颗粒与颗粒间的(de)离子传输。宁德时代用技术 行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！和制(zhì)造 成熟度1-9作(zuò)为评价体系，宁德时代的全固(gù)态电池(chí)研发目(mù)前处于(yú)4的水平。

宁德时代副总裁孟祥峰表示，锂电池成本快速下降的周期(qī)应该过去了，未来，在原材
料成(chéng)本、矿的成本没有大的波(bō)动的情(qíng)况下，通过技术的提(tí)升、工艺(yì)的改(gǎi)善(shàn)、产业链的(de)融合，锂电池成本还有下降(jiàng)的空间。随(suí)着成本的下降，应用场景会进一步扩大。

长安汽车董事长朱华荣表示(shì)，当前新(xīn)能源汽车行业竞(jìng)争(zhēng)氛围有待改善(shàn)，良性竞争(zhēng)正在弱化，恶(è)性竞争逐渐抬头。他认为，卷的(de)目的(de)是为了争取 更好的机(jī)会和(hé)资源。行业(yè)不应该通过挖(wā)墙脚、诋毁等方式内卷(juǎn)，而应(yīng)该以用(yòng)户(hù)为(wèi)中心，加速(sù)科技成(chéng)果转换进程，让更多的中国品牌(pái)走向世界(jiè)，“内(nèi)卷是黑(hēi)暗陌路，外卷才是阳光出路”。

华为常务董事(shì)余承东表示，在新(xīn)能源汽车发展的下半场中，关键是智能化。在2025年将实现车(chē)位(wèi)到车(chē)位，高速L3（自动驾驶级别）试点，而(ér)到了2026年，4.0版本能实现高
速L3商用。余承东称，通过端到端的仿生大(dà)脑，新一代智
能车云的(de)决策会更类人，“有极强(qiáng)的AI能力(lì)去(qù)应(yīng)对道路状况”。

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