UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工

　　在美国汽车工人联合(hé)会（United Auto Workers）针对底特律汽车制造商发(fā)起了史无前(qián)例的罢工一年后，该工会再(zài)次威胁要发起罢工，此举可能会扰乱美国(guó)的汽车行(xíng)业。

　　UAW周三宣(xuān)布了(le)福特汽车(chē)工具和模具厂的罢工(gōng)最后期限，该工厂(chǎng)为福特汽车在底特律(lǜ)附近的工厂综合体Rouge Complex提供支持，后者是生产该公司高利润F-150皮卡车的两家美(měi)国工厂之一。

　　罢工的最后UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工期限(xiàn)是9月25日晚上11点59分。此(cǐ)前一天，UAW总裁Shawn Fain宣布，计划在美国的Stellantis工厂的一个或多个地方工(gōng)会举行罢工授权投票。

　　这两项公告都是(shì)对福特汽车和Stellantis的警(jǐng)告，中心问题都是与(yǔ)地方工会的合(hé)同。该工会尚未宣布针对通用(yòng)汽(qì)车UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工n id="quote_GM">公司采取类似行动。

　　UAW工会成员签署的是全(quán)国性劳(láo)工合同，其中约定了包括工(gōng)资、奖金和其他福利等问题(tí)，以及为(wèi)每个工厂量(liàng)身(shēn)定制(zhì)的地方性(xìng)合(hé)同。

　　在全国(guó)性的协议后达成后，地方性合同通常需要数月甚至(zhì)数年(nián)的时间才能在达成。有时，在全国性协议的有效期内(nèi)，地方性合同根本没有得到解决。

　　去年(nián)的汽车工人(rén)大罢工，发生(shēng)在UAW与底特律三大(dà)汽车制造商同时就全国性合(hé)同进行历史性谈判期间。UAW工会赢得了创纪录的工资增长——协议涨幅(fú)高达25%，并恢复了生活(huó)成本(běn)调整条款，但劳(láo)工专家表示，这可能是以牺牲就业为代价的。

　　周四，UAW没有立即就公告的更新(xīn)或仍在谈判(pàn)中的地(dì)方性合同数(shù)量(liàng)等(děng)问题置评。

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责任编辑：张俊 SF065

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