OPEC的权宜之计解决不了明年的全球原油供应过剩问题

　　OPEC+决定(dìng)把限产(chǎn)时间延长一点，这让今年的市场躲过供应过剩的冲击。但这个临(lín)时性的解(jiě)决方案却没法阻止明年出现全球供应过剩。

　　继美国经济增(zēng)长乏力(lì)、美国供应激增推动原油价(jià)格跌至14OPEC的权宜之计解决不了明年的全球原油供应过剩问题个月(yuè)低点后，以沙特和俄罗斯为首的这个组织周四决定，增产计划暂缓两个月实施(shī)。

　　托克集团等行业(yè)领军和据国际能源署（IEA）原(yuán)本(běn)预计供应(yīng)会过剩，如 今，通过调整(zhěng)恢复(fù)供应(yīng)的路线图，该组织可能避免了供应过剩局面的出现。原油价格
一(yī)度(dù)企稳(wěn)。

　　然而，根据(jù)IEA，即使OPEC+在2025年继(jì)续(xù)限产，在需求增
长疲软而美国、圭亚那、巴(bā)西和加拿大(dà)产量迅速增长的情况下，供应仍将过剩。花(huā)旗集团和(hé)摩根(gēn)大通预计油价将下跌，迈向每桶(tǒng)60美(měi)元。

　　“对OPEC+来说，2025年前景一点也(yě)不乐观，”哥伦比亚大学全球能源政(zhèng)策中心高 级分析师Christof Ruehl表示，“每OPEC的权宜之计解决不了明年的全球原油供应过剩问题个人都会认(rèn)同，非OPEC国家(jiā)的供(gōng)应足以造成市场供应过剩(shèng)。现在限供以维持价格(gé)上涨当然会(huì)鼓励这种情况。”

　　从预测来看，原油市场2025年形势严峻。国际能(néng)源署预计(jì)，随着疫情
后的反弹失去(qù)动力，以及向电动汽(qì)车转型的趋势增强(qiáng)，明年全球日均石油消费(fèi)量将增加不到100万桶，约(yuē)1%。这家(jiā)总部位于巴黎的机(jī)构(gòu)为(wèi)多数主要经济体提供建议。

　　油价势创近一年来最大单周跌幅，对需求疲软和供(gōng)应充足的担忧挥之不去。Joumanna Bercetche报道。

　　原油价格周五跌幅扩大，沙特阿美下调其下(xià)个月在亚洲主要市场的旗舰级 原油定价，再度显示了对需求的担忧(yōu)。布伦特一度下跌(diē)1.8%，至每桶(tǒng)71.35美元(yuán)，为2023年5月以来最低(dī)。

责任编辑：李桐

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