解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定

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IT之家(jiā) 9 月 19 日消息，由中国机械工业联(lián)合会(huì)组(zǔ)织、中国华电集团负责示范应用的国内首 台自(zì)主可控 F 级重型燃(rán)机（代(dài)号：G50），今天在广东华电清远华侨园项目现场(chǎng)顺(shùn)利通过产品鉴定。

IT之家获悉，在今天举行的 2000 小时 满负(fù)荷商业(yè)运行产品(pǐn)鉴(jiàn)定活(huó)动上，由国内多名院士及(jí)知名专家组成(chéng)的鉴定专家组认为，这一重(zhòng)大成果标志着 G50 燃机不(bù)仅成功通(tōng)过 2000 小时满(mǎn)负荷商业运行，更正(zhèng)式具备(bèi)了从“1”到“N”的推(tuī)广应用能力，填(tián)补了我(wǒ)国自主(zhǔ)燃气轮机的产业空白，为自主燃气轮机的商业运行提供了极具参考价值的范本。

目前，G50 燃机项目已具备国产燃机故障预警诊断及自主维(wéi)护技术能力，突破了自主燃机远程监控、智(zhì)慧运维、故障诊(zhěn)断和健康管理等关键核(hé)心技术，建立完善了(le)国产燃机设计、制造、检(jiǎn)修及运行(xíng)维护技术标准体系，解决了燃机自主运(yùn)维“卡(kǎ)脖子”问题，为(wèi)后续在船舶、航空航天及国(guó)内同型号进口燃机运维检修服务技术(shù)等领域推广应
用(yòng)奠定了坚实基础。

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