特斯拉拼了！ “0首付
”买车，继续降价！Model 3高性能版来了

继推出“0利息”分期购车(chē)政策后，特斯拉再放大(dà)招。4月24日，特斯拉官博(bó)宣布，推
出“0首付”活(huó)动，适用车型为Model 3和(hé)Model Y。

与此同时，特斯拉发布Model 3高性(xìng)能版，售价33.59万元，预计第三季度开始交付。“Model 3高性能
版目前已接受预定，5月份会有试(shì)驾车，在预售阶段(duàn)，1000元(yuán)意向金可退。”特斯拉门店(diàn)销售人员对e公司记者表示。

“0首(shǒu)付”买指定版现车

4月24日，特斯拉官方宣(xuān)布，面向Model 3和Model Y指定版本现车再推一项购车福利：“0首付”。据(jù)特斯拉官(guān)博宣传海(hǎi)报，下订Model Y指定版现车有两款“0元”方案：一是(shì)“限时0首付(fù)”，首付0元起，日供可低至146元；二是“限时0息”，首付7.99万元起，日供可低(dī)至95元。另(lìng)外，在6月30日前，消费者下订并提走(zǒu)Model 3指(zhǐ)定版本现车，可享受“0首付”低息贷款方(fāng)案，首(shǒu)付0元(yuán)起，日供可低至145元。此(cǐ)前(qián)，特斯拉中国于(yú)4月3日宣布，针(zhēn)对Model 3/Y车型上 线限时(shí)低息置换政(zhèng)策(cè)并(bìng)首次推出“0利息”分(fēn)期购车优惠政策。4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，最长可(kě)享3年0息或5年超低息。如果参与官方(fāng)置换，至长可享5年0息或5年(nián)更优超
低息的优惠政策。用于置(zhì)换的旧车残值抵付(fù)掉首付款(kuǎn)后，甚至可享受“0首(shǒu)付0利息”购车。通过特斯拉官方完成置换，还可享(xiǎng)价值32000元的增强版自动辅助(zhù)驾驶功能(néng)(EAP)90 天免费试用、14天保价服务以及(jí)14天通勤保障。

日本(běn)市场也降价(jià)

另外，特斯拉的降价(jià)举动还在继续。4月24日，特(tè)斯(sī)拉表示(shì)，将在日本市场下调Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元。事(shì)实上，特斯拉近期在全球范围内降价动(dòng)作频频。4月20日，特斯拉美国官网(wǎng)上的Model Y、S和X车型全(quán)系(xì)降(jiàng)价。其中，特斯拉Model Y价格下调2000美元，至42990美元，Model Y长续航版价格下调 2000美元，至47990美元，Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格(gé)下调2000美元，至51490美元(yuán)。4月21日，特斯拉宣布下调在美国和加拿(ná)大市场的全自动(dòng)驾驶（FSD）套餐价格。其中，FSD套餐在美国市场的(de)价格由1.2万美元下调至8000美元(yuán)。在加拿大市场的套(tào)餐价格(gé)由1.6万加(jiā)元降至(zhì)1.1万加元。中国市场同样如此(cǐ)，4月21日，特斯拉中国官网显示，特(tè)斯拉Model 3/Y/S/X全(quán)系在中国大(dà)陆地区降价1.4万元，调整后的Model 3起售价从之前的245900元人民币降(jiàng)至231900元，Model Y起(qǐ)售价从263900元降至249900元，降价幅度达5.3%。

Model 3高性能版售价33.59万元起

4月24日(rì)，特斯拉中国(guó)官网上线新款Model 3高性能全轮驱动版，售价33.59万元起，预计(jì)第(dì)三(sān)季度开始交付。

新(xīn)款 Model 3高性能全(quán)轮驱动版拥有623公(gōng)里续航里程 (CLTC 预估)、3.1 秒百公里加(jiā)速、261公里/小时最高车速、专属性能外观设计、高(gāo)性能动力总成、运动座椅、连(lián)续可变阻尼减振(zhèn)器、19英(yīng)寸曲速(sù)轮毂、赛道模式V3。

特斯拉发布的2024年一季度(dù)财报显示，特斯(sī)拉一季度实现营收213.01亿美元，同比下滑9%，略低于分析师预(yù)期(qī)的(de)223亿美元(yuán)；净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。特斯拉(lā)CEO埃隆·马斯克在财报电话会(huì)上(shàng)透露，特斯拉将继续(xù)更新车辆阵容，加速新车型推(tuī)出，一些(xiē)原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末(mò)，包括更便宜的车型。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，将
能够使用目前车型的生产线(xiàn)。他还表示，2024年电动车交(jiāo)付(fù)量会高于(yú)去年(nián)，储能(néng)业务的增速(sù)会高(gāo)于电动(dòng)车业务。

校(xiào)对：彭其华

继推出“0利息”分期(qī)购车政策后，特斯拉再放大招。4月24日，特斯拉官博(bó)宣布，推出“0首(shǒu)付”活动，适用车型为Model 3和Model Y。

与(yǔ)此同时，特斯拉发布Model 3高性能版，售价33.59万(wàn)元，预(yù)计第
三季 度开始(shǐ)交付。

“Model 3高性能版目前已接受预定，5月份会有(yǒu)试驾车，在(zài)预售阶段，1000元意向金可退。”特斯拉门店销售人(rén)员对e公司(sī)记者表示。

4月24日，特斯拉官方宣布(bù)，面向(xiàng)Model 3和Model Y指定(dìng)版本现车再(zài)推一项购车(chē)福利：“0首(shǒu)付”。

据特斯拉(lā)官博(bó)宣传海报，下订Model Y指定版现车(chē)有两款“0元”方案：一是“限时0首付”，首付0元起，日供可(kě)低至146元；二是“限时0息”，首付7.99万元(yuán)起，日供可低(dī)至95元。另外，在6月30日前，消费者(zhě)下订并提走Model 3指定(dìng)版本现车，可享受“0首
付(fù)”低息贷款方案，首付0元(yuán)起，日供可低至145元。

此前，特斯拉中国于4月3日宣布，针对Model 3/Y车型上线限时(shí)低息置换政策并首次推出“0利息”分期购车优惠政策。4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享(xiǎng)3年0息或5年超低息。

如果(guǒ)参与官方置换，至长可享5年(nián)0息或5年更优超低息的优惠政策。用于置换的旧车残(cán)值抵付掉首付款后，甚至可享受(shòu)“0首付(fù)0利(lì)息”购车。通过特斯拉官(guān)方完成(chéng)置换，还可享价值32000元 的增(zēng)强版自(zì)动(dòng)辅助驾驶功能(néng)(EAP)90 天免费试用、14天保价服
务以及14天通勤保障。

另外，特斯(sī)拉的降价举(jǔ)动还在继续(xù)。4月(yuè)24日，特斯拉表示，将在日本市场
下调Model 3和Model Y的价格，降幅为30万(wàn)日元。

事(shì)实(shí)上，特(tè)斯拉近期在全球范围内(nèi)降价动作频频。4月20日，特斯拉美国官网上的Model Y、S和X车型(xíng)全系(xì)降价(jià)。其中，特斯拉Model Y价格(gé)下(xià)调2000美元，至42990美元，Model Y长续航版价格下(xià)调2000美 元(yuán)，至47990美(měi)元，Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价(jià)格下调2000美元，至51490美元。

4月21日，特斯(sī)拉宣布下调在美国和(hé)加拿大市(shì)场的全自
动(dòng)驾驶（FSD）套餐价格。其中，FSD套餐在(zài)美(měi)国市(shì)场的价
格(gé)由1.2万(wàn)美(měi)元下(xià)调至8000美元。在(zài)加拿大市场的(de)套餐(cān)价格由1.6万加元降至1.1万(wàn)加元。

中国市场同样如此，4月21日，特斯拉中国官网(wǎng)显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地(dì)区降(jiàng)价(jià)1.4万元，调整后的Model 3起售价从之前的(de)245900元人民币降至231900元，Model Y起售价从263900元降至249900元，降价幅度达5.3%。

4月24日，特斯拉中国官(guān)网上线新款Model 3高性能全轮驱动(dòng)版，售价33.59万元起，预计第三(sān)季度开始交付。

新款(kuǎn) Model 3高(gāo)性能全轮驱动版拥有(yǒu)623公里续航里程 (CLTC 预估)、3.1 秒百(bǎi)公里加速、261公里/小时(shí)最高车速、专属性能外观设计、高性能动力总成、运动座(zuò)椅、连续可变阻尼减振器、19英寸曲速(sù)轮毂(gǔ)、赛道模式V3。

特斯拉发布的2024年一季度财报显示，特斯拉一季度实现营收213.01亿美元，同比下滑9%，略低于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，同比下(xià)滑55%。

特斯拉CEO埃(āi)隆·马斯克在财报电话(huà)会上透露，特斯拉将继续更(gèng)新车辆阵容，加速新(xīn)车型推(tuī)出，一些(xiē)原(yuán)定于2025年下半年的投产(chǎn)计划(huà)，或许将会提前至2025年初甚至2024年(nián)末，包括更便宜的车型。新车型将利用(yòng)下一代平台和当前平台技(jì)术，将能够(gòu)使用目前车型的(de)生产(chǎn)线。他还表示(shì)，2024年(nián)电(diàn)动车交(jiāo)付(fù)量会高(gāo)于(yú)去年，储(chǔ)能业务的增(zēng)速会高(gāo)于电动车业务。