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直击成都车展:奔驰GLC插混版亮相,使用弗迪磷酸铁锂电芯-拆车

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在(zài)2024成(chéng)都(dōu)国际车展上,梅赛德(dé)斯-奔驰推出了其最(zuì)新力作——奔驰GLC 350e L 4MATIC插电混动版。新车在外观设(shè)直击成都车展:奔驰GLC插混版亮相,使用弗迪磷酸铁锂电芯-拆车计上,几(jǐ)乎(hū)与燃油版(bǎn)车型如出 一辙,定位中型(xíng)SUV。其长 宽高分(fēn)别为4826/1938/1696mm,轴距达到了(le)2977mm。由于新增了(le)电池组,整备质量由2024款260L的2075kg提升至2420kg。

步入(rù)车内,奔驰GLC 350e L 4MATIC插电混动版采用12.3英寸全液晶仪表盘与11.9英寸中(zhōng)控屏组成的(de)双(shuāng)联屏设计,集成了 第二代MBUX人机交互系统。动力(lì)方面,新车搭(dā)载了由2.0T发动机与电(diàn)机组成的插电混动系统,发动机最大(dà)功率可达150kW,并配(pèi)备全时四驱系(xì)统。

虽然(rán)奔驰GLC 350e L 4MATIC插电混(hùn)动版(bǎn)的完整参数还未曝光,但从目前已知的信息可(kě)以发现,其没有配(pèi)备此前在EQ系(xì)列上常见的孚能电池,而是采用了来自比亚迪(dí)旗下弗迪品牌的磷(lín)酸铁锂电池。

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