期货市场，集体重挫！

今日，商品市场集体重挫引起了市场的重点关注(zhù)：欧线集运期货主力合(hé)约大跌11.5%，创近(jìn)4个月来新低；玻璃主力合约放量大跌6.8%，创(chuàng)2020年4月以来近(jìn)4年半(bàn)新低；纯(chún)碱(jiǎn)、PTA等均跌超5%，纷纷刷新阶(jiē)段新低。

国债期货则普涨，五年期(qī)国债期货创历史新高，二年期国(guó)债期货(huò)创近(jìn)4年半新高，据历史(shǐ)最高点也仅一步(bù)之遥。

瑞达期货指出，现货指数降幅大幅走阔，期(qī)价(jià)支撑减少，叠加(jiā)持续了(le)一个月的“降价潮”仍未停止，众多船公司(sī)频(pín)频下调运价，其中(zhōng)马士基自7月以来已多次调降运(yùn)费，其余联盟船司也陆续跟进，合(hé)约价 格持续回落(luò)，交(jiāo)易难度提升，建议投(tóu)资者保持谨(jǐn)慎(shèn)，注意操作节奏及(jí)风险控制。

从中(zhōng)国船舶工业行业协会公众号公布的数据来看，船舶行业订(dìng)单还较为充(chōng)足
。2024 年上半年船舶行业完(wán)工量达(dá)2502 万载重吨，同比增长18.4%，新接订(dìng)单量(liàng)达 5422 万载重吨，同比增长 43.9%，在手订单(dān)量达到 17155万载重吨，同比增(zēng)长 38.6%。

受集
运(yùn)期货主力合约大(dà)跌影响，出于对未来订单的担忧，今日A股船舶板(bǎn)块放量低开低走，板块指数重挫6.84%，领跌(diē)整个市场，创近
2年半来最大单日跌(diē)幅。中国 船舶、中船防务、中国重工等跌幅居前(qián)。

集运期货的大跌也传导到航运股，运输服务指数今日创半年来新低(dī)。中远(yuǎn)海发、招商轮(lún)船、海峡(xiá)股份、凤凰航(háng)运等跌幅居前。

整体上看，今日A股市场深度调整：科创50指数重挫3.48%，创业板指数也大(dà)跌2.75%，上证指数则再创(chuàng)阶段性新低。两市超4200只个股(gǔ)下(xià)跌，成交(jiāo)萎缩至7082亿(yì)元。

盘面(miàn)上，煤炭、保(bǎo)险(xiǎn)、银行、石(shí)油、电力等(děng)高股息板块集体逆势(shì)走强，船舶、汽车芯片、通信(xìn)设备、酿酒等板
块跌幅居前。

Wind实时监测数据(jù)显示，银行、公用事(shì)业两行业获得主力资金(jīn)超10亿元净买
入，煤(méi)炭、石油石化、基(jī)础(chǔ)化工、环保等行业也获得超(chāo)亿元(yuán)净流入(rù)。食品(pǐn)饮料主力(lì)资金则净(jìng)流出近32亿(yì)元(yuán)，计
算(suàn)机、有(yǒu)色金属均净(jìng)流出超20亿元。

展(zhǎn)望后市，中金公司表示，A 股中报业绩落地，部分行业景(jǐng)气好转(zhuǎn)的趋势得到验证。从(cóng)结构上看，偏上游的石油石化、有色金属业绩环比(bǐ)明显改善，受益于出口的机械、汽车、电网，TMT 板(bǎn)块中的半导体(tǐ)、消费电子、算力(lì)等，以及农林牧(mù)渔、公用事业是结构亮点。9月建议继续关(guān)注我(wǒ)国稳增长(zhǎng)与(yǔ)中长期改革相关政(zhèng)策的落地情况，重点关
注基本面具备支撑的红利资产，以及顺应产业转型趋势的高景气行业。

华龙(lóng)证券认为，9月市场(chǎng)或有积极变化(huà)。一些有利于市场的因素在增加(jiā)：一是(shì)美联储降(jiàng)息信号已经释放，人民币(bì)获得较大幅度(dù)升值，国内货币政策空间或打开；二是中美近期互动增强，或(huò)一定程度稳定外部环境；三是政策效能有望(wàng)逐步(bù)体现，相应的数据或有望进一步改善(shàn)，从而为市场提供基本(běn)面支撑，提振市场信心；四是市场阶段调整后，风(fēng)险溢价率处于机会区间历史极值平均值附近，市场配置价值进一步凸显。

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