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新增充电桩剧减28%!特斯拉大裁员殃及超级充电网

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  来源:华尔街见(jiàn)闻

  4月马斯克突然裁掉整个超级充电业务团队,虽然此后媒(méi)体称特斯拉很快复聘一些被(bèi)解雇员工(gōng),但5月至8月,美国新增超级充电桩同比剧减28%。这期间,特斯拉还收到美(měi)国政府扩大电动(dòng)车网项目相关的数百万美元资助。

  机(jī)构数据显示,今年4月特斯拉的大裁员让超级充电网的扩张急剧放缓。

  据电动汽车分析公司 EVAdoption估算,今年(nián)5月至8月(yuè),美国新增的特斯拉超(chāo)级充电桩数量较去年同期剧减约(yuē)28%。今(jīn)年前8个(gè)月,新增充电桩(zhuāng)同比下降11%。而与此(cǐ)同时,特斯拉今年还得到了美国政府为鼓励新能源汽车基础 设(shè)施(shī)建设提供的大笔资助,迄今(jīn)为止已获得(dé)约3700万美元的公(gōng)共资(zī)金,用于在美国建造 88 个超级充电站。

  在美国(guó)联邦政府为扩大电动汽车充电网络、普及电动车(chē)的项目拨(bō)款(kuǎn)中,特斯拉(lā)是收到款(kuǎn)项最多的公司之一。其中有一部(bù)部分资(zī)金还是在4月裁员后(hòu)通过(guò)州政府的项(xiàng)目拨发。

  比如7月,特斯拉从马里(lǐ)兰(lán)州得到180万美元,用于安装快速充电桩,可在(zài)30分钟内完成快速(sù)充电(特斯拉官网(wǎng)介绍的超(chāo)级充电可让汽车在充电15分 钟后(hòu)最长行驶200英里、约合322公里)。8月特斯拉(lā)还290 万美元,用于在亚利桑 那州安(ān)装六个充电站。

  尽管政府资助不断,最近三个月,特斯拉(lā)的超级充(chōng)电网扩张仍(réng)大幅放缓。有媒体认(rèn)为,这(zhè)是因为4月特斯拉裁员导致负责按照新电动汽车充电桩和(hé)充电站的团队解散。

  华尔街(jiē)见闻5月初文章提到,特斯(sī)拉CEO马斯克在结束4月访华后突然解(jiě)散了(le)公司的整个超级(jí)充电团队,从高管(guǎn)到负责销售的员工,再到(dào)现场负责(zé)监管工地施(shī)工的管理人员,无一幸免(miǎn),涉及全球数百名(míng)员工,包括在特斯拉工作六年的全球超充高级总监Rebecca Tinucci。

  文章称,马斯克(kè)的这一意外裁员令整个行业陷入困(kùn)惑(huò)和动荡,就(jiù)在4月中旬,特斯拉(lā)超级(jí)电(diàn)池Megapack业务的负责(zé)人Mike Snyder还曾在(zài)内部邮件中(zhōng)透露,马斯克认(rèn)为(wèi)超充网络对特斯拉的未来 非常关(guān)键 。裁员也 无疑让(ràng)众多(duō)与特斯(sī)拉在充电站建设方面存在(zài)合作关系的企业陷入了(le)迷(mí)惑和担忧,他们对特(tè)斯拉未来在超充领域的规划一无所知。

  特(tè)斯拉多年来一直是美国电动车充电网络建设的(de)佼佼者,2012年 推出第一批超级充(chōng)电站,在短(duǎn)短几年时间里就在全美范围内建成了(le)覆盖面最广、建设(shè)和运营能力最强的充电网络(luò),目前在全球有6200多座(zuò)充电(diàn)站。特斯拉(lā)超级充电站是美国唯一 的全国性充电网(wǎng)络,被视为(wèi)推(tuī)动公众(zhòng)接受电(diàn)动车的关键一环,如果特斯拉现在开始大幅(fú)削减在这一领域的投资,整个美(měi)国(guó)电动车市场(chǎng)的发展 就将(jiāng)遭受重挫。

  5月上旬又有(yǒu)报道称,解聘近500名超级充电站团队的员工后(hòu)不久,特斯拉便开始重新聘用这些员工(gōng),包括北美充(chōng)电业务总监Max de Zegher在内的高管是被复聘(pìn)的第一批员(yuán)工。

  5月马斯克表示,特斯拉计划今年(nián)投入超过 5 亿美元,用(yòng)新(xīn)设(shè)数千个新充电桩,提升充电网络。他说,这笔资 金只是设新站和扩建的费(fèi)用(yòng),还不包(bāo)括运营成本,运营成本要高得多。有评论称,马斯克这是试图向客户保(bǎo)证,特斯拉将(jiāng)继续建设超级充电 服务,只(zhǐ)是新站建设(shè)的速度会慢下来。

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责任编辑:王许宁

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