凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股

证券时报(bào)网讯，4月(yuè)26日晚，凯众股份(603037)披露 2023年财(cái)报显示，公司在(zài)2023年实(shí)现营业收入7.39亿元(yuán)，同比增长15.17%；实现(xiàn)归母(mǔ)净利润9182.67万(wàn)元，同比增(zēng)长17.66%。同时，凯众(zhòng)股(gǔ)份披露(lù)利润分配预案，拟向全体股东每(měi)10股派发现金红利(lì)5元（含税），每(měi)10股以资本公积金转增4股。

凯众(zhòng)股份自成立以来(lái)秉承公司增长、股东合理回报的理念，现金分红持续、稳定增长，2020年度分红6294万元（含税），2021年度分红6193万元(yuán)（含税），2022年度分红(hóng)6268万元（含税，加上回购金额为(wèi)1.069亿元），2023年预计分红6812万元，分别占当年归属于上(shàng)市公司普通股股东净利润的76.09%、73.54%、80.31%（加上(shàng)回购金额为 136.96%）、74.18%。

年(nián)报显示，凯众股份去(qù)年营收的(de)增长，主(zhǔ)要是因为(wèi)公司新(xīn)项目量产，市场份额增加。据了解，凯众(zhòng)股份是一家拥有自主创新(xīn)能力(lì)，掌握先进的减震系(xì)统材料配方和产品设计开发核心技术、专业化制造汽(qì)车悬(xuán)架系统减震元件、踏板总成及(jí)高性能聚氨酯承载轮的高新技术(shù)企业。在(zài)底盘(pán)悬架系统减震元件相关产(chǎn)品方面(miàn)，公司打破了外资企业多年的垄断地位并得到快速发展，目(mù)前在国内市场份额已经达到36%，并(bìng)持续提(tí)升。

分板块来看，2023年(nián)凯众股份的整个汽(qì)车零部(bù)件板块实现营(yíng)业收入7.13亿元，同比(bǐ)增长17.07%；毛(máo)利率35.25%，同比增加2.42个百分点。其中，减震元件产品板块实现营(yíng)业收入(rù)4.46亿元，同比增长9.17%；毛利率38.56%，同比(bǐ)增加2.42%。

2023年(nián)凯众股份获得(dé)新项(xiàng)目价值(zhí)约4.27亿元，达到年度预算目标，且当年新产品实现(xiàn)营业收入9738万元，这些新项目的取得和新(xīn)产品实(shí)现量(liàng)产，意味着公司今后几年有了(le)快速增长(zhǎng)的基础。

凯众股份强(qiáng)调，公司(sī)底盘悬架系统特种减(jiǎn)震元件和轻量化(huà)踏板总成广泛应(yīng)用于新能源车(chē)，公司同时根据未来(lái)汽车底(dǐ)盘系统电动化发展趋势，积极参与(yǔ)了新(xīn)能源汽车核(hé)心零部件(jiàn)的研发和制造。2023年，公(gōng)司实(shí)现新(xīn)能源车型配(pèi)套减震元件销(xiāo)售数量约(yuē)1270万件，占新能(néng)源乘用车市(shì)场约35.6%；此外，凯众股份实现新能源车型配套轻(qīng)量化踏板总(zǒng)成销(xiāo)售数量(liàng)约(yuē)110万件，占新(xīn)能源乘用车市场约12%。

年报还显示，凯众(zhòng)股份2023年的研发投入为(wèi)6565.98万元，同时公司配备(bèi)研发人员(yuán)163人，占公司(sī)总人(rén)数的(de)33.1%。报告期内，公司（含(hán)下属公司）申(shēn)请专利并获得受理27项，截至(zhì)2023年(nián)12月31日，公司（含下属(shǔ)公司）累计获得专利受理数184项，已获得专(zhuān)利授权139项，其中材料技术相关的发明专(zhuān)利24项，产品设计技术相关的实用(yòng)新型专利114项和外观设(shè)计专(zhuān)利1项。凯众股份表示，将继续加大减震元件(jiàn)、踏板总成、电子油门(mén)等(děng)公司(sī)现有核心产品的市场和研发投入。

展(zhǎn)望2024年，随(suí)着行业发展趋缓和不确定，市(shì)场竞争势(shì)必会更加激烈，行业集中度会越来越高，一些缺(quē)乏核心技术能力和运(yùn)营效率低下的(de)企业会被逐步淘汰，而拥有核(hé)心竞争力的企业会从中胜出，并带来更多的产业并购(gòu)机(jī)会。同(tóng)时，汽车消费升级(jí)与节能要(yào)求也为公司产品带来更多的市场机遇。对此，凯众股份在年报中表示，未来将通过(guò)内(nèi)生和外延两个渠道，强(qiáng)化现(xiàn)有业务核心(xīn)竞争力，积极发展新业务，赶上汽车行业新“四(sì)化”的发展(zhǎn)浪潮，培育新的业(yè)务增长点。（厉平）

校对：廖胜超

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