暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次

记者(zhě)从(cóng)深圳铁路获悉，为期62天的暑(shǔ)运于8月(yuè)31日落下帷幕。今年暑运(yùn)，深圳(zhèn)铁(tiě)路从(cóng)运力调整(zhěng)、安全出行、服务提质3个方面，统筹抓(zhuā)好暑期旅客运输(shū)服务工作，让广(guǎng)大市民(mín)平安出行、舒心出行。

今年暑期学生放(fàng)假时间较往年推迟，在暑(shǔ)运 开始的第10天，学生(shēng)流和(hé)旅游流开始逐渐上升(shēng)，两股客流交织叠加，客流高峰保持不暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次(bù)断(duàn)。深圳地区长途客流热门方向主要集中(zhōng)在北京、西安、成都、大理、贵阳等热门(mén)旅游城市(shì)，短途(tú)客流热门方向以广州、潮汕、长沙(shā)、桂林为主。

7月1日至8月31日，深圳铁路到发旅客3509.8万人次，同(tóng)比去年增长4.39%，发送1828.9万人次、到(dào)达1680.9万 人次。其中，深圳(zhèn)北站到发旅客2481.2万人次，同比去年增长(zhǎng)2.88%；福田站到发旅客(kè)149.1万人次，同比去(qù)年增长43.1%。

深圳(zhèn)铁路客流(liú)最高峰在8月10日，到(dào)发旅客达73.8万人次；深圳北站客流最高峰同样在(zài)8月10日，到发旅客51.5万人次；福田站 客流最高峰在8月24日，到发旅(lǚ)客3.5万人次。

铁路部门(mén)精准施策(cè)，通过(guò)分析出(chū)行趋势、热门线(xiàn)路等数据(jù)，根据车票预售情况(kuàng)及候补情况，动态调(diào)整售票策略(lüè)，精确实施“一车一策”、“一日一图”，采取加开临客列车，提升(暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次shēng)重点地(dì)区、热(rè)门(mén)城市的(de)运输能力，安排进京、进沪、进(jìn)渝普速旅客列车满编组运行，累计在广州、长沙、潮汕等热(rè)门(mén)方(fāng)向(xiàng)加开列车超1900趟(tàng)，极大地便(biàn)利了沿线群众(zhòng)的出行需求。

深圳铁路还通过投放无座车票等措施，进一步满(mǎn)足市民旅客出行需求，客流高峰期，在保证(zhèng)列车(chē)安(ān)全(quán)运行的前提下，累(lèi)计投放了53.6万张无座(zuò)车票。此外，还大力开行旅游专(zhuān)列，覆盖了武汉、长沙、南昌、炎陵等热门旅游目的地，为旅客提供了更加便捷、舒(shū)适的出行选择。

为优化旅客出行体验(yàn)，针对(duì)大客流、设备故障、列车晚点、客流(liú)积压等突发情况，不断完(wán)善(shàn)应急预案，持续做好应急(jí)处置(zhì)工作。面对台风“格美”、强降雨、大风等极端(duān)天气和自然灾(zāi)害的(de)挑战，深圳地区各大火车站组(zǔ)织党团员(yuán)突击队、先锋队等做 好应急处置，以高度的责任感和使命感优(yōu)化旅客列车开行方案(àn)、做好车票退票改签(qiān)服务等工作，强大的(de)应急保障体系(xì)，确保
了暑运期间旅客的安全出行和列车的安全运行。

校对：李(lǐ)凌锋

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