刚刚，罕见发布！迪王，大利好！

　　“迪王(wáng)”高管出手！

　　9月10日晚间，比亚迪公告，公(gōng)司高管及核(hé)心人(rén)员在9月2日(rì)至刚刚，罕见发布！迪王，大利好！9月(yuè)9日期间增持公司A股股份合计14万股，增持金额合计3545万元。

　　值得注意的是(shì)，Wind数据显示，过去几年间(jiān)，比(bǐ)亚迪此前很少发布增持相关公告，此次公告耐人寻味。分析(xī)人士表(biǎo)示，公司管理层等重要持(chí)股股东增持(chí)，往往意味(wèi)着(zhe)其对公司未来(lái)发展前景(jǐng)有信心，这种(zhǒng)信心传递给(gěi)市场后(hòu)，有助(zhù)于改(gǎi)善市场情绪，增强投资者(zhě)的信心。

　　从二级(jí)市(shì)场表现看，今(jīn)年以来(lái)，比亚迪迎来一波上涨行情，公司股票自2月初低点至今累计上涨(zhǎng)47.89%，目前市(shì)值为6883亿元。

　　来(lái)源：Wind

　　高管(guǎn)等(děng)合计增持3545万元

　　从(cóng)公告看，比亚迪此(cǐ)次增持的高(gāo)管人员包(bāo)括比亚迪高级副总裁罗红斌、高级副总(zǒng)裁兼财务总监周亚琳、高(gāo)级副(fù)总裁杨冬生、副总裁(cái)罗忠良、副总裁李(lǐ)巍，前(qián)述高管增持公司A股股份共计5.81万股，增持金额(é)共计1465.72万元。

　　公司其他(tā)33名核心人员亦于近日增持公(gōng)司A股(gǔ)股份共计8.39万股，增(zēng)持(chí)金额共计2079.64万元。上述主体(tǐ)本次增持公司A股股份合计14.2万股，增持金(jīn)额合计3545.36万元(yuán)。

　　比亚迪表示，相(xiāng)关人(rén)员增(zēng)持资金来源为自有资(zī)金或自筹资金。增(zēng)持主要(yào)基(jī)于对国家“双碳”目标下新能源行业前(qián)景和公司(sī)未来发展的信心，对公司价值的认(rèn)可，以及对国内资(zī)本市场长期投(tóu)资价值的持续(xù)看好(hǎo)。

　　Wind数据显示，过去几年间，比亚迪此前很(hěn)少发布增持相关公(gōng)告。上一次增持公告要追溯到(dào)2019年6月。彼时，比亚迪公告称，公(gōng)司于2018年12月披露公司控股股东王传福拟增持100万股公司股份。截至2019年(nián)6月这次公告日，王传福完成了(le)增持(chí)计划(huà)。

　　来源(yuán)：Wind

　　上半年净赚136亿元

　　从基本面(miàn)看，上半(bàn)年比亚(yà)迪实现营业收入(rù)3011亿元，同比(bǐ)增长15.76%；实现净(jìng)利(lì)润136亿元(yuán)，同比增长24.44%。公司表(biǎo)示，营收增(zēng)长主要是新(xīn)能源(yuán)汽车业务和手机部件及(jí)组装业务增加所致，净利润增长(zhǎng)主要是新能源汽车业务增长所(suǒ)致。

　　分业务看，比亚迪汽车、汽(qì)车相关产(chǎn)品及其(qí)他产品业务收入约2283亿元，同比增长9.33%；手机部件、组装及其(qí)他产品业务收入约728亿元，同比增长42.45%；占公司(sī)总收入的(de)比例分别(bié)为75.82%和24.17%。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，在(zài)营利(lì)双增的同时，比亚(yà)迪也在(zài)加码研发。比亚迪上半年研发投(tóu)入达201.77亿元，同比增(zēng)长41.64%，创历(lì)史新高，比(bǐ)同期净利润高65亿元。

　　研发投入的直接成果就是(shì)技术和产品的推陈出新。就在昨天，比亚迪2025款汉上市，搭载了更多新技术且(qiě)价格有所下降(jiàng)。

　　记者了解到，2025款汉DM-i与汉EV同(tóng)时搭载了王朝系(xì)列首个激光雷达DiPilot 300“天神之眼”高阶(jiē)智(zhì)能驾驶辅助系统，且2025款汉DM-i全系标配了第(dì)五代DM技术。价格方面(miàn)，2025款汉DM-i版本起售(shòu)价16.58万元(yuán)，较荣(róng)耀版本起售价优惠4000元。

　　国泰君安(ān)表示(shì)，公司(sī)半年报(bào)业绩符合预期，8月销量超预期，看(kàn)好公司中高(gāo)端品(pǐn)牌发力以及海外市场开拓对未来业(yè)绩的增长。公司5月推出第五代DMI 混(hùn)动技术(shù)将加强公司在混(hùn)动领域刚刚，罕见发布！迪王，大利好！市场(chǎng)竞争力，有望更好实现燃油车主力(lì)价格带的需求平替。近期公司(sī)陆续推出的豹8、海狮05等新车(chē)型(xíng)有望为公司拓展新的价格带空(kōng)间。

　　“海(hǎi)外(wài)方面(miàn)，公司8月海外销量占比已达到8.4%，同时乌兹别克斯坦工厂(chǎng)启动生产，泰国、巴西与匈牙利的工厂建设(shè)亦稳步(bù)推进。公司积极拓展中高(gāo)端(duā刚刚，罕见发布！迪王，大利好！n)与出海战(zhàn)略，有望实现(xiàn)更大增长潜力。”国泰君安分析称。

责任编辑：杨红卜(bo)

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