英特尔考虑出售其自动驾驶子公司股份，昔日智驾芯片巨头已连亏两年

车东西

作者(zhě) ｜ SR64

编(biān)辑｜志豪

英特尔(ěr)急用钱自救，或出售Mobileye股(gǔ)票。

车东西9月6日消息，近日，彭博社援(yuán)引知情者消(xiāo)息称，英特尔考虑出售Mobileye部分股票，可能在公开市场(chǎng)出售，也可能出(chū)售给(gěi)第三方(fāng)，这是英(yīng)特(tè)尔重大(dà)战略(lüè)改(gǎi)革(gé)的部分(fēn)行动。

同时据外媒透露，Mobileye近(jìn)期将在(zài)纽约举(jǔ)行董事会会议，届时将(jiāng)考虑英(yīng)特尔的计(jì)划。

根(gēn)据目前公开的消息，英特尔持有Mobileye 88%的股份(fèn)，但是在去年，英特(tè)尔就已经(jīng)出售过Mobileye的3500万股以及525万(wàn)股的售股选择(zé)权。

虽然英特尔在(zài)去年通过出售Mobileye的股票获得了近15亿美元（约合人民币106.26亿元）的(de)资金，但Mobileye目(mù)前的股(gǔ)价已远不及(jí)去年(nián)。

在昨日(rì)收盘时，Mobileye报12.62美元（约(yuē)合人民币89.39元），较(jiào)去年最后一个交(jiāo)易日收盘时的(de)43.32美元（约合人民币306.84元）下跌了超过70%。

Mobileye是一家专注于为自动驾(jià)驶系统提供软件和(hé)硬件的公司，其成立于1999年，于2014年在纽约证券交易所上市，英特(tè)尔在2017年(nián)斥资153亿美元(yuán)（约合人民币1083.78亿元）将其(qí)收购，成为了英特尔的全(quán)资子公司。

在被英特尔收(shōu)购5年后，Mobileye在2022年(nián)的10月份再次(cì)进入资本市场，在纳斯达克挂牌交易，发行近4600万股A类普通股。

在纳(nà)斯达克上市之后，英特尔方面持有7.5亿股Mobileye的B类股，投票权接近99.3%。

值得(dé)注意的(de)是，根据(jù)Mobileye公布(bù)的消息，Mobileye今(jīn)年第二季(jì)度(dù)业(yè)绩疲软(ruǎn)，公司的净亏损为8600万美元（约合人民币6.09亿元），这一亏损主要是由于其收入下降了(le)3%，降至4.39亿美元（约合(hé)人民币31.10亿元）

其亏损不(bù)但未(wèi)能较一年前的7900万美元（约(yuē)合人(rén)民币5.6亿元）收窄，还远超分析师英特尔考虑出售其自动驾驶子公司股份，昔日智驾芯片巨头已连亏两年此前预期(qī)的5240万美元（约合人民币3.7亿）。

同时，Mobileye下调了今年的营收指(zhǐ)引，以前(qián)两季表现(xiàn)看，Mobileye今年(nián)可能(néng)将连(lián)续第三年亏损(sǔn)。

二、英特尔计划自救Mobileye面临强烈竞争

近期，各家(jiā)媒体都在报道(dào)英特尔计(jì)划自救(jiù)的消息。

根据外媒的报道，英特尔正在讨论各(gè)种方案(àn)，包括拆分其产品设计和制造业务、削减工厂投资项目等，其中一种可能的(de)选择(zé)是，出售或拆(chāi)分其晶圆代工业(yè)务。

同时，Mobileye自身的业务情况也不佳，Mobileye正面临来自英伟达、地平线(xiàn)、华为、等(děng)厂(chǎng)商(shāng)的强烈竞争。

自从2016年特斯拉停止与Mobileye合作后，改用自研芯片之后(hòu)，越来越多厂商开(kāi)始选择英伟达、高通的自动驾驶芯片。

在产品方面，Mobileye的算(suàn)力最高的(de)智驾芯(xīn)片EyeQ Ultra也仅有176TOPS，而竞争(zhēng)对手英伟达的Thor最高可达2000TOPS。

此外，许多汽车制造商开始自研或采(cǎi)用其他供应商的自动(dòng)驾驶芯片产品及解决方案，这对Mobileye的业绩产生了影响。

结语：英特尔或出售Mobileye股(gǔ)票

英(yīng)特尔在面(miàn)对财务压(yā)力和市场竞争的(de)双重挑战下，考虑出售Mobileye股票作为自救策略的一部分。

Mobileye作为自动(dòng)驾驶(shǐ)技术领域的先驱，尽管曾是英特尔的重(zhòng)要资产，但随着市(shì)场环境的变化和竞争的加(jiā)剧，其业(yè)绩表现并不乐观。

英特尔(ěr)的这一举措可能是为(wèi)了集中资源，优化业(yè)务结构，以应对当前的(de)挑战并寻求(qiú)未来的增长(zhǎng)机会。

同时，Mobileye也需要在激烈的市场竞争(zhēng)中寻找新(xīn)的突(tū)破口，以保持(chí)其在自动驾(jià)驶技术领域(yù)的竞(jìng)争力。

车东(dōng)西(xī)

作者｜ SR64

编辑｜志豪

英特尔急用钱自救，或出售Mobileye股票。

车东西9月6日消息，近日，彭博社援引知情者消息称，英特尔考虑出售Mobileye部分股票，可能在公开市(shì)场出售，也可能出售给(gěi)第三(sān)方(fāng)，这(zhè)是英特(tè)尔重大战略(lüè)改革的部分行动(dòng)。

同时据外媒透露，Mobileye近期(qī)将在纽约举行董(dǒng)事会会议，届时将考虑英特尔的计划。

根据目前公开的消(xiāo)息，英特尔持有Mobileye 88%的股(gǔ)份，但是在去年，英特尔就已经出售过Mobileye的3500万股以及525万股的(de)售股选择权。

虽然英(yīng)特尔在(zài)去年通过出售Mobileye的股票获得了近15亿美元（约合(hé)人民币(bì)106.26亿元）的资金(jīn)，但Mobileye目前(qián)的股价已远(yuǎn)不及去年。

在昨日(rì)收盘时，Mobileye报12.62美元（约合人民币89.39元(yuán)），较去年最后一个交(jiāo)易日收盘(pán)时的43.32美(měi)元(yuán)（约合人民币(bì)306.84元）下跌了超过70%。

Mobileye是一家专注于为自动驾驶系统提供(gōng)软件和硬件的公司，其成立于1999年，于2014年在纽约证券交易(yì)所上市(shì)，英(yīng)特尔在2017年斥资153亿美元（约合(hé)人民币1083.78亿元）将其(qí)收(shōu)购，成为(wèi)了英特尔的全资子公司。

在被英特(tè)尔收购5年后，Mobileye在2022年的10月份(fèn)再次进入资本(běn)市场，在纳斯达克挂(guà)牌(pái)交易，发行近4600万股A类普通股(gǔ)。

在(zài)纳斯达克上市之后(hòu)，英特尔方面持有7.5亿(yì)股Mobileye的B类股，投票权接(jiē)近99.3%。

值(zhí)得注意的是，根据Mobileye公布的消息，Mobileye今年第二季度业(yè)绩疲软，公司的净亏损为8600万美元（约合人民币6.09亿元），这一亏损主要(yào)是由于其收入下降了3%，降至4.39亿美元（约合(hé)人民币31.10亿元）

其亏损不(bù)但未能较(jiào)一年前的7900万美元（约合人民币 5.6亿元）收窄，还远超分析师此前(qián)预期的(de)5240万美元（约合人民币3.7亿）。

同时，Mobileye下调了今年的营收指(zhǐ)引，以(yǐ)前两(liǎng)季表现看，Mobileye今年可能将连续第三年亏损。

二、英(yīng)特尔(ěr)计划自救Mobileye面临强烈竞争

近期，各家媒体都在报(bào)道英特尔计划自救的(de)消息。

根据外(wài)媒的报(bào)道，英(yīng)特尔正在讨论各种方(fāng)案(àn)，包括拆(chāi)分其产(chǎn)品(pǐn)设计和制造业务、削减工厂投资(zī)项目等，其(qí)中一种可能的选择是，出售或拆分其晶圆代工业务。

同时，Mobileye自身(shēn)的业务情况也不佳，Mobileye正面(miàn)临来自英伟达、地平线、华(huá)为(wèi)、等厂商的强烈竞争(zhēng)。

自从2016年特斯拉停止与Mobileye合(hé)作后，改用自研(yán)芯片之后，越来越多厂商开始选择英伟达、高通的自动驾驶芯片。

在产品方面，Mobileye的(de)算力最高的智驾芯片EyeQ Ultra也(yě)仅有176TOPS，而竞争对手英伟达的Thor最高可达(dá)2000TOPS。

此外，许多汽车制造(zào)商开始自研或采用其他供(gōng)应商的自动驾驶芯片产品及解决方案，这英特尔考虑出售其自动驾驶子公司股份，昔日智驾芯片巨头已连亏两年对Mobileye的业绩产生了影响。