天津电机维修_天津进口电机维修_天津特种电机维修_天津发电机维修天津电机维修_天津进口电机维修_天津特种电机维修_天津发电机维修

美国对中国电动车加征100%关税!多家车企:已采取针对性措施!

美国对中国电动车加征100%关税!多家车企:已采取针对性措施!

  导读:美国上调关税对中国电动车出口影响有限。

  作者 | 第一财经 肖逸思

  当地时(shí)间9月13日,美国政府决定对中国(guó)产品(pǐn)实施显著的进口关税上调,其(qí)中电动汽车(chē)的关税 增加幅度达到100%。此举旨在强化对美国本土战略产(chǎn)业的保护。根据美国贸易代表办 公室的公告,部分关税调整将于9月27日开始(shǐ)实施。

  4个月前(qián)的5月14日,白宫官网就发布信息称,2024年,中国电动汽车出口(kǒu)到美国的关税将从25%提升至(zhì)100%。

  对于美(měi)国大幅加征关税一 事,中国商务(wù)部新闻发言人何咏前在5日曾表示,此前,美国贸易代表办(bàn)公室就关税复审结果征求公众评论意(yì)见,多数意见反(fǎn)对加征关税或申请(qǐng)扩大关税豁(huō)免(miǎn)范围,这说明(míng)美美国对中国电动车加征100%关税!多家车企:已采取针对性措施!对华301关税不得人心,敦(dūn)促美方立即取消全部对华加征关税。

  美国对中国电动车大幅提高关税的原因 是 “中国电动汽(qì)车威胁论”。近年来,凭借供应链(liàn)和成本优势,中国电动车出口火热 ,2023年出口(kǒu)量达到177.3万辆,同(tóng)比增加了67.1%;今年1~8月,我国新 能(néng)源汽车(chē)出口(kǒu)81.8万辆,同比(bǐ)增长12.6%。

  相比(bǐ)之下,美国电动车行业发(fā)展却不及预期。前不久,美国汽车创新(xīn)联盟(méng)首席执行官 John Bozzella公(gōng)开表示,目前在(zài)美国销售的113款电(diàn)动汽(qì)车或插电(diàn)式混合动力(lì)车型中,仅有22款符合美国电(diàn)动汽车税收抵免的资格,但(dàn)只有(yǒu)13款能获得7500美元的(de)全额税收抵免。(注:电动汽车符合美国税收抵免资格需(xū)要(yào)更多地采用当地零部件。)美国排放规定和(hé)电动汽车生产目标一定程度上是基于电动汽车税收抵免的有效性,如(rú)果无法享(xiǎng)有这些激励措施,美国汽车行业也将在全球失(shī)去竞争力。

  对于美国采取(qǔ)对中国电动车大(dà)幅加征关税以保护当地产业的做 法,一家车企独立董事曾向第(dì)一财经记者表示,美国政府当前的举措只不过(guò)是历史的重演,美 国政(zhèng)府也曾(céng)出台政策来(lái)阻止日本和韩国汽车公(gōng)司的进攻,但过去几十年里福特(tè)、通用在美国市场份(fèn)额持续下滑,克(kè)莱斯勒被意大利菲亚特汽车收(shōu)购,日本汽车和韩国汽车在美国的份额节节攀(pān)高。他认(rèn)为美国 需要更加关注如 何提(tí)高(gāo)本土汽车工(gōng)业的竞争力,而不是如何给对手设门槛。

  事实(shí)上,美国此举对当(dāng)下中国电动车(chē)出口所造成的影响不大,因为中国新(xīn)能源汽车出口美国的数量并不大。2023年,中(zhōng)国纯电动乘用车出口美国(guó)的数量为1.24万辆,对美出口数量和总金额(é)的占比均(jūn)不到1%。而且,特斯(sī)拉上海超级工厂作为其(qí)最大的出口(kǒu)中心(xīn),生(shēng)产的(de)Model 3及Model Y主要是销往欧洲、亚太(tài)多个国 家和地区。

  另一方面,有电动车出口至美国市场的多家车企也已采取针对性(xìng)措施。

  今年8月,第一财经记者从极星汽车 方面获悉,极星汽(qì)美国对中国电动车加征100%关税!多家车企:已采取针对性措施!车(chē)旗(qí)下(xià)车型极星(xīng)3在美(měi)国南卡罗来纳州(zhōu)正式开始生产。位于南卡罗来纳州的极星Polestar工 厂专为美国和欧 洲市场生 产汽车,将(jiāng)与位于中国的成都工厂形成产能互补。除(chú)此之外,极星汽车旗下车型极星(xīng)4预计 将于2025年中在韩国开始生产。有消息称(chēng),极星汽车在韩国市场将利用吉利控(kòng)股(gǔ)集团参(cān)股的雷诺韩国工厂进(jìn)行生产(chǎn),销往欧(ōu)洲和(hé)美国。

  8月底(dǐ),路特斯(sī)集(jí)团CEO冯擎峰在接受(shòu)第一财经记者采访时表示,美国市(shì)场(chǎng)对路特斯 而言具有战略意义,因为美国是全球第一大豪(háo)车市场。在美国“关税大棒”下,路(lù)特斯电动车重新思考了在美国市场的定位、定价和产品的定义。所以路特(tè)斯推迟了一个季度(dù)在美国发布新车(chē),新车(chē)将在明年一季度正式开启交付。

  9月12日,路特斯宣布ELETRE进入(rù)北美(měi)市场,售价22.99万美元起。

责任(rèn)编辑:李(lǐ)桐(tóng)

未经允许不得转载:天津电机维修_天津进口电机维修_天津特种电机维修_天津发电机维修 美国对中国电动车加征100%关税!多家车企:已采取针对性措施!

评论

5+2=