200亿元！ 宝马在华投资大动作

宝马集团在(zài)华投资布局进一(yī)步深化 。4月26日消息，宝马宣(xuān)布，计划对沈(shěn)阳生产(chǎn)基地增加投资200亿元，重点聚焦(jiāo)于宝
马在华生产(chǎn)的发源地大东工厂的大规模升级和技术创新。

这是(shì)宝马继去年在高压动力电池工厂投资100亿元后在沈阳的(de)又(yòu)一笔投资。宝马集团董事长齐普策(cè)表示，这笔投资彰显了宝马对(duì)中国经济的信心。

为(wèi) “新世代”车型(xíng)本土化生产奠定基础

此项投(tóu)资的重点聚焦于宝马在华生产(chǎn)的(de)发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新，为2026年启(qǐ)动宝(bǎo)马“新世代”车型的本土化(huà)生产奠定坚实基础。

在北京车展上，宝(bǎo)马的“新世代(dài)”概念车亮(liàng)相。根据(jù)宝马的规划，在首款宝马“新世代”车型投产后的24个月里，将(jiāng)至少有(yǒu)6款“新世代”车型(xíng)面市。

去年11月，宝(bǎo)马在沈阳竣工的第六代动力电池项目投资额达(dá)100亿元，该电池项目为宝马“新世代”车型做配 套。为推进(jìn)“新世代”车型在中国的
生产落地，宝马集团的(de)投资将至少达300亿元。

在智能制造领域，AI技术在沈阳(yáng)生产基(jī)地被广泛使用，目前已上线了大约100项AI应用。例如，冲压(yā)车间行业首(shǒu)创的(de)自(zì)研AI智能(néng)质检系统，以及涂装车间的AI视觉检测，采用实时流程(chéng)监控和即时数(shù)据分析(xī)，提高生产效率(lǜ)并优化(huà)产品质量。“数字孪生”技术融合虚(xū)拟和现(xiàn)实世界(jiè)，可将全(quán)新整车(chē)工厂建设周期缩(suō)短6个月。

宝马沈阳生产基地自2010年以来(lái)累计(jì)投资(zī)已(yǐ)达1050亿(yì)元人民币(bì)。据(jù)介绍，宝马集团和华晨宝马将以全新投资为契(qì)机，借助BMW“新世代(dài)”车(chē)型的本土化生产，深化与辽(liáo)宁省及沈阳市在产业升级、技术创新、供应链强化、人才培养等多元领域的战 略合作，促进东北地
区新能源
及智能网联产业(yè)集群的高质量发(fā)展，推动以新质生产力赋能制造业向更高效、更智(zhì)能、更绿色(sè)的方(fāng)向转型。

德系(xì)车企纷纷(fēn)表态加大在华投资

在智(zhì)能化和电动化转型的过程中，德国主(zhǔ)要(yào)车 企与零部件企(qǐ)业仍在持续加码(mǎ)在华投资。

近日，德国总理朔(shuò)尔茨访华，宝马(mǎ)董事长(zhǎng)齐普策、梅赛德斯-奔驰集团(tuán)股份公司董(dǒng)事会主席康(kāng)林松(sōng)，以及大众、博世等高管也在此次中国行的经济代表团之中。宝马集团董事长齐普策再次强调(diào)，将(jiāng)通过深化合作推动繁荣，以及持续扩大在华投资的承诺。

大众汽车集200亿元！ 宝马在华投资大动作团(tuán)4月11日宣(xuān)布计划
投资25亿(yì)欧元，约合人民币(bì)190亿元，拓展(zhǎn)其合(hé)肥的生产和创新中心，强化本土研发实
力。4月初，巴斯夫与新奥能源(yuán)签署了一份为期15年的天然气购气合同，为其位于广东省湛江市(shì)的新(xīn)一体化基地提供天然气供应。

梅(méi)赛德斯-奔(bēn)驰
方面也(yě)表示，看好中国市场发展潜力，未(wèi)来将继续在(zài)华(huá)投资，加强与中 国伙(huǒ)伴之间的合作，并一如既往地为中德经贸合作贡(gòng)献力量。

今年年初(chū)，中 国德国商会发布的《2023/24年度商业信心(xīn)调查报告》显示，91%的受访德国企业表示将继续 扎根中 国(guó)市场；54%的受访企(qǐ)业计划(huà)增加投资，其中的79%认为(wèi)增加投资是保持在华竞争力的必要条件。

当前，德国(guó)正在加速推动能源转型。全国乘用(yòng)车市场信息联席会秘书长(zhǎng)崔东(dōng)树认为，德国汽车产业链有(yǒu)着巨大的优势，中国在新能源汽车方面拥有一定的技术优势，双方融(róng)合(hé)合作会(huì)形(xíng)成比较大的发展空间 。

宝马集团在华投资布局进(jìn)一步深化(huà)。4月26日消息，宝马宣布，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元，重点聚焦于宝马在华(huá)生产的(de)发源地大东工厂的大规模升级和技术创新。

这是宝马继去年在高压(yā)动力电池工厂投(tóu)资(zī)100亿元后在沈(shěn)阳的又一(yī)笔投资。宝马集团董事长齐普策表示，这笔投资(zī)彰显了宝马对中国经济的(de)信心。

此项投资的重点聚焦于宝(bǎo)马在华生产的发源地——大东工厂(chǎng)的大(dà)规模升级和(hé)技(jì)术创新，为2026年启
动宝马“新世(shì)代”车型的本土化生产奠定坚实(shí)基础。

在北京车展上，宝马的(de)“新世(shì)代”概念车亮相。根(gēn)据宝(bǎo)马的(de)规划，在首款宝马“新世代(dài)”车型投产后
的24个月里，将至少有6款“新世代”车型面市。

去年(nián)11月，宝(bǎo)马在沈阳竣(jùn)工的第(dì)六代动力电池项目投资额达100亿元，该电池项目为宝马“新世(shì)代”车(chē)型做配套。为推进“新(xīn)世代”车(chē)型在中
国的(de)生产落地，宝马集团的(de)投资(zī)将至少达300亿元。

在智能制造领域，AI技术在沈阳生产基地被广泛(fàn)使用(yòng)，目前已(yǐ)上线了大约100项AI应用。例如，冲压车间行业首创的自研AI智能质检系统，以及涂装车间的(de)AI视觉检测(cè)，采用实时流程监控和即时数据分析，提高生产(chǎn)效 率并优化产品质量。“数(shù)字(zì)孪(luán)生”技术融合虚拟和现实世界，可将全新(xīn)整车工厂(chǎng)建设周期(qī)缩短6个月。

宝马沈(shěn)阳(yáng)生产基地自2010年以来累计投资已达1050亿元人民币。据介绍，宝马集(jí)团和华晨宝(bǎo)马将(jiāng)以全新投资(zī)为契机(jī)，借助BMW“新世代”车型的本土化生产，深化与辽宁省及沈阳市在 产业升级、技术创新、供(gōng)应链强化、人才培(péi)养
等多元领域的战略合(hé)作，促进(jìn)东北地区(qū)新能源及智能网联产业集群的高质量(liàng)发展，推动以(yǐ)新质生产力赋 能(néng)制造业(yè)向更高(gāo)效(xiào)、更智能、更绿色的方(fāng)向转型。

在智能化和电动化转型的(de)过程中，德(dé)国主要车企与零部件企业(yè)仍在持续加码在华投资。

近日，德
国总理朔尔茨(cí)访华，宝马(mǎ)董事长齐普策、梅赛德斯-奔驰 集团股份公司(sī)董事会主席康(kāng)林(lín)松，以及大众、博世等高管(guǎn)也在此次中国行的经济代(dài)表团之中。宝马集团(tuán)董事长齐(qí)普策再次(cì)强调(diào)，将通过深(shēn)化(huà)合作推动繁荣，以(yǐ)及持续扩 大(dà)在华(huá)投资的承诺。

大众汽车集团4月11日宣布(bù)计划投资25亿(yì)欧元，约合人民(mín)币190亿元，拓展其合肥的生产和(hé)创新中心，强化本土研发实力。4月(yuè)初，巴斯夫与新奥能源签(qiān)署了一份为(wèi)期15年的天然气购气合同，为其位于广东省湛江市的新一体化(huà)基地提供天然(rán)气供(gōng)应。

梅赛德(dé)斯(sī)-奔驰方面(miàn)也表示，看(kàn)好中 国市场发展潜力，未来(lái)将继续在华投(tóu)资(zī)，加强与中国伙(huǒ)伴之间的合作 ，并一如既 往地为中德经贸合(hé)作贡献力量。

今(jīn)年年初(chū)，中(zhōng)国德国商会发布的(de)《2023/24年度商业信心调(diào)查报告》显示，91%的受访德国企业表示将继(jì)续扎(zhā)根中国市场；54%的受访企业(yè)计划增加投资，其中的79%认为增加投资是保持在华竞争力的必要
条(tiáo)件。

当前，德国(guó)正在加速推动能源转型。全国乘用车市场信息
联席会秘(mì)书长崔东树认为，德国汽车产业链有(yǒu)着巨大(dà)的优势，中国在新(xīn)能源汽车方面(miàn)拥有一定的技术优势，双方融合(hé)合作会形成比较大的发(fā)展空间。

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