与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马
？吉利星愿首发亮相-拆车

近(jìn)日，吉利汽车正(zhèng)式首发亮相了旗下新(xīn)车吉利(lì)星愿。这款车型定位介于比亚迪海豚与海鸥之间，有可能采用“田忌赛马”的策略，为吉利汽(qì)车在小(xiǎo)型纯电汽车市场扩张份额。

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吉利星(xīng)愿采用了全新的设计语言亮相，前脸采用了封闭(bì)式前格栅、圆角多(duō)边形大灯组以及双C字形导流槽，车(chē)身(shēn)侧面采用了隐藏(cáng)式门把手、低风阻轮圈以(yǐ)及双色车身设计，车(chē)尾设计(jì)呼应了车头，尤其是(shì)尾灯造(zào)型，与(yǔ)头灯设计如出一辙。吉利(lì)星愿长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴距(jù)为(wèi)2650mm，介于比亚(yà)迪海豚与海鸥之(zhī)间(jiān)。海豚的轴距为2700mm，海鸥的轴(zhóu)距为(wèi)2500mm。

进(jìn)入车内，吉利星愿搭(dā)载了大尺寸液晶仪(yí)表+悬浮式(shì)中(zhōng)控屏，使(shǐ)用Flyme Aut与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车o车机系(xì)统，有望带来更加流畅、便(biàn)捷(jié)的(de)交互(hù)体验。底盘 方面(miàn)，吉利星愿全系标配前后独立悬架，同时采用后轮驱(qū)动。根据申报信息，吉利星愿将提供两(liǎng)种动(dòng)力版本
，最(zuì)大功率分别为(wèi)58千瓦和85千瓦，对应的电池容量分别为(wèi)30.12kWh和40.16kWh，CLTC工况下的纯电续航里程分别为310km和410km。

作为对(duì)比，比亚迪海豚中低配均配备70kW电机(jī)，CLTC续航里程为(wèi)420km，高配的(de)骑士版搭载150kW电机，CLTC续航里程为520km；海鸥全系均为55kW电机，CLTC续航里程有305km和405km两种。

目前吉利星愿的价格还未公布，但业(yè)界普(pǔ)遍认为高配(pèi)车型不会超过10万元，同时其具备(bèi)后驱、前备(bèi)箱、Flyme Auto车机系统等优势(shì)，如果价格合适，有望(wàng)在小型车市场分一杯羹。今年1-7月，比亚(yà)迪海鸥 累(lèi)计销量为202650辆，海(hǎi)豚累计(jì)销量为79970辆。

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