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利空突袭!刚刚,万亿巨头大跳水

利空突袭!刚刚,万亿巨头大跳水

两大巨头突遭“空袭”!

老牌科技 公司IBM因第一季度(dù)营收不及(jí)预期,今(jīn)日美股盘前(qián),大跌9%。另外(wài),摩根大通、杰弗瑞刚刚下调了IBM的目标价。截至昨日收盘,IBM的股价为184.1美元,市值为1688亿(yì)美元,折合人民币约12233亿元。

此(cǐ)外,北京时间25日(rì)凌晨(chén),穆(mù)迪评级将(jiāng)波音的信(xìn)用评级从Baa2下调至Baa3,距离“垃圾级”仅一步之遥,并给出了负面的评级展望。随即,波音股价在盘中(zhōng)上演大跳水,最终收跌2.87%,全天振幅高达9%,市值缩水至1009亿美(měi)元,折合人民币(bì)约7300亿元。今日(rì)美股(gǔ)盘前(qián),波音股价仍在(zài)下跌。

IBM股(gǔ)价(jià)大跳(tiào)水

老牌科技公(gōng)司(sī)IBM,也遭遇了业绩问题。

周三(sān)美股盘后,IBM公布其第一季度业绩。数据(jù)显示,IBM一季度营收为144.62亿(yì)美(měi)元,同比增长1.47%,低于分析师(shī)预期(qī)的145.5亿美元 。

在固定汇率下(xià),IBM预计2024年营收仍将保持中间个位数增长。按照目前的汇率(lǜ)计(jì)算,汇率预计对公司营收增(zēng)长产生1.5到2个点的影(yǐng)响 。

另外,投资者一直在关注 IBM的第二大业务——咨询业务(包括业(yè)务转型、技术咨询和应(yīng)用管理)可能出现 的下滑。一季度,该业务收入为52亿美元,与去年(nián)同期持平。彭博资讯的高级分析师阿努拉格·拉纳评论称,咨询业务的(de)业绩反映了“IT支出疲软”。该分析师说(shuō),由于经济(jì)环境不确定,客(kè)户继续紧(jǐn)缩开支。

与此同时(shí),IBM宣(xuān)布,将以总价64亿美元,每股35美元的价格收购软件公司HashiCorp,后者主 要销售帮助公司管理(lǐ)云计算运营的软件。此次收购,是IBM自2019年(nián)以318亿美元收购软件公司Red Hat以来规模最大的一次收购。

IBM首席财务官Jim Kavanaugh表示,通过收购HashiCorp,IBM将向其全球客户推送红(hóng)帽产(chǎn)品,从而运行“红帽游戏手册”。他补充说,这笔交 易将在第一年内提高息税折旧摊(tān)销前利润(EBITDA),而(ér)且作为IBM的一部分,HashiCorp的自由现金流利润率将攀升至30%至(zhì)40%。

不(bù)过,IBM的一季度营收不及(jí)预期,以及咨询业务销售疲软,使得其与(yǔ)HashiCorp的交易黯然(rán)失色。周(zhōu)四美股盘(pán)前,IBM股价大跌(diē)近9%。

就在刚刚,多家投(tóu)行下调(diào)了IBM的目标价。其中,杰(jié)弗瑞(ruì)将IBM目标价从(cóng)210美(měi)元下调至(zhì)190美元(yuán),摩(mó)根大(dà)通将IBM目标价从190美(měi)元下调(diào)至185美 元。截至周三收盘时,IBM的股价为184.1美(měi)元,市值为1688亿美元,折(zhé)合(hé)人民币约12233亿元。

波音突发(fā)

北京时间4月25日(rì)凌晨2点左右,穆迪(dí)评级发表声明,将波音(yīn)的信用评级从Baa2下调至Baa3。评级(jí)展望为负面。

声明指(zhǐ)出,此次下调适用于 波音的(de)优先无担保(bǎo)债务,反映了“波音商用飞机(jī)部门的表现不足”。穆迪评(píng)级预计,波音未来几(jǐ)年都将面对财务(wù)困境,自由(yóu)现金流将无法达到穆迪评级此前(qián)预期的水平(píng)。

穆迪(dí)评(píng)级(jí)表示,波(bō)音可能需要通过发行新的债务来应(yīng)对现金流不(bù)足的问题(tí),波音商业飞机部门面临的(de)不(bù)利因(yīn)素将至少持续到2026年(nián)。

当天稍早之前,波音发(fā)布了第 一季度财报,当季营收为165.69亿美元(yuán),同比下降8%,好于分(fēn)析师的预期;净亏损3.55亿美元,上年同期净亏(kuī)损4.25亿(yì)美元。在(zài)财(cái)报发布后,波音(yīn)美股在周三开盘后一度涨近5%,随后涨幅逐步(bù)收窄。而在评级被穆迪(dí)下调后,波(bō)音美股股价出现(xiàn)大跳(tiào)水(shuǐ),盘中一 度跌3.6%,最终收跌2.87%。

财(cái)报显(xiǎn)示,一季度,波音的现金流同比大幅流(liú)出。其中,运营现金流为(wèi)-33.62亿美元,去年同期为-3.18亿美元。自由现金流为(wèi)-39.29亿(yì)美元。波音公司总裁兼首席执行官(guān)卡尔霍恩在财报发布后接受外(wài)媒采访时表示,重申波音在(zài)2025年(nián)至2026年期(qī)间实现100亿(yì)美元(yuán)年(nián)度(dù)自由现金流的(de)目标,但实现(xiàn)该目标的时间或将推(tuī)迟约六个月。

值(zhí)得注意的是,近(jìn)几个月来,波(bō)音飞机安全事故(gù)频发(fā)。当地时间4月21日中午,南 非萨法航 空(kōng)公司(FlySafair)一(yī)架波 音737-800型客机(jī)在约翰内(nèi)斯堡起飞时左侧主(zhǔ)起落架上的一个(gè)轮子脱落(luò)。客机在起飞约(yuē)两个半(bàn)小时后(hòu)返航降落。目前,事(shì)故原(yuán)因正在调查(chá)中。

类(lèi)似的起(qǐ)落架轮子脱落(luò)事故一个半月前就曾发生过(guò)。今年3月7日,美国联(lián)合航空公司一(yī)架从美国旧金山飞往日本大阪的波音777-200型客机起飞后,也(yě)是左侧主起落架的一个轮子脱落,飞机(jī)紧急备降洛杉矶(jī)机场。

另外,当地时间1月5日晚,阿拉斯加航空公司的一(yī)架波音737 MAX 9型客(kè)机(jī)从(cóng)美国俄勒冈州波特(tè)兰市起飞(fēi)后不久,飞机后舱的一扇应急舱门(mén)突然脱落,导致(zhì)客舱瞬(shùn)间失压(yā),飞机随即紧急降落(luò)。机上当时载有174名(míng)乘(chéng)客和6名机组人(rén)员,但(dàn)幸未造成人员伤亡。受此事影响,1月(yuè)6日,美国联邦航空管理局令暂时停飞由美国航空公司运营(yíng)或在美国境内运营的波(bō)音(yīn)737 MAX 9型客机,对该机型(xíng)进 行全面安全检查 。

在(zài)遭遇客舱门脱落事件后,波音公司在工厂质量控(kòng)制方面面(miàn)临(lín)着(zhe)越来越大的压力。随着美国监管机构 加(jiā)强工厂安全质量检查,作为波音公司“摇钱树”的 737 MAX机型产量(liàng)大幅下降。根据最新财报显示,今年一季度,737的生产速(sù)度降至每月38架以下(xià)。

737机型交付量也大幅下滑,一季度(dù)波音737机型(xíng)交付量大降(jiàng)四成。最(zuì)新财(cái)报显示,波音商业飞机部门一(yī)季度新增125架净(jìng)订单,交付了83架商用飞机,去年同期交付了130架,同比下降36%。其中(zhōng)交付(fù)737飞机 67架,同比(bǐ)减少40.7%。

波音(yīn)的(de)麻烦还(hái)在继续。美国有线电 视新闻网(CNN)当地时间4月(yuè)9日(rì)报道称,美(měi)国波音公司 的一位工程师(shī)萨(sà)姆·萨利赫普尔 指(zhǐ)控该公司在制造波音777和787梦想(xiǎng)飞机(jī)时出(chū)现操作问(wèn)题(tí),造成机(jī)身各部分连接不当,大(dà)幅缩短了飞机的使用寿命,并增加了机身在(zài)飞行途中(zhōng)发生断裂的风险。

目前,美国联邦航空管理局已开(kāi)始对萨(sà)利赫普尔的指控进行调查。据报道,波音公司承认(rèn)在787梦想飞机的(de)制造(zào)方(fāng)面做出改动,但(dàn)否认这些改动(dòng)会对机身的安全使用寿命产生影响。

责编:杨喻程

校对:高源‍‍‍‍


两大巨 头突遭“空袭”!

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老牌科技公(gōng)司IBM因第一季(jì)度营收(shōu)不及预期,今日(rì)美股盘前,大跌9%。另外,摩(mó)根大通、杰弗瑞刚(gāng)刚下调了IBM的目标价。截至昨日(rì)收盘(pán),IBM的股价为184.1美元,市(shì)值为1688亿美元,折合人民币约12233亿元。

此外,北京时间25日凌晨,穆迪评级将波音(yīn)的(de)信用评级从Baa2下调至Baa3,距离“垃圾级(jí)”仅(jǐn)一步之遥,并给出了负面的(de)评级展望。随即(jí),波音股价在盘中上演大跳水,最终(zhōng)收跌2.87%,全天(tiān)振(zhèn)幅高达9%,市值缩水至1009亿美元,折合人民币约(yuē)7300亿元。今日美股(gǔ)盘前,波(bō)音股价仍(réng)在下跌。

IBM股价大跳水(shuǐ)

老牌科技公司IBM,也遭遇了业(yè)绩问题。

周三美股(gǔ)盘后,IBM公布其(qí)第一(yī)季度业绩。数据显示(shì),IBM一季(jì)度营收为144.62亿美元,同比增长1.47%,低于分析师预期的145.5亿美元。

在固定汇率下,IBM预计2024年营收(shōu)仍将保持中间个位数增长。按照目前的汇率计算,汇率预(yù)计对公司营收增长产生1.5到2个点的影响。

另外,投资者一直在关(guān)注IBM的(de)第二大业务——咨询业务(wù)(包括业务转型、技术咨询和应用管理)可能出现的下滑。一(yī)季(jì)度,该(gāi)业务 收 入为 52亿美元,与去年同期(qī)持平。彭博资讯的高级分(fēn)析师阿努拉格·拉纳评(píng)论称,咨询业(yè)务的业绩反(fǎn)映了(le)“IT支出疲软”。该分析师 说,由于经济环境不确定(dìng),客(kè)户继续(xù)紧缩开支(zhī)。

与此同(tóng)时(shí),IBM宣布,将(jiāng)以总(zǒng)价(jià)64亿美元,每股35美元的价格 收购软件公司HashiCorp,后者主要销 售帮助公司(sī)管理云(yún)计(jì)算运营的软件(jiàn)。此次收购(gòu),是(shì)IBM自2019年以318亿美元收购软(ruǎn)件公司Red Hat以来规模最大的一次收购(gòu)。

IBM首席财务(wù)官(guān)Jim Kavanaugh表示,通过收购HashiCorp,IBM将向其全球客户(hù)推送红帽产品,从而运行(xíng)“红帽游戏手册”。他补 充说,这笔交易将在第一年内(nèi)提(tí)高息(xī)税折旧摊销前利润(EBITDA),而且作为IBM的(de)一部分,HashiCorp的自由现金 流利润率将攀升至(zhì)30%至(zhì)40%。

不过,IBM的一季度营(yíng)收不及预期,以及咨询业务销售疲软,使得其与HashiCorp的交易黯然失(shī)色。周四美股盘(pán)前,IBM股(gǔ)价大跌(diē)近9%。

就在刚刚,多家投(tóu)行(xíng)下调了IBM的目(mù)标价 。其中,杰弗瑞将IBM目标价从210美元下调至190美元,摩根大通将(jiāng)IBM目标价从(cóng)190美元下调至(zhì)185美(měi)元。截至周三收盘时(shí),IBM的股价(jià)为184.1美元(yuán),市值为1688亿美元(yuán),折合人民币(bì)约12233亿元。

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波音突发

北京 时间4月25日凌晨2点左右,穆迪评级发表(biǎo)声明,将波音的信用评级(jí)从Baa2下调至Baa3。评级展望为负(fù)面(miàn)。

声明(míng)指出,此次下调适用于波音的优先无担保债(zhài)务,反映了“波音商(shāng)用飞机部(bù)门的表现不足”。穆迪评级预计,波音未来几年都(dōu)将面对(duì)财务困境,自由现金流将无法(fǎ)达到穆迪评级(jí)此前预期的水(shuǐ)平。

穆迪(dí)评级表示,波音可(kě)能需要通过发行(xíng)新的债务来应对现金流(liú)不足的问(wèn)题,波音商业飞(fēi)机部门面临的不利因素将至少持续到2026年。

当天稍早之前(qián),波音发布(bù)了 第一季度财报,当季营收为165.69亿(yì)美元,同比下降8%,好于分析师的预期;净亏损3.55亿(yì)美元,上年同期(qī)净亏损4.25亿美元。在财报发布后,波音(yīn)美股在周三开 盘后一(yī)度涨近5%,随后涨幅逐步收窄。而在评级被穆迪下调后,波音美股股价出现大(dà)跳(tiào)水,盘中一度跌3.6%,最终收跌2.87%。

财报显示,一季度,波音的现金(jīn)流同比(bǐ)大幅流出。其中,运营 现金流为(wèi)-33.62亿美元(yuán),去年同期为-3.18亿美元。自(zì)由现金流为-39.29亿美元。波音(yīn)公司总裁兼首席执行官卡尔霍恩在财报发布后接受外媒采访时(shí)表示,重申(shēn)波音在(zài)2025年至2026年期(qī)间实现100亿美元年度自由现金流的目标,但实现该目(mù)标的时间或(huò)将推迟约(yuē)六 个月。

值得注意(yì)的是(shì),近(jìn)几个月来,波音飞机安全事故频发(fā)。当地(dì)时间(jiān)4月(yuè)21日中午,南(nán)非萨法航空公 司(FlySafair)一架波(bō)音737-800型客机在约翰内斯堡起飞时左侧主(zhǔ)起落架上的 一个轮子脱落。客机(jī)在起飞约(yuē)两个半小时后(hòu)返航降落。目前,事故原因正在调查中。

类(lèi)似的起落架轮子脱落事故一个半月前就曾发生过。今年(nián)3月7日,美(měi)国联合航空公司一架从(cóng)美国旧金山飞往日本(běn)大阪的波音777-200型客机起飞后,也是左侧主(zhǔ)起落架的一个轮(lún)子脱落,飞(fēi)机紧急备降洛杉矶机(jī)场。

另(lìng)外,当地时间1月5日晚,阿拉斯加航空公 司的一架波(bō)音737 MAX 9型客机从(cóng)美国俄勒冈州(zhōu)波特兰市起飞后不久,飞机后舱的一扇应(yīng)急 舱门突然(rán)脱落,导致客舱瞬间失压,飞机随即紧(jǐn)急(jí)降落。机上(shàng)当时载有(yǒu)174名乘客和 6名机组人(rén)员,但幸未造成(chéng)人员(yuán)伤亡。受此(cǐ)事影响(xiǎng),1月6日,美国联邦航空管理(lǐ)局令(lìng)暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机,对该机型进行全面安全检查。

在遭遇客舱门脱(tuō)落事件(jiàn)后,波音公司在工厂质量(liàng)控制(zhì)方面面临着越来(lái)越大的压力(lì)。随着美国监管机构加强工厂(chǎng)安全质(zhì)量检查,作为波音(yīn)公司(sī)“摇钱树”的737 MAX机型产量大(dà)幅下降。根据最新财报显(xiǎn)示,今年一季度,737的生产(chǎn)速(sù)度降至每月38架(jià)以下。

737机型交(jiāo)付(fù)量也大(dà)幅下滑,一季度波音737机型交付量大降四(sì)成。最新财报显示,波(bō)音商业飞机部门(mén)一季度新增125架(jià)净订单,交付了83架商用飞机,去(qù)年同期交付了130架,同比下降36%。其中交付737飞机67架 ,同比减少(shǎo)40.7%。

波音的麻烦还在继续。美国有线电视新闻网(CNN)当(dāng)地时间4月9日(rì)报道称,美国(guó)波音公司的一位工程师萨(sà)姆(mǔ)·萨利(lì)赫普尔指控该公司在制造波(bō)音777和787梦想飞机时出现操作问题,造(zào)成机身各部分连接不当,大幅缩短了飞机的(de)使用(yòng)寿(shòu)命,并 增加了机身在飞行途中发(fā)生断裂的风险(xiǎn)。

目前,美国联(lián)邦航空管理局已(yǐ)开(kāi)始对萨利赫普尔的指控进行调查。据报道,波音公司承认在787梦想飞机的(de)制造方(fāng)面(miàn)做出(chū)改动,但否认这些改动会对机身的安全使用(yòng)寿命(mìng)产生影(yǐng)响。

责编(biān):杨喻程

校对:高源

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