UAW警告可 能在福特汽车和Stellantis发 起罢工

　　在美国(guó)汽车(chē)工人
联合会（United Auto Workers）针对底特(tè)律汽车制造商发起了史无前例的罢工一年后，该工会再次威胁要发(fā)起罢工，此举可能会扰乱美国的(de)汽车行业。

　　UAW周三宣布了福特汽车工具和模具厂的罢工最后期限，该(gāi)工厂为福(fú)特汽车在底特律附(fù)近(jìn)的工(gōng)厂(chǎng)综(zōng)合(hé)体Rouge Complex提供支持(chí)，后者是(shì)生产该(gāi)公司(sī)高利润F-150皮卡车的两家(jiā)美国工厂之(zhī)一。

　UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工　罢工的(de)最(zuì)后期限是9月25日晚(wǎn)上11点59分。此前一天，UAW总裁Shawn Fain宣布(bù)，计划在美国的Stellantis工厂的一(yī)个或多(duō)个地方工会举行罢工授权投票。

　　这两项(xiàng)公(gōng)告都是对福(fú)特汽车和Stellantis的警告，中心问题都(dōu)是与地方工会 的(de)合同(tóng)。该工会尚未宣布针对通用汽(qì)车公(gōng)司采取类似行动。

　　UAW工会成(chéng)员签署的是全国性劳 工合同，其中约定了包括工资、奖(jiǎng)金和其他福利等(děng)问题，以及(jí)为每个工厂
量身定制的地方性合同(tóng)。

　　在全国性的(de)协(xié)议(yì)后达成后，地方性合同通常需要(yào)数月甚至(zhì)数年的时间才能(néng)在达成。有时UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工，在全国性(xìng)协议的有(yǒu)效(xiào)期内，地方性合同根本没有得到解决。

　　去年的(de)汽(qì)车工人大罢工，发生在UAW与底特律三(sān)大(dà)汽车制造商同时就全国性合同进(jìn)行历史性谈判期间。UAW工会赢得了(le)创纪录的工资增长——协议涨幅高达25%，并恢复了生活(huó)成本调整条款，但劳工专家表示，这可能是以牺牲就业为代价的。

　　周四，UAW没有立即就(jiù)公告的更新(xīn)或(huò)仍在谈判中的地方性合同数量(liàng)等问(wèn)题(tí)置评。

责任编辑：张俊 SF065

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