净利润下滑48%，汽车巨头怎么了？

　　来源(yuán)：尺度(dù)商业

　　上市(shì)12年来每个报告期都实现盈利，扣非净利润均为正值(zhí)，广汽集(jí)团这一纪录在2024年上(shàng)半年被打破了，这(zhè)究竟是怎么回事？

　　近期(qī)，广汽集团发布了2024半(bàn)年报。报告显示，今年上半年，广汽集团实现营收458.08亿元(yuán)，较2023年同期下降了25.62%；实现归母净利润(rùn)为(wèi)15.16亿元，同比下降(jiàng)了(le)48.88%；实现扣非净利润为-3.38亿元，上市12年(nián)来(lái)首次为负值。

　　作(zuò)为中国汽车市场龙(lóng)头企业，广汽(qì)集(jí)团扣(kòu)非净利润如此变化，这背后的原因究竟是(shì)什(shén)么呢？

　　上(shàng)市12年(nián)来(lái)扣非净利润首次为负

　　今年(nián)上(shàng)半年，广汽集团扣非净(jìng)利润为-3.38亿元，去年同期其扣非(fēi)净利润(rùn)为(wèi)27.03亿元。

　　这也是广汽集团自2012年3月登(dēng)陆A股市场以来，在所有报告期内首次出现扣非净利润为负的情况。

　　对比今年一季度(dù)财报，广汽集团扣非净(jìng)利润由正转(zhuǎn)负出现在(zài)第二季(jì)度。在(zài)今(jīn)年一季度(dù)，广汽(qì)集团扣(kòu)非净利润虽然同比“腰斩”，但仍保持正值(zhí)，其扣非净利润为(wèi)6.87亿元。

　　在第二季度，广汽集团扣非净(jìng)利润(rùn)表现为什么会出现如此剧烈的变(biàn)化呢？

　　从财报来看，今年上半年，广汽集(jí)团主营业务营(yíng)收虽然出现了25.29%的(de)下滑，但营业成本(běn)及(jí)税金(jīn)却同比下降了26.35%，综合来看，广汽集团上半年(nián)毛(máo)利率提升了1.38个百分点至4.72%。在细分业务上，除金融及其他业务(wù)毛利率出(chū)现下滑外，广汽集团整(zhěng)车制造(zào)业(yè)、零部(bù)件制造业和商(shāng)贸(mào)服务(wù)毛(máo)利率均出现了(le)不同程度的提升。

　　财报显示，广汽集团净利润下滑的“大头”在投资收益上。2023年上半(bàn)年，广汽集团投资(zī)收益为54.48亿元，今年上半年其投资收益为(wèi)32.59亿元，同比下滑了40.19%，绝对值减少了21.89亿元(yuán)。其中，广汽集团对联营企业和合营企业的投资收益由去年同期的53.00亿元下降至20.11亿元。

　　以合营企业为例(lì)，广汽集(jí)团合营企业主要包(bāo)括广汽本(běn)田汽车有限公司（广汽本田）、广(guǎng)汽丰田汽车有限公司（广汽丰田）、广汽汇理汽车金(jīn)融有限公司(sī)和五羊-本田摩托（广州）有限公(gōng)司等(děng)，其(qí)中上述四家重要的合(hé)营企业汇总财务信息占所有合营企业汇总(zǒng)数的比例超(chāo)过90%。

　　在今年上半年，广汽集团所有合营企业汇总营(yíng)业(yè)收(shōu)入为918.27亿元，较净利润下滑48%，汽车巨头怎么了？2023年同期下滑了28.48%，汇总净利润则从去年同期的96.29亿元下降至37.26亿元，同比下(xià)降了61.30%。

　　综合来看，来自于合营和(hé)联营企业(yè)的(de)投资收益显著下滑，是广汽集团上半(bàn)年净利润下滑和扣非净利润转负的直接原因。

　　合资车销量下滑，自主品牌仍需努力

　　广汽集团来自合营和联营企业投资收益的减少，主要(yào)原因是广汽合资车销量出现(xiàn)了(le)明显下滑(huá)。

　　今年上半年，广汽本田销量为20.79万辆，同比下降了28.28%；广汽丰田销量为33.60万辆，同比(bǐ)下降了25.80%。在今年(nián)7月和8月，广(guǎng)汽本田和广汽丰(fēng)田的下滑趋势仍未停止，销量跌幅分别均超过20%。

　　广汽本田和广汽丰田销量的下滑，主要是由于国内自主品牌的崛起，日系车市场受到冲击(jī)。今年(nián)上半年，日系车在国内汽车市场份额为(wèi)14.9%，在2023年其市场份额为17.0%。其中，今年第一季度日系车市场份额为(wèi)15.1%，第二季(jì)度市(shì)场份额为14.7%，仍处于下滑趋势。

　　作为广汽集(jí)团利润的重要构(gòu)成部分，合资业务的下滑将显著影响(xiǎng)广汽集团的利润(rùn)表现。

　　与此同时，广汽集团自主业务今年以来(lái)也承受着一定的压力。

　　今年(nián)上半(bàn)年净利润下滑48%，汽车巨头怎么了？(nián)，广汽传祺销量为(wèi)18.89万辆，同(tóng)比微增0.44%，是广汽乘用车业务中唯一实现(xiàn)同比(bǐ)增(zēng)长的品牌。但在营收上，广汽传祺营收(shōu)为254.59亿元，同(tóng)比(bǐ)下降了约11.39%。同时，由于7月和8月广汽传祺销量(liàng)分别(bié)同比下降17.70%和26.75%，广汽传(chuán)祺1-8月累计销量为24.22万辆，同比出现下滑。

　　在2023年业绩说明会上，广汽集团总会(huì)计师(shī)、财务负(fù)责人王丹（金麒麟分析(xī)师(shī)）曾表示，“广汽传祺经过三年体(tǐ)制调整，于2022年实现了扭亏为(wèi)盈，2023年四季度盈利(lì)提升到(dào)两位数，同比增加1.6个百分点。”

　　在(zài)今年以来销量回落、营收下滑的(de)情况下，广汽(qì)传祺盈利能力如何，值得关注。

　　同时(shí)，广汽集团新能源业务子公(gōng)司广汽埃安在今年以来则出现了(le)明显下滑。

　　今年上半年，广汽埃安销量为12.63万辆，同比下降了39.65%。今年7月，其销量为2.83万辆(liàng)，同比下降37.17%；8月销量为3.18万辆，同比(bǐ)下降29.44%，降幅有所收窄。

　　目前，广汽集团正在积极调整，强化(huà)广汽(qì)传祺和广(guǎng)汽埃安的(de)市(shì)场竞(jìng)争力。

　　广汽埃安总(zǒng)经理古惠南近期在采访时表示，目前主销纯电车(chē)型的广汽埃(āi)安，后续将补齐技术路线，增(zēng)加REV（增程车型）、PHEV（插电混动(dòng)车型），扩大(dà)产(chǎn)品矩阵。与纯电车型相比(bǐ)，近年来汽车市场上增程车(chē)型和(hé)插电混动车型销量增速较(jiào)快(kuài)，且相(xiāng)对更容易实现盈利，如(rú)果埃安后续推出增程或混动车型，或将对其盈利表现产(chǎn)生(shēng)一定正向效果。

　　此外，今年4月，广(guǎng)汽传祺与(yǔ)华(huá)为联手成立传祺华为联合(hé)创“新”计划，传祺将推出3款采用华为(wèi)乾崑智能汽车解决方案的(de)车型，搭载华为乾崑智驾系统(tǒng)ADS 3.0、新一代(dài)鸿蒙座(zuò)舱等技术，首款车型将于2025年第(dì)一季度上市交付。

　　综合来看，目前广汽合资业务暂未出现企(qǐ)稳回升的信号(hào)，自主业务对净利润的支撑能力有待加强。埃安布局新技(jì)术路线、传祺和华为合(hé)作造车(chē)这些举措能否带(dài)动广汽(qì)集团销量和利润回升，有待关注。

责任编辑：杨(yáng)红卜(bo)

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