史上最忙“五一”临近，机票价格为何大跳水？

史上最忙“五一”小长假将至，多数(shù)家庭已(yǐ)安排境内外出游计划，出游(yóu)需求正在全面释放(fàng)。然而(ér)，近两日(rì)“五一机票价格下降(jiàng)”“五(wǔ)一1500元机(jī)票跳(tiào)水至400元”“五一机票酒店都在咬牙降价(jià)”等话题冲上社(shè)交媒体热搜，引发消费者关注。

4月28日，有网友表示，自己一星期前花1000多元购买的机票现在降价为600元，即使退票重新买票扣去手续 费，依(yī)然是划算的。还有(yǒu)网友称，自己(jǐ)半个月前花1500元订的机票现(xiàn)在直降到400元(yuán)。诸(zhū)如此类的“吐槽”在网络上陆续(xù)发布(bù)。

机(jī)票价格为何“跳水”？

“五(wǔ)一”出行需求火热，机票 价格却(què)不升反降(jiàng)。

携程旗(qí)下的航(háng)空数据平台FlightAI数(shù)据(jù)显示，截至4月27日零时，预计4月28日至5月6日境内经济舱(cāng)平均含
税票价为969.9元，环比降2.36%，比12天前下降12.38%，比2023年同期下跌3.78%，比(bǐ)2019年同期上升18.5%。

飞常准大数据亦显示，节前机票价(jià)格有所回(huí)落。据飞(fēi)常准数据监测，截至4月26日17时，近7天搜索五一(yī)国内经济舱(cāng)机票(piào)不含税
均价为852元，同(tóng)比2023年(nián)跌1.13%，周(zhōu)环比(bǐ)跌22%。多个热门航线5月1日价格并未上涨，仍(réng)有低价直飞(fēi)机票(piào)，如上海(hǎi)至乌鲁木齐票价690元(yuán)起(qǐ)，上海至北京票价460元起，广州至北(běi)京票价530元起。

民航专家林智杰向证券时报记者表示(shì)，节前(qián)机票跳水的现象(xiàng)说明“五一”旅游市场整体需求不及航空公司的预期，销售(shòu)进度不及预期，所以出现了机票临近(jìn)降价情况。“去年‘五一’是疫(yì)后第一个完整的小长假，所以(yǐ)被抑(yì)制了3年的出行需 求集中爆(bào)发，市场特别火爆，今年(nián)市场肯定(dìng)不如去年 。”他表(biǎo)示。

另一方面，对于航空公司来(lái)说，要因变而变，灵活(huó)调整收益策略。“这已经是连续(xù)第三个机票跳水的旺季，这表明当前(qián)航空公司收益管(guǎn)理工作还有(yǒu)可以提(tí)升的(de)空间，要(yào)及时研究市场的新动向，转(zhuǎn)变营(yíng)销，市场票价(jià)最终不是看航空公司想卖(mài)多少钱，而是史上最忙“五一”临近，机票价格为何大跳水？看消费
者能付多少钱。”林智(zhì)杰指出。

国信证券亦发(fā)布研报(bào)分析，考虑去年五一是疫后恢复高峰，这一定程度上影响航司与消费(fèi)者的心理预(yù)期(qī)，航司运力与定价(jià)均相对积极。今
年春节后出
行转淡，预计航(háng)司在(zài)运
力投放与定价上更注重效率指标，比如航班管家统计的五一假期(qī)日均航班量同(tóng)比提(tí)升(shēng)3.3%，低于旅客量(liàng)预计增长(zhǎng)。

此外，预期过高也导致航司运力投入
太大，国(guó)内运力供大于(yú)求。据航班管家统计，今(jīn)年“五一”假期民航日均航(háng)班量超1.49万架次(cì)，日均航班 量同比提升3.3%，较2019年提升(shēng)4.6%，但民航(háng)日均旅客量预计同比提升11%，较2019年(nián)提升15.6%，旅客量的预计增幅远超(chāo)运力增幅。

此前航旅纵横行业(yè)发展总监赵楠曾表示，“五一”假期出境 游(yóu)的需求(qiú)比较
旺盛，热门目的地、热门时间点的(de)机票价格可能会持续上涨。例如从北京出发，5月(yuè)1日的出境机票(piào)价格为假期高峰值。“五一”假期(qī)，民航市场预计量价齐升(shēng)，前往东南亚、日韩等周边国家(jiā)，特别是免(miǎn)签国家的旅
客量会(huì)有明(míng)显增长。

从目前机票预订量来看，航旅纵横 提(tí)供的数据(jù)显示，十大国内热门目的(de)地为上海、北京(jīng)、成都、广州、深圳、杭州、西安、重庆、昆明、武汉。出境游方面，首尔、中(zhōng)国香港、曼(màn)谷、东京、大阪、新加坡、中国台北、中国(guó)澳门、伦(lún)敦、悉尼是“五一”假期热门出境游(yóu)目的地。出境游旅客主(zhǔ)要(yào)来自上海、北京、广 州(zhōu)、成都以及深圳。

高铁票 依然“一票难求”

与机票(piào)降价出(chū)售形 成鲜明反差的是，国内高(gāo)铁票在多(duō)次增加供给(gěi)的情况下依然(rán)“一票难求”。

今(jīn)年“五一”假期(qī)首日火车票于(yú)4月17日开售(shòu)，多个(gè)热门方(fāng)向车票开售即秒光。当天，针对抢票难问题(tí)，国铁官方微信称，铁路 部门(mén)将在每日
开行旅(lǚ)客列车11000列左(zuǒ)右的基础上，采(cǎi)取(qǔ)增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢(xiāng)等方式，最大限度增加旅客座(zuò)席。

此外，将根据客流趋势，每日动态调整票额分配策略，兼(jiān)顾长途和短(duǎn)途旅客出行需求，及时将票(piào)额投放至客流需求较大的车站，最大限度保障旅客(kè)出行(xíng)需求。

4月19日前后，已(yǐ)有多个铁路局集团公司宣布加开旅客列(liè)车。为满足“五一”假期旅(lǚ)客出行(xíng)需求，中国铁路哈尔滨局集(jí)团有限公司计(jì)划恢复及增开旅客列车68对。

中国铁路成都局集团有限公司(sī)公告显示，4月29日至5月6日，将加开贵阳北—六盘水、贵阳北—毕节(jié)、成都东—自贡等方向的旅客列车，5月2日(rì)、3日、4日加开(kāi)成都东—宜宾等方向旅客列车，4月29日(rì)至5月6日(rì)加开重庆北—万州北(běi)等(děng)方向旅客列车。

广铁集团深圳火车站4月19日也称，“五一”假期(qī)车票(piào)已(yǐ)经开售，为了满足广(guǎng)大(dà)市民和旅客朋友的(de)出行需求(qiú)，深(shēn)圳铁(tiě)路将根据购票候补数据和客流特征，动态、适时加开热门方向的旅客列车(chē)。

国铁集团 此(cǐ)前(qián)披露数据(jù)显示(shì)，今年一季度(dù)，全(quán)国铁路发(fā)送旅(lǚ)客10.14亿人次，日均发送旅客1114.7万(wàn)人次，同比 增长28.5%，运输安全平稳有序。截至目前，2024年的
全国铁路单(dān)日旅客(kè)发送(sòng)量(liàng)最高纪录是4月4日（清明节假期首(shǒu)日）的(de)1853.6万人次。

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