瑞典政府将不会对Northvolt进行财务救助

　　盖(gài)世(shì)汽车讯 据报道，在(zài)欧洲(zhōu)电动车市场增长放缓之际，瑞典电池初创企业(yè)Northvolt难以获得最新一轮融资(zī)支持，瑞典政(zhèng)府也排除了对Northvolt进行(xíng)财(cái)务救助的可能性。

　　9月16日，瑞典(diǎn)中右翼(yì)首(shǒu)相Ulf Kristersson表示，瑞典(diǎn)政府希望将自身定位为向(xiàng)绿色转(zhuǎn)型的领先国家。Northvolt和H2 Green Steel等新兴企业均坐落于(yú)瑞典，并为沃尔(ěr)沃汽车和阿特拉斯·科普柯(kē)（Atlas Copco）等知名集团提(tí)供零部件。

　　当被问及瑞典(diǎn)政(zhèng)府是否会帮助拯救Northvolt时，Ulf Kristersson说道：“瑞(ruì)典政府不参与私营公司(sī)的商(shāng)业计划，但瑞 典确(què)实希望成为电池(chí)行业
的理(lǐ)想之地。”

　　Ulf Kristersson补充道：“瑞典政府不可能(néng)介入Northvolt的融资并(bìng)成为股东。目前 ，决(jué)定权掌握在Northvolt的股东手中。”

　　Northvolt高管(guǎn)们称，与德国和加拿大提供的慷慨支(zhī)持（其中大部(bù)分以贷款担保的形式提供）不同，该公司从瑞典政府获(huò)得的支持相瑞典政府将不会对Northvolt进行财务救助对较少。其中一位Northvolt高管说道：“我们并
未依赖(lài)来自瑞典政府 的大(dà)量(liàng)补贴(tiē)。”

　　Northvolt是欧(ōu)洲在电池领域抗衡中国宁德时代和比亚迪、日本(běn)松下<瑞典政府将不会对Northvolt进行财务救助span id="quote_PCRFY">以及美国特斯拉等企(qǐ)业(yè)的(de)巨(jù)大希望。

　　2021年底，Northvolt位于瑞典Skellefteå的超级工厂开始在本土生产(chǎn)电池，Northvolt也因此成(chén瑞典政府将不会对Northvolt进行财务救助g)为(wèi)了(le)欧洲首家实(shí)现电池本地化生产的公司，但截至目(mù)前，该公司一直在努(nǔ)力扩大生产规模。

　　Northvolt目 前(qián)还(hái)处于(yú)亏损状(zhuàng)态，正迫切(qiè)寻求筹集新资金。此外，该公司计划进行(xíng)裁员，并打算关闭Skellefteå工厂
的部(bù)分区域(yù)，同时还将考虑推迟瑞典、德国和加拿大其他三家超级工厂的建设(shè)。

　　自2017年成立(lì)以来，Northvolt已筹(chóu)集150多亿美元资金 ，是欧洲(zhōu)私营初创公司中融资最多的。然而，由于人们对(duì)电动汽车的前景感(gǎn)到担忧，以及对该公司自身财务状况的担忧(yōu)日益加剧，Northvolt正努力 为其最新(xīn)一轮融资争取支持。

　　此前，Northvolt最大股东大众集团和(hé)沃(wò)尔沃(wò)汽车等汽车制造商均已对电动汽(qì)车销(xiāo)量增长放缓发出警告(gào)。今年早些时候(hòu)，作为Northvolt最早
的支持(chí)者之一，BMWYY>宝马因交货延迟取消了与该公司签订的(de)20亿美元合(hé)同
。

　　批评人士对Northvolt和瑞典其他(tā)相(xiāng)关企业的风险提出了质疑，这些企业需要(yào)巨额资金，但需求一直(zhí)不稳定。

　　Northvolt首席执行官Peter Carlsson则指出，该
公司的困境关乎欧洲(zhōu)制造业的未来(lái)以及在绿色(sè)产(chǎn)业领域与中国和美国竞争的能力。一位知情人(rén)士说道：“如果欧洲不想成为‘博物馆’，就需要支持Northvolt这样的产(chǎn)业和(hé)公司。”

　　总部位于邻国挪威的电池制造商Freyr已将其在挪(nuó)威(wēi)的工厂搁置，转而优先考虑在美国的计划，根据美国总统乔·拜登(dēng)的《通胀削减法案》，该公司在当地应能获得慷慨(kǎi)的补贴。

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