招商港口：全球航运联盟变化对公司挑战与机遇并存

证券时报e公司讯，4月24日，招商港口(kǒu)在(zài)深交所以“央企力量筑强基”为(wèi)主题的(de)集体业绩说(shuō)明会(huì)上表示，随着2M联 盟解体、双子(zi)星联盟组建，全球(qiú)航运联(lián)盟发生(shēng)了(le)变化。对招商港 口而(ér)言，挑战(zhàn)与机遇(yù)并存。挑战方面：联盟(méng)变化将对港 口平稳生产带来直(zhí)接(jiē)冲击。“双子星”联盟(méng)为降低船公(gōng)司成本(běn)，选择超(chāo)大型船舶(bó)、挂靠货源辐射能(néng)力更强(qiáng)的(de)少数(shù)枢纽港，将使港口间对于枢纽港地位的竞争更加激(jī)烈；由于超大型(xíng)船舶都集中 挂靠于少数干线港，可能会加剧干线港及其集疏运体系(xì)的(de)拥(yōng)堵，对港口产能利用率和生产效率提(tí)出更高要求。机遇方面：招商港口作为全球一流港口运营商，我(wǒ)们将采取以(yǐ)下策略：一是紧盯联盟动态(tài)发展，已构(gòu)建(jiàn)市场动(dòng)态快反机制，旨在聚合战略大(dà)客户协同营销(xiāo)，凝聚(jù)市场攻坚合力，加强互联互通，统筹(chóu)降低航运
联盟变动带来的影响。二招商港口：全球航运联盟变化对公司挑战与机遇并存是坚持市场长期策略(lüè)。通(tōng)过(guò)抢(qiǎng)抓战略客户需(xū)求焕新，提(tí)优码头服务(wù)质量和保障，坚持并推进集疏运、ePort、港口生(shēng)态圈、延伸客户服务等体系建设和迭代，持(chí)续提升招商港(gǎng)口综合能力(lì)。

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