2000亿A股车企巨头，业绩暴增超17倍！

市值超2000亿元的长城(chéng)汽车，一(yī)季度业绩炸裂(liè)！

4月24日晚间，长城汽(qì)车(601633)披露一季报，2024年第一季度实现营业收(shōu)入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。对(duì)此，长(zhǎng)城汽车表示，报告(gào)期整车销量增长及(jí)单车收入提升。

同日晚间，长城汽(qì)车还发布了一纸关(guān)于”提质(zhì)增效重回报”行动(dòng)方案的公告，长城汽车是一家全球化智能科(kē)技公司，业务包括汽车(chē)及(jí)零部(bù)件设计、研(yán)发、生产、销售和服务。

公司致力于建立研、产(chǎn)、供、销的全球化体系布局。研发上注重有效研发，追求行业领先(xiān)；生(shēng)产布(bù)局方面，在全球范围内(nèi)拥有多家整车及KD工厂；供(gōng)应链体系方面，深(shēn)度开(kāi)展垂直体(tǐ)系建设，布局了电机、电(diàn)控，全链路的自动驾驶和(hé)座(zuò)舱；销(xiāo)售层面，以森(sēn)林(lín)生(shēng)态体系为支(zhī)撑，全面发力
智能新能源，加速产品结构(gòu)优化。

下一步，长城汽车将在(zài)新能源和智能化(huà)领域(yù)持续深耕，在技术创新上加大投入，重点聚(jù)焦用户真实(shí)用车场景，将更(gèng)多前(qián)瞻性(xìng)创新成果(guǒ)应用到旗下车型。

实际上，受益于(yú)整车销量和出口业务的增长，长城汽车一季度业绩大增此前(qián)市场曾有征兆(zhào)。4月1日晚间，长城汽车(chē)发布3月销量数据。长
城汽车3月销售(shòu)新车100276辆，同比增长(zhǎng)11.02%；新(xīn)能源车销售21882辆，同比增长66.34%；海外销售35815辆(liàng)，同比(bǐ)增长60.66%，创历史新高(gāo)。

分品牌(pái)来看，一季度，长城汽车(chē)旗下各个品牌均迎来增长。其中，哈弗(fú)品牌(pái)3月(yuè)销售54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售157889辆，同比增长25.53%。魏牌3月销售3608辆，同比(bǐ)增(zēng)长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。

坦克SUV3月(yuè)销售18953辆，同比 增(zēng)长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增(zēng)长103.16%。欧拉品牌3月销(xiāo)售6022辆，1—3月销售15029辆(liàng)。长城皮卡3月(yuè)销售17569辆，1—3月销售43495辆。其中，长城炮3月销售12103辆，累计42个月月销量过万辆。

对此，国海证券发布研报认为，公司(sī)3月销量延续(xù)增长，新(xīn)能源和出海战略持续推进。目前长城五大品牌市(shì)场表现持续向好，预期未来公司将进一步丰富(fù)全球产品矩(jǔ)阵，坚持“生态出海”，发挥(huī)“整车制造+供应链体系”系统优势，持续提升国际市
场竞争力。

值得一提的是，目前，长城汽车开启新(xīn)一轮组(zǔ)织调整，魏建军走(zǒu)向台(tái)前抓营销。

据媒体报(bào)道(dào)，长城汽车的新一轮组织调整中，特别强调了中台的角色(sè)。公司扩展了中台数量至八个，包括新增的新媒体直(zhí)播运营中台和商(shāng)品(pǐn)管理中台，这一系列组织由长城汽车首席增长官李瑞峰统管，直(zhí)接向长城汽车董事长魏建军汇报。长城汽车的调整不(bù)仅涉及内部管理架构的(de)优化，还包(bāo)括对营销策略(lüè)的重(zhòng)新定位。在营销方面，魏建军亲自领导这一方向的调整，反映(yìng)出公司对营销(xiāo)活动重视程(chéng)度的提升。

今(jīn)年以来，汽(qì)车零售(shòu)市场持续向好，一季度迎来(lái)开门红是长城(chéng)汽车业绩大增的一大背景。

4月9日(rì)，乘(chéng)联会发(fā)布数据显示，今
年一季度乘用车(chē)累计(jì)零售量达482.9万辆，同比增(zēng)长13.1%。其中，出口量更交出增长超三成的成绩单(dān)。今年 一季(jì)度乘用车出口量达106.3万辆，同比增长36%。其中(zhōng)，3月出口量达40.6万辆，同比
增长39%，环比增长(zhǎng)36%，创历史最高月度出口量纪录。

乘联会方面认为，2024年一季度车市零售基本实现预期中的开(kāi)门红走(zǒu)势(shì)，3月 同、环比均高增长的重要原因是春节(jié)因素带来
的节后消费恢复(fù)。春节后的价格战迅速升温，随之形(xíng)成明显消费观望现(xiàn)象，加之对部分(fēn)新车的关注以及对以旧换新政策的预期，3月(yuè)车(chē)市呈现(xiàn)慢(màn)热型启(qǐ)动(dòng)。

针(zhēn)对4月(yuè)份的乘用(yòng)车市场展望，乘联会方面认为，由于从今年2月春节后开始出现的、持续(xù)的(de)一系列车 型(xíng)降价(jià)事件和2022年起(qǐ)上市的新能源(yuán)车型陆续
进入产品改款升级阶段，此预期加重(zhòng)了观望心理消费(fèi)者希望等(děng)车市(shì)稳定后(hòu)再购车。随着近期小米汽车上(shàng)市(shì)和新一轮相关车型价格的进一步调整，且4月份是新车型密集发布期，市场的消费热情会逐步被激发。

全国(guó)乘用(yòng)车市场信(xìn)息联席(xí)会秘书长崔(cuī)东树表示，随着新能源车各技术线路的细分市场逐步成熟，新(xīn)车型极大地丰富了消费选择，产品(pǐn)供给的增加带来的同质化也(yě)会加剧竞争。今年价格战大概率会以(yǐ)降价促销(xiāo)和定位下探等(děng)多模式混合展开，新能源(yuán)厂(chǎng)商(shāng)会包装更多的权益优(yōu)惠来稳定产品价格。2024年是新能源车企站稳脚跟的关键(jiàn)年，竞(jìng)争注定非常激烈。

市值超2000亿元的长城汽车，一季度业绩炸裂(liè)！

4月24日晚间，长(zhǎng)城汽车(chē)(601633)披露一季报，2024年第一季度(dù)实(shí)现营业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长(zhǎng)1752.55%。对此，长城汽
车表示，报告期整(zhěng)车销量增长及单车收入提升。

同日晚间，长(zhǎng)城汽车还(hái)发布了一纸关于 ”提质增效重回(huí)报”行(xíng)动方案的公告，长城汽车(chē)是一家全球化智能(néng)科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销(xiāo)售和服务。

公司致(zhì)力(lì)于建立研、产、供、销的(de)全球化体系布局。研发上注重有效研发，追求行业领先(xiān)；生产布局方面，在全球范围内拥(yōng)有多家整车及KD工(gōng)厂；供应(yīng)链体系方面，深度 开展垂(chuí)直体系(xì)建设，布局了电机、电控，全链(liàn)路的(de)自动驾驶和座舱；销售层面，以森林生态体(tǐ)系为支(zhī)撑，全面发(fā)力智能(néng)新能源，加速产品结构优化。

下一(yī)步，长城汽车将在新能源和智能化领域持续深耕(gēng)，在技术创(chuàng)新上加大投入，重(zhòng)点聚焦(jiāo)用户真实用车(chē)场(chǎng)景，将更多前瞻性创新成果应用 到旗下(xià)车型。

实际(jì)上，受益于(yú)整车销量和出口业务的增长，长城汽车一季度(dù)业绩大增此前市场曾有征兆(zhào)。4月1日晚间(jiān)，长城汽车发布(bù)3月销量数据。长城汽车3月销售新(xīn)车100276辆(liàng)，同比增长11.02%；新能源车销售21882辆，同比增长66.34%；海(hǎi)外销售35815辆，同比增长60.66%，创(chuàng)历史新高。

分(fēn)品牌来看，一季度，长城(chéng)汽(qì)车(chē)旗(qí)下各(gè)个品牌均迎来增长。其中，哈(hā)弗品牌3月销售54055辆，同比(bǐ)增长13.99%，1—3月销(xiāo)售157889辆，同比(bǐ)增长25.53%。魏牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。

坦克SUV3月销售18953辆，同比(bǐ)增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增(zēng)长103.16%。欧拉(lā)品牌3月销(xiāo)售6022辆(liàng)，1—3月销售15029辆。长城皮卡3月销售17569辆，1—3月(yuè)销售43495辆。其(qí)中，长城炮3月销售12103辆，累计42个月月销量过万辆。

对(duì)此，国海证券发布研报认为，公司3月销量延续增长，新能源和出海战略持续推进。目前长(zhǎng)城五大品牌市场表现持续向好，预期未(wèi)来公司将进一步丰富全球产品矩阵(zhèn)，坚持(chí)“生态(tài)出海(hǎi)”，发挥“整车制造(zào)+供应链(liàn)体系”系统优势，持续提升国际市场竞争(zhēng)力。

值得一提(tí)的是，目前，长 城汽车开启新一轮组(zǔ)织(zhī)调整，魏建(jiàn)军走(zǒu)向台前抓营销。

据媒体报道(dào)，长(zhǎng)城(chéng)汽车的新一(yī)轮组织调 整中，特别强(qiáng)调了中台的角色。公司扩展了中(zhōng)台数量至八个，包括新增的新媒体直(zhí)播运营中台和(hé)商品管理中台，这一系列组织由长城汽车首席增长官李瑞峰统管，直接向长城汽 车董事长魏建(jiàn)军汇报。长城汽车的调(diào)整不仅涉及(jí)内部管理架构的优化，还包(bāo)括对(duì)营销(xiāo)策略的重新(xīn)定位。在营销方面，魏建军(jūn)亲自领导这一方(fāng)向的调整，反映出公司对营销活动重视程度的提升。

今年以来，汽车零售(shòu)市场持续向(xiàng)好(hǎo)，一季度迎来开门红是(shì)长城汽车业绩大增的一(yī)大(dà)背景。

4月9日，乘联会发布数据显示，今年一季度(dù)乘用车累计零售量达482.9万辆，同比增长(zhǎng)13.1%。其中，出口量更交出(chū)增(zēng)长超三成的(de)成绩单。今年一(yī)季度乘用车出口(kǒu)量达106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出口量达(dá)40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创历史最高月度出口(kǒu)量纪录。

乘联会方面(miàn)认为，2024年一季(jì)度车市零售基本(běn)实现预期中的开门红走势，3月(yuè)同、环比均高增长(zhǎng)的重要原因是(shì)春节因素带来的节后(hòu)消费(fèi)恢复。春节后的价(jià)格战迅速升温，随之形成明显消费观望(wàng)现象，加之对部分新(xīn)车的关(guān)注以及对(duì)以旧换新政策的预期，3月车市呈现慢热型启动。

针对(duì)4月份的乘用车(chē)市场(chǎng)展望，乘(chéng)联会方面认为，由于从今年(nián)2月春节后开始出现的、持续的一系列车型降价事件和2022年(nián)起上市的新能源车型陆续进入产品改款(kuǎn)升级阶段，此(cǐ)预期加重了观望心理消费者希(xī)望等车市稳定(dìng)后再购车。随着近期小米汽车上市(shì)和新一轮相关车型价(jià)格(gé)的进(jìn)一步调整，且4月份是新(xīn)车型密集发布期，市场的消费热情会(huì)逐步被激发。

全国(guó)乘用车市场(chǎng)信息联席会秘书长崔东树表(biǎo)示，随着新能源车各技术(shù)线路的细分市场逐(zhú)步(bù)成(chéng)熟，新车型极(jí)大地(dì)丰富了消费选择，产品供给的增加带(dài)来的同质化也会加剧竞争。今年价格(gé)战大(dà)概(gài)率会以降价促销和定位下探等多模式混(hùn)合展开，新能源厂商会包装更多的(de)权益优惠来(lái)稳定产品价(jià)格。2024年是新能源车企站稳(wěn)脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。

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