特斯拉加入新能源车价格战愈发火热

◎柴刘斌记者(zhě) 俞立严

在涨价不到(dào)一个月后，特斯拉中国(guó)又宣布降价。4月21日，特斯拉中(zhōng)国官网显示(shì)，特斯拉(lā)Model 3/Y/S/X全系在中国市场降价1.4万元。

近(jìn)段(duàn)时间以来，新能源汽(qì)车掀起一股降(jiàng)价、补贴潮，小鹏、问界新M7等(děng)陆续宣布降价。有汽车行业分析师对上海证券(quàn)报记(jì)者(zhě)表(biǎo)示，特斯拉在(zài)中国市场全系降价是多(duō)因素所致。国内(nèi)汽车市场竞争残酷，价格(gé)没有最低，只有更低。

特(tè)斯拉降价受多重压力影响

4月21日，特斯拉(lā)中国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全(quán)系在中国市场降价(jià)1.4万元，其中Model 3起售价降至23.19万元(yuán)，Model Y起售价(jià)降至24.99万元。

此番(fān)降价后(hòu)，特斯拉Model 3起售(shòu)价与(yǔ)小米SU7标准(zhǔn)版的价差进一步缩小到1.6万元。此前，小米创始人雷(léi)军直言小米SU7标准版(bǎn)定价对标特斯(sī)拉(lā)Model 3。

特斯拉在国内经历了过山车般的先涨价后降价。4月1日，特斯拉中国官网显示(shì)，Model Y后(hòu)轮驱动版售价(jià)上(shàng)调至26.39万元，Model Y长(zhǎng)续航版售价上调至(zhì)30.49万元，Model Y高性(xìng)能版售价上调(diào)至36.89万元，涨价幅度均为5000元。业内人士认为，特斯拉涨价就是要拉开价差，维护自身高端品牌(pái)定(dìng)位。

此次降(jiàng)价前夕(xī)，特斯拉(lā)已在美国率(lǜ)先降价。4月20日，特斯拉美(měi)国官网显示，特斯拉Model Y/S/X系列旗下多款车型均(jūn)宣布降价。其中，特斯拉Model Y售价下调(diào)至(zhì)4.299万美元，特斯(sī)拉Model S售(shòu)价下调至7.299万美元，特斯拉Model X售价下调至7.799万美元。

对于(yú)特斯(sī)拉(lā)此次降价(jià)原因，有(yǒu)汽车行(xíng)业分析师对(duì)记(jì)者表示，主要(yào)是来自股东和市场方面的压力与日俱(jù)增，让特斯拉不得不(bù)低头。

特斯拉公布(bù)的数据显示，其在2024年(nián)一季(jì)度生产超过43.3万辆汽车，并交付约38.7万辆汽车，不及市场预期。其中，Model 3/Y交付量约36.98万辆，较预估的(de)42.69万辆少了10%。

“新能源(yuán)车淘汰赛(sài)加剧，更(gèng)多特斯拉加入新能源车价格战愈发火热车企将陷入(rù)两难境地：要销量，还(hái)是要保现金流。”前述汽车行业(yè)分析师表示。

新能源车掀起降价潮

中(zhōng)国汽车流通协会乘用车市场联席分会(huì)的统计显示，4月1日至(zhì)14日(rì)，中国新能源(yuán)乘(chéng)用车市场零售26万辆，同比增长(zhǎng)32%；4月上半月，新能源乘用车零售渗(shèn)透(tòu)率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。可以说(shuō)，高(gāo)歌猛进的中(zhōng)国新能源汽(qì)车行业再(zài)创新纪录。

与此同时，近段时间以来，国内(nèi)新能源汽车的价格战打得颇为火热。此前，小米SU7发布，在新能源汽车行业引发“鲶鱼效应(yīng)”，包括蔚来、赛(sài)力斯等在(zài)内的车(chē)企快速反应。

4月1日，华为旗(qí)下鸿蒙智(zhì)行App显示，华为和赛力斯合作的问界新M7入门版(bǎn)车型——Plus大五座后(hòu)驱版售价下调2万元，售(shòu)价(jià)为22.98万元。

同日，蔚来宣(xuān)布推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，燃油车用户置(zhì)换蔚来2024款(kuǎn)新车，将获(huò)得额外1万元的(de)选装(zhuāng)基(jī)金补贴。结合其他礼遇政策，油车用户置换蔚来汽(qì)车，可获得最(zuì)高1.5万元的选装基(jī)金(jīn)等(děng)优惠。

4月20日，小鹏(péng)汽车官宣(xuān)开展“五一换新”活(huó)动，表示即日起至(zhì)5月5日，推出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。

平安证券判断(duàn)，头部新能源(yuán)车企在2024年增速承压，因此以头部新能源车(chē)企(qǐ)为主导的价格战(zhàn)仍将延续，尤其是在(zài)10万元至20万元的主流价(jià)格带(dài)。此外，电池成(chéng)本下(xià)行也为车(chē)企降价提供特斯拉加入新能源车价格战愈发火热(gōng)了进一步空间。

面对国内激(jī)烈(liè)的竞争，不少(shǎo)车企纷纷加快海外市场的布局。4月17日(rì)，岚图汽车在官微(wēi)宣布，公(gōng)司在意大利塞(sāi)尔贝洛尼宫开启品牌发布会，并表示将继续深(shēn)耕(gēng)欧洲市场，持续扩大出海版图(tú)。

4月18日，小鹏汽车宣布，小鹏P7车(chē)系继登(dēng)陆挪威、瑞典(diǎn)、丹麦、荷兰(lán)四国之后，于德国正式上市。此前，近(jìn)千台小鹏G9发(fā)运德国，公司表示，这是(shì)有史以来单次最大(dà)规模的海外(wài)发运。

中国汽车工业协会方(fāng)面的数据显(xiǎn)示，2024年一(yī)季度，我国新能源(yuán)汽车出(chū)口30.7万辆，同比增长23.8%。2024年3月，新能源汽车出口12.4万辆，环比增长52%，同比增长59.4%。

平安证券研报认为，2024年新能源车和(hé)出口有望延(yán)续增长势头，但增速将有(yǒu)所下滑，预计在新(xīn)能源汽车和出口(kǒu)增长的拉动下(xià)，全(quán)年汽车(chē)批发(fā)销量将达到(dào)3140万辆。

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