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特斯拉拼了! “0首付”买车,继续降价!Model 3高性能版来了

特斯拉拼了! “0首付”买车,继续降价!Model 3高性能版来了

继推出(chū)“0利息(xī)”分期购车政策后(hòu),特斯拉再放大招。4月24日,特(tè)斯拉官博(bó)宣布,推出“0首付”活动,适用车型为Model 3和(hé)Model Y。

与此同(tóng)时,特斯(sī)拉发布(bù)Model 3高性能版,售(shòu)价(jià)33.59万元,预计(jì)第三季度开始交付。“Model 3高性能版目前已接受预定,5月份会有试驾车,在预售阶段,1000元意向金可 退。”特斯拉门店(diàn)销售(shòu)人员对e公司记者表示。

“0首付”买(mǎi)指定版现车(chē)

4月24日,特斯拉官方宣布,面向Model 3和Model Y指(zhǐ)定版本(běn)现车再推(tuī)一项购车福利:“0首(shǒu)付”。据特斯拉官博宣传(chuán)海(hǎi)报,下订Model Y指定版现(xiàn)车有两款“0元”方案:一是“限时0首(shǒu)付”,首付0元起,日供(gōng)可低至146元;二(èr)是“限时0息”,首(shǒu)付7.99万元起,日供可低至95元。另外,在6月(yuè)30日前,消费者下订并提走(zǒu)Model 3指定版本现车,可享受 “0首付”低息贷款方(fāng)案,首付0元起,日供可低至145元。此前,特斯拉中国(guó)于(yú)4月3日宣布,针对Model 3/Y车型上线限 时(shí)低息置换政策并首 次(cì)推出“0利息”分期购车优惠政策。4月底前下订最新款(kuǎn)的Model 3/Y车型(xíng),最长可享3年0息或5年超低息。如果参与(yǔ)官方置换,至长可享5年0息或(huò)5年更优(yōu)超低息的优惠(huì)政策。用于置换的旧(jiù)车残值抵付(fù)掉首付款后,甚至可享受“0首付0利(lì)息”购车。通过特斯拉(lā)官(guān)方完成置换,还可享(xiǎng)价(jià)值32000元的增强版自动(dòng)辅助驾驶功能(EAP)90 天免费试用、14天保价服务以(yǐ)及(jí)14天通勤保障。

日(rì)本(běn)市场也降价

另外,特斯拉的 降价举动还在继续。4月24日,特斯拉表示(shì),将(jiāng)在(zài)日本市场下调Model 3和Model Y的价格,降幅为30万日元。事实上(shàng),特(tè)斯拉近期(qī)在(zài)全球范围内降价动作频频。4月20日,特斯拉美国(guó)官网上(shàng)的Model Y、S和X车型全(quán)系降(jiàng)价。其中,特斯拉Model Y价格下调2000美(měi)元,至42990美元,Model Y长续航版价格下(xià)调2000美元,至47990美(měi)元,Model Y高性(xìng)能(néng)版价格下调2000美元,至(zhì)51490美(měi)元。4月21日,特(tè)斯拉宣布下调在(zài)美国和加拿(ná)大市场的全自动驾驶(FSD)套餐价格。其中,FSD套餐在(zài)美国市场(chǎng)的价格由1.2万美元 下调至8000美元(yuán)。在加(jiā)拿大市场的套餐价(jià)格由1.6万加元降至1.1万加元。中国(guó)市(shì)场同样如此,4月21日,特斯拉中国(guó)官网显示,特斯拉Model 3/Y/S/X全系 在(zài)中国大陆地区降价1.4万元(yuán),调整后的Model 3起售价从(cóng)之前的245900元人民币降至231900元,Model Y起(qǐ)售(shòu)价(jià)从263900元降(jiàng)至249900元,降价幅度达5.3%。

Model 3高性能版(bǎn)售价33.59万元起

4月24日,特斯拉(lā)中国官网(wǎng)上线新(xīn)款Model 3高性能全轮驱动版(bǎn),售价33.59万(wàn)元起,预计(jì)第三季度开始交付。

新款 Model 3高性能全(quán)轮(lún)驱动版拥(yōng)有623公里续(xù)航里程 (CLTC 预(yù)估)、3.1 秒百公里加(jiā)速、261公里/小(xiǎo)时最(zuì)高车速、专属性能(néng)外观设计、高性能动力总成(chéng)、运动座椅、连续可变阻尼减振器、19英寸曲速轮毂、赛道模式V3。

特斯拉发布(bù)的2024年(nián)一(yī)季度财报显示,特斯拉一季度实现营(yíng)收213.01亿美元,同比下滑9%,略(lüè)低于分析师预(yù)期的(de)223亿美(měi)元(yuán);净利润为11.29亿美元,同比(bǐ)下滑55%。特斯(sī)拉(lā)CEO埃隆·马斯(sī)克在 财报电话会上透露,特斯拉将继续更新车辆阵容,加速新车型推(tuī)出,一些原(yuán)定于(yú)2025年下半年的投(tóu)产计划,或(huò)许将会提前至2025年初甚(shèn)至2024年末,包括更便宜的车(chē)型。新车型将(jiāng)利用下一代平台(tái)和当(dāng)前平台技术,将能够使用目前车型的生产线。他还表(biǎo)示,2024年电动车交(jiāo)付量会高于去年(nián),储能(néng)业务的增速(sù)会高于(yú)电动车业务。

校对:彭其华

继推出“0利息”分期购车政策后,特斯拉再放大招。4月24日(rì),特斯拉官博宣布,推出(chū)“0首付”活动,适用车(chē)型为Model 3和Model Y。

与此 同时,特斯拉发布 Model 3高性能版,售(shòu)价33.59万元,预计(jì)第三季度开始交付。

“Model 3高性能版目前已接受预定,5月份会有试驾车,在预售阶段,1000元意向金可退。”特斯拉门店销售人员对e公司记者表(biǎo)示。

“0首付 ”买指定版现车
特斯拉拼了! “0首付”买车,继续降价!Model 3高性能版来了ection style="padding-bottom: 4px;margin-left: -8px">

4月24日,特斯(sī)拉官方宣布,面向Model 3和(hé)Model Y指定(dìng)版本现车再推(tuī)一项购车福利:“0首付”。

据特斯拉官博宣传海报,下订Model Y指定版现车有两款“0元(yuán)”方案:一是(shì)“限时0首付”,首付0元(yuán)起,日供可低至146元(yuán);二(èr)是“限时0息”,首付7.99万元起,日供可低至95元。另外,在6月30日前,消(xiāo)费(fèi)者下订并提走Model 3指定版本现车(chē),可享受(shòu)“0首付”低息贷款方(fāng)案,首付0元起,日供可低至145元。

此前,特斯拉中国于4月3日宣布(bù),针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策并首次推出(chū)“0利息”分期购车(chē)优(yōu)惠政策。4月底(dǐ)前下订最新(xīn)款的Model 3/Y车型(xíng),最长可享3年0息或5年超低息。

如果参与(yǔ)官方置换,至 长可享5年0息(xī)或5年更优超低息(xī)的优惠(huì)政策。用于(yú)置换的(de)旧车残值抵付掉首付款后,甚至可享受“0首付(fù)0利息”购车。通过特斯拉官(guān)方完成置换,还可享价值32000元的(de)增强版自动辅(fǔ)助驾驶功能(néng)(EAP)90 天免费(fèi)试用、14天保(bǎo)价服务以及14天通勤保障。

日本市场(chǎng)也降(jiàng)价(jià)

另外,特斯拉的降价(jià)举动还在继(jì)续。4月24日,特斯(sī)拉表示,将在日本(běn)市场下调Model 3和Model Y的价格,降幅为30万日元。

事实(shí)上,特斯拉(lā)近期(qī)在全球范围内降价动(dòng)作频频。4月(yuè)20日,特(tè)斯拉美国官网上的Model Y、S和(hé)X车型全系降价(jià)。其中,特斯拉Model Y价格下调2000美(měi)元,至42990美元,Model Y长续航版价格下调(diào)2000美元,至47990美元(yuán),Model Y高(gāo)性能版价格下调2000美元,至51490美元。

4月21日,特斯拉宣布下调在美国(guó)和加拿大市场(chǎng)的(de)全自动(dòng)驾驶(FSD)套餐(cān)价格。其中,FSD套(tào)餐在(zài)美国市场的价格(gé)由(yóu)1.2万美元下调至8000美元。在加拿大市场的套餐价格由1.6万加元降至1.1万加元。

中国市场同样如此,4月21日(rì),特(tè)斯拉中国官网显示,特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中(zhōng)国(guó)大陆地区降价1.4万元(yuán),调整后的(de)Model 3起售价从之前的245900元人(rén)民币降至231900元,Model Y起售价从263900元降至249900元,降价幅度达5.3%。

Model 3高性(xìng)能版售价33.59万元起

4月24日,特斯拉(lā)中国官网上线新款Model 3高性能(néng)全轮驱动版,售价33.59万元起,预计第三(sān)季度开始(shǐ)交付。

新款(kuǎn) Model 3高性能全(quán)轮驱动(dòng)版拥有623公里续航里程 (CLTC 预(yù)估)、3.1 秒百公里加(jiā)速、261公(gōng)里/小时最高车速 、专属性能外观设计、高性能动力总(zǒng)成(chéng)、运动座(zuò)椅、连续可(kě)变阻尼减振器、19英寸曲速(sù)轮毂、赛道模式V3。

特斯拉发布的2024年一季度财报显示(shì),特斯拉一季度实现营收213.01亿(yì)美元,同比下滑9%,略(lüè)低(dī)于分析师预期的223亿美元(yuán);净(jìng)利润为11.29亿美元,同比(bǐ)下滑55%。

特斯(sī)拉CEO埃隆·马斯克在财报(bào)电话(huà)会上透露,特斯拉(lā)将继续更新车辆阵容(róng),加速新车型推出(chū),一些(xiē)原定于2025年下半年的投产计划,或许将会(huì)提前至2025年初甚至2024年 末,包括更便宜 的车型(xíng)。新车型将利用下一代平(píng)台和当前平台技术,将能够使用目前车型的生产线。他还表示,2024年电动车交付量会高于(yú)去年,储能业务(wù)的增速会高于(yú)电动车(chē)业务(wù)。

责编:陈丽湘

校对:彭其华

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作者:渡边裕也

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