固态电池产业化提速 上市公司积极回应市场关切

近日(rì)，在2024世界动力电池大(dà)会上，行业企业纷纷携带自家固态电池(chí)产品亮相，引发诸多(duō)关注。

固态电池指使用固(gù)态电解质代替传统电解液的锂电池，其技(jì)术有望从根本上改(gǎi)进液态锂离子电(diàn)池在能量(liàng)密度提升和安全(quán)性(xìng)能方面的难题。

当前(qián)，电池企业和车企都在积(jī)极布局固态电池的研发，并纷纷公布量产计划，固态电池产(chǎn)业化 不断提速。

中(zhōng)信证券(quàn)研报称，2024年以来 ，我国固态电池(chí)行业出(chū)现
半固态量(liàng)产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产(chǎn)业化信号已至。我国具(jù)备技术路(lù)线低风险、“小步快跑”节奏好、产业化条件充沛等优势，有望在半固态及全固态电池产业化下半场胜出。

“当前，我国在固态电池技术的研究方面(miàn)已经取得了一定进展，部(bù)分企业已经开始进行(xíng)固(gù)态电(diàn)池的初步(bù)商业化试点。”科方得智库固态电池产业化提速 上市公司积极回应市场关切研(yán)究负责人张(zhāng)新原(yuán)对(duì)《证券日报》记者表示(shì)。

但固态电池在产业化进程中还面 临着诸多挑战。北汽福田工程研究
总院常务副院长(zhǎng)郭凤刚在接受《证(zhèng)券日报》记者采访时表示，首先要解决固态电解质的性(xìng)能问题，同(tóng)时还面临着高性(xìng)能
正(zhèng)负极材(cái)料体系选择以及电池生产制造成本偏高(gāo)的问(wèn)题。更安全、更稳定的 正负极(jí)材(cái)料才能保(bǎo)证在较高(gāo)的浓度梯度下长(zhǎng)期循(xún)环，提升电池寿命。

固态电(diàn)池(chí)热(rè)度(dù)不减，在投资者互动平(píng)台上，多家(jiā)上市(shì)公司被(bèi)问及固态电池相关问题。例(lì)如，9月3日，科恒股份在互动平台上 表示，固(gù)态电池(chí)主要是改变固态电解质，公司正极材料可应用于固态(tài)电池正极部分。公司为鹏辉能源提供三元正极材料
和锰酸锂正(zhèng)极(jí)材料(liào)。南都电源也在互动平台上表示，公司自2017年(nián)开展固态电(diàn)池的研制工作，并(bìng)于2020年承(chéng)担浙江省(shěng)固态电
池重点研发计划，目前固态电池(chí)产品能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，已
通过热箱、短路等安全(quán)项测试，各项指标顺利完成，将于今年四季度完成项目验收。

“公司的半固态电池相(xiāng)关产品正处于研发、测(cè)试阶段。”福田汽车工作人员对《证(zhèng)券日报》记者表(biǎo)示。

9月2日，天齐锂业在业绩说明会固态电池产业化提速 上市公司积极回应市场关切(huì)上表示(shì)，2024年公司进一步加强制度建设、精进技术工艺(yì)、拓展产学合作，进一步提升公司的(de)创新研发能力，公司在锂资(zī)源综合利用和固态电池关键核心材料领域的3项科技成果(guǒ)经权威(wēi)机构(gòu)认定达到国际水 平。

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