车企“抢单大战”来了!又有巨头出招:锁单小米汽车,补偿5000元!
4月23日(rì),有(yǒu)消息称,蔚来线下销售门店针对已下定小米SU7的消费者推出了(le)5000元的补贴。
对 此,证券时报·e公(gōng)司记(jì)者向多(duō)位蔚来销售核实。其中一位销(xiāo)售向记者明确表示,蔚来销售(shòu)门店的确推出了这样的活动,但不(bù)是针对所(suǒ)有小米SU7的订购用(yòng)户(hù)。
“这个补贴是针对那些在小米汽车锁单,无法退定金的用户推出的。如果这些用户(hù)转买蔚来的产品(pǐn),我们将补偿用户5000元。”该销售表示,补偿的5000元(yuán)并不是现(xiàn)金,而是直接抵(dǐ)扣在购车款(kuǎn)中。
这(zhè)意味着,如果用户最(zuì)终没有在蔚来购买汽车产品,则(zé)无法享受以上5000元的补贴。
值得一(yī)提的是,华为与(yǔ)奇(qí)瑞打造的智界S7终端销(xiāo)售方面也(yě)透露(lù)出信息(xī),如已在小米SU7下单并锁(suǒ)单(dān),购买任意一款智界S7,付(fù)完尾款(kuǎn)后,可在车(chē)价上抵扣小米SU7锁单不可退(tuì)的5000元定金。
对此,华为与奇瑞方 面并(bìng)未进行官方说明。截至记者(zhě)发稿前,上述两家公司也(yě)未对相关情况进行回复。
值得关注(zhù)的是,在 多家车企推出针对小米SU7下单用户进(jìn)行“抢单大战”的同(tóng)时,小米公司创(chuàng)始人、董事长(zhǎng)雷(léi)军通过微博不断(duàn)释放公司的交付信(xìn)息。
4月22日,雷军发文称,目前小(xiǎo)米SU7的产(chǎn)能和交付速度正在快速提升,标准版和Max已经提前交付。不少准车主在小米汽车(chē)APP里发现,预计交付时间提前了。2024北京车展上,小米汽车会详细介绍(shào)公司的产能车企“抢单大战”来了!又有巨头出招:锁单小米汽车,补偿5000元!和(hé)交(jiāo)付计划。
4月23日,雷军再度发布多条微博,表(biǎo)示今天(tiān)是小米投资者(zhě)日,公司公布了小米SU7锁单量,截至4月20日,小米SU7锁单量超(chāo)过(guò)了(le)7万辆。
“我们目前正在全力扩充产能,全(quán)年交付目(mù)标会超过10万(wàn)辆。原计划标(biāo)准版、Max 4月底开始交付,现在提前到4月18日。”雷军表示。
从年(nián)初(chū)的“价格战”到目前的(de)“抢单(dān)大战”,新能源汽(qì)车市(shì)场的竞争愈演愈烈,产(chǎn)业(yè)的既(jì)有格局也发(fā)生了微妙变(biàn)化。争夺市场蛋糕,成(chéng)为当下新能源车企的主要(yào)目(mù)标。
4月22日,销(xiāo)量持续表现稳定的理想汽车也坐不住了,公司官(guān)宣即日起,2024款(kuǎn)理想L7L8L9以及理想MEGA全系降价,降价(jià)幅(fú)度达到1.8万元—3万元。其中L7、L8Pro版本售价下调(diào)1.8万元(yuán),其他L系列车型降价2万元,MEGA降价3万元。
对此,平安证券 发布研究报告称 ,车企需要在(zài)销量规模和单车盈利方面取(qǔ)得平衡,理想L系列所处(chù)细分(fēn)领域竞争形势相对较好,此次降(jiàng)价(jià)和配置调整有利于其全(quán)年销量目标的达成。
校对:赵燕
4月23日,有消息称(chēng),蔚来线下销售门店针对已(yǐ)下定小米SU7的消费(fèi)者推出了5000元的(de)补贴。
对此,证券时报·e公司记者向多位蔚来销售核实。其中一位销售向记者明确表(biǎo)示,蔚来(lái)销售门店的确推 出了这样的活(huó)动,但不是针对(duì)所有小米SU7的订购用户。
“这个补贴是针(zhēn)对那些在(zài)小米汽车锁单,无法退定金的用户推出的。如果这些用户转买蔚来的产品,我们将补偿用(yòng)户5000元。”该销售表示,补偿的(de)5000元并不是现金,而是直接抵扣在购车款中。
这(zhè)意(yì)味着,如果(guǒ)用户最终没(méi)有在蔚来购买汽车产品,则无法(fǎ)享受(shòu)以上5000元(yuán)的补贴。
值得(dé)一提的(de)是,华(huá)为与(yǔ)奇瑞打造的智界(jiè)S7终端销售方(fāng)面也透露出信息,如已在小米SU7下单并锁单,购买任意(yì)一款智(zhì)界(jiè)S7,付完尾(wěi)款后,可(kě)在车价(jià)上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。
对此,华为与奇瑞(ruì)方(fāng)面并未进行官方说明。截至记者发稿(gǎo)前,上述两家公司也(yě)未对相关情况进行 回复。
值得关(guān)注(zhù)的是(shì),在多家(jiā)车企推出针对小米SU7下单用户进行“抢单大战”的同时,小米公司创(chuàng)始人、董事长雷军通(tōng)过微博不断释放公司(sī)的交付信息。
4月22日,雷军发文称,目前小米SU7的产能和交付速度正在快速(sù)提升,标(biāo)准版和Max已经提前交付。不少(shǎo)准车主在小(xiǎo)米汽车APP里发现,预(yù)计交付时间提前了。2024北京车展上,小米(mǐ)汽车会(huì)详细介绍公司的产能和交付计划。
4月23日,雷(léi)军再度发(fā)布多条微博,表示今天是小米(mǐ)投(tóu)资者日,公司公(gōng)布(bù)了小米(mǐ)SU7锁单量(liàng),截至4月20日,小米(mǐ)SU7锁(suǒ)单量超过(guò)了7万辆。
“我们目(mù)前(qián)正在全力扩充产能,全年交付(fù)目标会超(chāo)过(guò)10万辆。原计划标准版、Max 4月底开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付(fù),现在提前到4月18日。”雷军表示。
从年初的“价格战”到目前(qián)的“抢(qiǎng)单大战”,新能源汽车市场的竞(jìng)争(zhēng)愈演愈烈,产业的既有格局(jú)也发生了(le)微妙变化。争夺市场蛋糕,成为当下新能源车企的主要(yào)目标。
4月22日,销量持续表现稳定的理想(xiǎng)汽车也坐不住了,公司(sī)官宣即日起,2024款理想(xiǎng)L7\L8\L9以及理想MEGA全系降价(jià),降价幅度达到1.8万元—3万元。其中L7、L8Pro版本售价下调1.8万元,其他L系列车型降价2万元,MEGA降价(jià)3万元。
对此,平安(ān)证券发(fā)布研究报告称,车企需(xū)要在销量规模和单车盈利方面取得平衡,理想L系列所 处细分(fēn)领域竞争形势相对较好,此次降价和配置调整有利(lì)于其(qí)全年销量目标(biāo)的达成(chéng)。
责编(biān):彭勃
校对:赵燕
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了