马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAI

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马斯克曾询问公众是否支持特斯拉投资50亿美元给xAI，并表(biǎo)示未来可能 将(jiāng)xAI的Grok聊(liáo)天机器人集成到特斯拉软件中。

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xAI估值240亿美元，已经(jīng)筹(chóu)集了60亿美元资金，投资者包括红杉资本(běn)和沙特王子。

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马斯克计划今年为特斯拉投(tóu)资100亿美元以增强其AI能力，重点放在自(zì)动驾驶和数据中心(xīn)建设(shè)上。

埃隆·马斯克（Elon Musk）的人(rén)工智(zhì)能初创公司(sī)xAI正在讨论(lùn)一项协议(yì)，根据该协议，xAI将通过(guò)向特斯拉提供其技术和资源(yuán)，获得特斯拉部分收入。这是马斯(sī)克公司(sī)之间日益紧密联系的最新例子。

据知情人士透露，在向投(tóu)资者描述的拟议安排中，特斯拉将许可 使(shǐ)用(yòng)xAI的AI模型，以助力其称为“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）的驾驶辅(fǔ)助软件，并(bìng)与xAI共享部分收入。

xAI还将协助开发特斯拉的其他功能，包括电动汽车内部类似Siri的语音助手，以及为其(qí)人形机器人Optimus提供动力的软(ruǎn)件。

知情 人士表示(shì)，xAI与特斯拉之间(jiān)任何收入分成协议的条款，部分取决于特斯拉在多大程度上依赖xAI的技术而非自身技(jì)术。其中一位(wèi)知(zhī)情(qíng)人士(shì)透(tòu)露，xAI高管曾讨论(lùn)过与特斯拉的FSD业务进行均等的收入分成。

马斯克一直将特斯拉的(de)未来押注(zhù)在机器人技术和人工(gōng)智(zhì)能上。特斯拉(lā)的FSD服务(wù)每月收费99美元，或一次性支付8000美元使用该服务(wù)，且要求驾(jià)驶员始终双手握住(zhù)方向盘。公司还在开发一款(kuǎn)计(jì)划于10月10日发布的机器人出租车（robotaxi），但尚不清(qīng)楚何时会向公众推出。

多年来，马(mǎ)斯(sī)克一直承诺FSD技 术将取得(dé)突破，使所(suǒ)有特斯拉（Tesla）汽车实现完全自动驾驶。他还表示，这一成功将使特斯拉成(chéng)为一家市值数万亿美元的公司。同时，马斯克曾提到，如果没有(yǒu)全自(zì)动驾驶，特斯拉的价值将“基本为零”。

与xAI正式建立合作关系(xì)，让特斯拉将部分收入和未来的AI开发交给
一家由马斯克控制的独(dú)立公司，将进一步体现这位科技大亨在其商(shāng)业帝(dì)国内自由共享(xiǎng)资(zī)源的做法(fǎ)。

目前(qián)，马斯克已
经在xAI和特斯拉之间调动人才和(hé)硬件(jiàn)，以在(zài)人工智能竞赛中迎头赶上，但这
也引(yǐn)发了(le)潜(qián)在(zài)利(lì)益冲突的担忧。外界尤其关注(zhù)马斯克如何处理特斯拉这一上市公司的资源。

一(yī)些特斯拉股东已经提起诉讼，声称将资源转(zhuǎn)移至xAI损害了汽车制造(zào)商的投资者利益(yì)。这些案件(jiàn)目前正在特拉华州衡平法院（DelawareCourt of Chancery）审理中。

xAI已经(jīng)从特斯拉马斯克正逐渐把特斯拉的AI资源剥离给xAI挖走了多名员工，包括一些曾直接参与Autopilot自(zì)动驾驶技(jì)术开发的(de)团队成员。去(qù)年，马斯克还将数千块难以获取的英伟达（Nvidia）GPU从特斯拉转移至xAI。此举(jǔ)公开后，马(mǎ)斯克解释称：“特斯拉当时没有地方可以部署这些英(yīng)伟达芯片，它们只会放在仓库里
闲置。”

据(jù)知情人士透露，xAI的代表在向投资(zī)者的推介中，形容该公司未来(lái)将(jiāng)成为(wèi)特斯拉软件产品套件的关键技术(shù)供应商(shāng)，这也
是双方收入分成协议的一(yī)部分。

在7月的一篇帖子(zi)中，马斯克(kè)曾向X（前推特）用户询问，特斯拉是否应向xAI投资50亿美元。两天后，他又(yòu)发文称：“看起来公众支持这个想法。将与特斯拉董事会讨论。”

马斯克历来会奖励那些帮助他其他(tā)业务的公司，通(tōng)常给予这些公司一(yī)定的股权。此(cǐ)前(qián)，他(tā)曾表示，将(jiāng)给予投资他以440亿美元收(shōu)购(gòu)X的投资(zī)者四分之(zhī)一的xAI所(suǒ)有权。xAI的聊天机器人(rén)Grok已经(jīng)集成到X平台上(shàng)，这两家(jiā)公司共享一些资(zī)源。

在7月特(tè)斯拉的财报电话(huà)会议上，马斯克表示：“特斯拉(lā)从xAI学到(dào)了很(hěn)多东西。”他补充道，xAI在推动FSD技术进展和建设新(xīn)的特斯拉(lā)数据中心方面，确实提供了帮助。他还提到，未来有机会将xAI的Grok聊天机器人整合到特(tè)斯拉的软件中。

今年5月，xAI从投(tóu)资者手中筹集了60亿美元，估值达到240亿美(měi)元，投资者包括红杉资本（Sequoia Capital）、Andreessen Horowitz、Valor Equity Partners、沙特阿拉伯王子(zi)阿尔瓦利德·本·塔拉勒(lēi)（al-Waleed bin Talal）及其旗下的王国控股公(gōng)司（KingdomHolding）。

本月，xAI在(zài)田纳西州 启动了一个名为Colossus的新数(shù)据中心，马斯克称其为“全球最强大的AI训练系统”。

马斯克表示，特斯(sī)拉今年将投入100亿美元的资本支出(chū)，旨在增强其人工智能能(néng)力。他在4月的财报电话会议上告诉投资者：“如果有人不相信特斯拉能够解决自动驾驶问题，我认为他们不应该投资这家公司。”至于与xAI的(de)合作协议将如何影响特(tè)斯拉
的支出，目前尚不清楚。

特斯拉已经在数据中心建设(shè)上进(jìn)行了
大量投资，包括
为其(qí)超级计算机Dojo开发专(zhuān)用芯(xīn)片。

特斯拉在(zài)加州帕洛阿尔托(tuō)（Palo Alto）和德州奥斯汀（Austin）建有数据中心，并计划在纽约州布法罗（Buffalo）建设一个(gè)新的数据中(zhōng)心。知情人(rén)士(shì)透(tòu)露，xAI和特(tè)斯拉的员工曾(céng)就数据中心的设计和建设互相提供建议。

然而，随着电动汽车市场竞(jìng)争(zhēng)日益加剧，特斯(sī)拉的销售额和利润有所下滑，其股价(jià)截至上周五(wǔ)今(jīn)年下跌了约14%。（WSJ）

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