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5.8万 代理人脱离保险业 裁员进入慢车道 质量进入快车道

5.8万 代理人脱离保险业 裁员进入慢车道 质量进入快车道

  原(yuán)标题 :5.8万代理人(rén),脱离保险业;从“人海战术”到(dào)“提质减量”,裁员(yuán)进(jìn)入(rù)慢车道,质量进入快车道…

  来源:险企高参(cān)

  2019年是保险行业转(zhuǎn)折的一年。那(nà)一年,险企个险渠道的战略开始转变思路,由过去的(de)“人海战术”转变为“提质减(jiǎn)量”的新思维。也是那一年,代理人(rén)减员猛然间驶入快车道,短短6年裁掉600万人,经过数年调整,如今终于有驶入慢车道(dào)的迹象。

  据《险企高参》不完全统计,2024年上半年中国人寿、平安寿险(含寿险、健康险、养老险)、太保寿险、人保寿险、新华保(bǎo)险(xiǎn)5.8万代理人脱离保险业 裁员进入慢车道 质量进入快车道trong>、太平人寿、阳光人寿代(dài)理人数量合计约为165.33万人,较2023年末减少约5.8万(wàn)人,相较于前几年动辄数十万的减少量而言,已明(míng)显企稳。

  具体到各(gè)机构来看,2024年上半年太(tài)保寿险和新华保险(xiǎn)减员数量并列第一,较(jiào)2023年底减员超1万人 ,其余(yú)机构减员数(shù)量均不(bù)超1万。具体(tǐ)来看,中国人寿代理人数量为62.9万,较上年末减少0.5万人;平(píng)安寿险为34万人,较上年末减少(shǎo)0.7万人(rén);太保寿险为18.3万人,较上年(nián)末减少1.6万人;人保寿险为8.2万人,较上(shàng)年末减少0.6万人;新华保险为 13.9万 人(rén),较(jiào)上(shàng)年末减少1.6万人(rén);太(tài)平人寿为22.8万人,较上年末减少0.67万人;阳光人寿(月(yuè)均人(rén)力)为5.23万人(rén),较上年(nián)末减少0.11万人。

  从减员比例(lì)来看(kàn),新华保险较上年末减少10.32%,位居第(dì)一;太保(bǎo)寿险位居(jū)第二,较上年末(mò)减 少8.04%,人保寿险减员比例为6.82%,位居第三(sān)。此外,其余机(jī)构减少比例均不超5%。

  “减量”与“提质”并行,鱼和熊掌全都要。个险(xiǎn)新业务价值,人均产能等核心指标持续向(xiàng)好。

  2024年上半年中国人寿个险渠道新(xīn)业(yè)务价值为292.91亿元,同比增加6.89%,若按重述2023年数据计算,则(zé)同比上升14.6%;平安寿险代理人渠道(dào)新业(yè)务价值为181.06亿元,同比增加10.8%。

  在人均产能上(shàng)增长动力(lì)依(yī)旧充足。阳光人寿个(gè)险渠道人均产(chǎn)能同比(bǐ)增加(jiā)9.4%至28187元;太平人寿(shòu)每月人均期繳原(yuán)保費收入为23415元,同比(bǐ)增加(jiā)28.89%;新华保险月均人均综合产(chǎn)能1.04万元(yuán),同 比增长(zhǎng)28.3%。太保寿险核心(xīn)人力月人(rén)均首(shǒu)年规模保费 为(wèi) 64637 元,同比增长 10.6%。此外,中国(guó)人寿月人均首年期(qī)交保费同比提(tí)升12.4%;人保(bǎo)寿险2024半年月人均新单期交保(bǎo)费(fèi)14457.71元,同比增长8.2%。

  站在(zài)机构的角度上看,“提质”的成效毋庸置疑,不仅体现在负(fù)债(zhài)成本的降低,也体(tǐ)现在业务品质的提升。站在代理人角度上看,“提质”会让代理人变 得“卷”,不(bù)过,从当前数据来看,代理人“内卷”时(shí)代已(yǐ)进入尾声,迎接他们的是高收入回报。

  2024年半年报显(xiǎn)示,平安 寿险代理人每月人(rén)均收入为11962元,同比增加9.9%;太保寿险核心人(rén)力月人(rén)均首年(nián)佣(yōng)金收(shōu)入为8219元,同比提高4.2%。这些数字看起来不多,但比“裁员(yuán)”开始时的收入要翻一倍。以平安寿 险为例,2020年年报显(xiǎn)示,平安(ān)寿险 代理人每月收入5793元,同比(bǐ)减少8.2%。

  随着“提质(zhì)减量”的深 入,个险渠道核心指标的持续改 善(shàn),险企已(yǐ)在高(gāo)质量发展的道路上。同时,也不难看出,机构的高质量发展是与代理人(rén)收入呈螺旋上升的关系,二者相互促进。可以预见,保险(xiǎn)行(xíng)业将以更加稳健的(de)步伐前行。

责任编辑:王馨茹

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