上海车展主办方纠纷升级，中国贸促会汽车 分会被“剔除”引争议-拆车

2025年上海国
际汽车工业展览会（简(jiǎn)称“上海(hǎi)车展”）即将(jiāng)于(yú)明年4月拉开帷幕，但近期一场(chǎng)关(guān)于车展主办方构成的纠
纷却悄然浮出水面，引(yǐn)发了(le)业界(jiè)的广泛关注。

8月27日，上海市(shì)国际贸易(yì)促进委员会(huì)（简称(chēng)“上(shàng)海贸(mào)促会”）等单位组
织上海车展主办方纠纷升级，中国贸促会汽车分会被“剔除”引争议-拆车召(zhào)开了新(xīn)闻发布会，宣布2025年上海车展将于当年4月举办，主办方(fāng)为(wèi)上海贸促会和(hé)中国汽车工业协(xié)会。

当晚，中国国际贸易促(cù)进委员会汽车行业(yè)分会(huì)（简上海车展主办方纠纷升级，中国贸促会汽车分会被“剔除”引争议-拆车称“中国贸促会汽车分会”）发布了一份声(shēng)明，直指上(shàng)述发(fā)布会系上海(hǎi)贸促会(huì)等单位单方面组
织召(zhào)开(kāi)，且所发布的内容未征求其意见，更单方(fāng)面改变了上海车展长期以来的主办单位架构。这一声明直接将2025上海车展主办方的纠纷公之于众。

根据历史资(zī)料，自2003年起，中国贸促会汽车分会便(biàn)一上海车展主办方纠纷升级，中国贸促会汽车分会被“剔除”引争议-拆车直(zhí)是上(shàng)海车展(zhǎn)的主(zhǔ)办(bàn)单位之一，与(yǔ)上海(hǎi)贸促会(huì)及中国汽车(chē)工业协会（简(jiǎn)称“中汽协”）共同(tóng)推动着这(zhè)一国内顶级车展的发展。然而，在最新的发布会上，2025年上海车展的(de)主办方(fāng)名(míng)单中(zhōng)却不见了中国贸促会汽车分(fēn)会的身影，这一变(biàn)化引发了外界的诸多猜测与不解。

中国贸促会汽(qì)车(chē)分(fēn)会在(zài)声明中强调，其与上(shàng)海贸促会及上海国际展览(lǎn)有限公司早在2002年(nián)就(jiù)签订了每逢单(dān)年共同(tóng)组织上海车展的合作协(xié)议，且该(gāi)协议至今仍然有效。分会认为，上海车展的品牌是由各主办方(fāng)共同打造和拥有的，任何单方面的(de)改变都应充(chōng)分(fēn)考虑并尊重所有合作方的意见。

面对这一突如(rú)其来的变故，中(zhōng)汽(qì)协(xié)相关人士在接(jiē)受媒体采访时表示，今年车展的合作模式确实有了新(xīn)的变化，但中汽协作为主办方(fāng)之一的地位并(bìng)未改变。不过，对于为何中国贸促会汽(qì)车分会被剔除出主办(bàn)方名单，该人(rén)士并未给(gěi)出具体解释。

值(zhí)得注(zhù)意的是(shì)，关于此次纠(jiū)纷，公众还发现了上(shàng)海(hǎi)车展(zhǎn)存(cún)在两个(gè)“官方”公众号，分(fēn)别发布着截然不同的信息。这(zhè)一(yī)现象无疑(yí)进一步加剧了外界的困(kùn)惑与不解。上海车展作为国内主要A级车展之一，自1985年创办以来，每(měi)两年举办一次，已成为国内(nèi)外汽车行业交流与(yǔ)展示的重要平 台。而此(cǐ)次主办方纠纷的爆发(fā)，无疑给即将到来的2025年上海车展(zhǎn)蒙上了一层阴影。

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