以旧换新政策助力市场，汽车整车板块强势上涨，金龙汽车二连板

9月6日，A股汽车整车板块表现强势(shì)，截至发稿(gǎo)，金龙汽车、江(jiāng)淮汽车涨停，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)涨超7%，安凯客车、中通客车(chē)、众(zhòng)泰汽车、北汽蓝谷等跟涨。

其中，金龙汽(qì)车二连板(bǎn)，江淮汽车股价创年内新高。

以旧换新政策助(zhù)力(lì)市(shì)场，汽车整车板块强势上(shàng)涨，金(jīn)龙汽车二连板(bǎn)

纵观消息面，今年以来(lái)，各地为了刺激(jī)汽车(chē)消(xiāo)费市场，加速汽车产业的更新换代，纷纷出台了汽车以旧(jiù)换新补贴政策。

多地以旧换新补贴助攻

截至9月5日，已有多个省市(shì)发布汽车以旧换新补(bǔ)贴政策，包括北京、广东、广西、重庆、浙江、四(sì)川、湖北、湖南、黑龙江、青海等，最高补贴(tiē)金额(é)可达2万元。

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这些(xiē)政策的核心在于通过(guò)财政补贴(tiē)激励消(xiāo)费者报废旧(jiù)车并购买新(xīn)车，尤其是新能源汽车，以促进环保和产业的可持续(xù)发展。

8月16日，中国商务部联合其他六个部门宣布提高汽车以旧换新补(bǔ)贴(tiē)：新能源乘用车补贴增至2万元，燃油乘用车增至1.5万元(yuán)。新标准适用于2024年4月24日至2025年1月10日(rì)间的申请(qǐng)，之前已发放(fàng)的补贴将补(bǔ)足差额。

而具体到地方(fāng)来看，北京(jīng)市推出了新的汽车以旧换新政(zhèng)策，提(tí)高了补贴额度：报废旧车并购买新能源(yuán)车(chē)的(de)补贴增至2万元，购买2.0升以下排量燃油车的补贴(tiē)增至1.5万元。

江苏省(shěng)的政策则根据新车价格提供不同级别的补贴，最高可(kě)达1.5万(wàn)元，并(bìng)且对新能(néng)源汽车提供额(é)外的3000元补贴。北(běi)京(jīng)市对报废(fèi)旧车(chē)并购买新能(néng)源(yuán)车的以旧换新政策助力市场，汽车整车板块强势上涨，金龙汽车二连板补贴提升至2万元，而购买燃油车的补贴则为1.5万元(yuán)。

广东省的政策将新能源乘用车的补贴提(tí)高至2万元，燃油车为1.5万元。广(guǎng)西壮族自治区(qū)则通过多个(gè)平台提供(gōng)以旧换新服务(wù)，并配套促销活动，如贷款免息和(hé)保险折扣(kòu)。

山西(xī)省提升了燃油车和新能源车的报(bào)废更新(xīn)补贴，分别达到1.5万元(yuán)和2万元(yuán)。湖(hú)北省也为消费(fèi)者提供了类似的补贴额(é)度。

上半年车企众(zhòng)生相

2024年上半年，中国14家上市车企(qǐ)的业绩表现出现了明显分化。

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来源：功夫汽车

据Wind数据，整体而言，33家A股汽(qì)车行业上(shàng)市公司中，有27家实现盈利，6家(jiā)出(chū)现亏损。行业总营收达到1.04万(wàn)亿元，同比增长8.56%，净(jìng)利润合计376.2亿元，同比增(zēng)长18.68%。

在营收方面，比亚迪、上汽集团和吉利汽车均超过1000亿元，但有6家车企的营收出现(xiàn)同(tóng)比下(xià)降。

在净利(lì)润增长方面，20家公司实现(xiàn)同(tóng)比增长，其中长城(chéng)汽车(chē)、宇通客车、赛力斯净利润(rùn)增(zēng)幅居前，分别(bié)为419.99%、255.84%、220.85%。同时，也有13家公司净(jìng)利润(rùn)同比下降，华依科技、海马汽车、长安汽车净利(lì)润降幅居前。

比亚迪和吉利汽车在激烈的市场竞争中表现突出，比亚迪以136.31亿元的净利润领先，而吉利(lì)汽车则以575%的净利润增速紧随其后。

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