曝小米汽车智驾团队重整：二合一、年内交付端到端智驾

快科技9月20日(rì)消息，36氪报道称，小米汽车智能驾(jià)驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整，原有“感知”和“规控”两个二级部门，重组合(hé)并为(wèi)“端
到端(duān)算法与功能部”，负责量产方 案开发(fā)，目(mù)标是(sh曝小米汽车智驾团队重整：二合一、年内交付端到端智驾ì)年内交付端到端智驾(jià)。

此外，原负责预研工作的“自动驾驶”团(tuán)队，也成为重点发展部门，同步推进L3/L4级(jí)自动驾
驶产品的研发与(yǔ)落地。

调整背后的(de)原
因，是行业竞争加剧曝小米汽车智驾团队重整：二合一、年内交付端到端智驾ont>，今(jīn)年以来，华为、小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)纷(fēn)纷达成无图全国都能开，随后(hòu)又掀起了“端到端”的乱战，小米(mǐ)智能驾驶(shǐ)量(liàng)产(chǎn)方案的进度还(hái)需进一步提速。

重组后的“端到端(duān)算法与功能部”，将负责量产方案开发，其中包(bāo)括含激光雷达与不含激光雷达两套技术方案，该团队由小(xiǎo)米技术委员会主席、小米汽(qì)车自动驾驶负责人叶航军亲自带领。

在去(qù)年12月的技术发布会上(shàng)，雷军表示，小米(mǐ)汽车虽(suī)然在智(zhì)驾方面的起步比(bǐ)较晚，但是目标还是要在(zài)2024年(nián)进入行业第一阵营。

据称，相关投资已经从(cóng)33亿追加到(dào)47亿元，调(diào)用了(le)小米成立于2016年的(de)AI实验室，目前已经拥(yōng)有3000名AI工程师(shī)。

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责任编辑：落木