特斯拉突然宣布：涨价！

特斯拉突然涨价了！

据特斯拉美国官网显(xiǎn)示，将(jiāng)Model 3高性能版本价格从52990美元(yuán)上调至53990美元。

上市(shì)不久

当地时间4月23日，特斯拉美国官网显示，该公司在美国推(tuī)出了其紧凑型轿车Model 3的新(xīn)款高性能版，售(shòu)价为52990美元(yuán)。马斯(sī)克宣称，Model 3车(chē)速超(chāo)过(guò)保时捷(jié)911。

4月24日(rì)，特斯拉(lā)中国官网上(shàng)线新款Model 3高(gāo)性能全轮驱动(dòng)版，售价33.59万元起(qǐ)，预计第三季度开始交付(fù)。

新款Model 3高性能全轮驱动版拥有623公里续航里程 (CLTC 预(yù)估)、3.1 秒百公里加速、261公里/小时最高车速、专属性能外(wài)观设计、高性能动力总(zǒng)成、运动座椅、连续可变阻尼减振器(qì)、19英寸曲速轮毂、赛道模式V3。

此前全(quán)系降价

4月21日，特斯拉中(zhōng)国官网显示，Model Y售价降至24.99万元人民币，Model Y长(zhǎng)续航版售价降至(zhì)29.09万元人民币，Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。Model S售价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。Model X售(shòu)价降至72.49万(wàn)元人民币，Model X PLAID版售价降至82.49万元人民(mín)币。日(rì)前，美国地区Model Y、S、X全系降价2000美(měi)元。

特斯拉美国官网显示，特斯(sī)拉Model Y价格下调至42990美元，Model Y长续航(háng)版价格下调(diào)至47990美(měi)元(yuán)，Model Y高性能版价格(gé)下调至51490美(měi)元。特斯拉(lā)Model S降至72990美(měi)元(yuán)，Model S PLAID下降到87990美元。特斯拉Model X价格下降到77990美元，Model X PLAID特斯拉突然宣布：涨价！价格(gé)下降到(dào)92990美元。

4月24日，特斯拉表示，将在日本市场下调(diào)Model 3和(hé)Model Y的价格，降幅为30万日元(yuán)。

另外，4月21日，特(tè)斯拉宣布下(xià)调在美国和加拿大市场(chǎng)的全自动驾驶（FSD）套餐价格。其中，FSD套餐在(zài)美国市场的(de)价格由1.2万美元下调至8000美元。在(zài)加拿大市场的套(tào)餐价格由1.6万加元降(jiàng)至1.1万加元。

刚被调查

美国国家公路交通安(ān)全管理局(NHTSA)于周五(4月26日)宣布，针对特斯拉(TSLA.US)此前(qián)对其车(chē)辆的自动辅助驾驶系统(Autopilot)进(jìn)行的功能升级召回是否(fǒu)符(fú)合(hé)特斯拉突然宣布：涨价！安全标准，已展开新(xīn)的调查(chá)。

此次新调(diào)查的原因是，在车辆接受(shòu)软件更新召回后，发生了(le)碰撞事故，并且对召回车辆(liàng)的软件功能升级的初步(bù)测试结果(guǒ)引起了担忧。

该机构指出，他们刚刚结束了对特斯拉(lā)Autopilot系统(tǒng)近三年的调查，调查结(jié)果(guǒ)显示存在一个“关键安全漏洞”。这个漏洞是系统的驾驶员参与(yǔ)度(dù)较低，不足以支持系统的自主操作能(néng)力(lì)，可能增加驾(jià)驶安全风险。

NHTSA还提到了特斯拉的声明，该声明指出“部分解(jiě)决方案需要驾驶员主动选(xuǎn)择加入，并允许驾驶员随时撤销参与”。

该机(jī)构表示，尽管特斯拉已发布了旨在提高安全性(xìng)的软件更新，但这些更新“并未包含在召回(huí)程(chéng)序中(zhōng)，也没(méi)有(yǒu)明确通过(guò)其(qí)他方式解决可能(néng)造成不(bù)合理安全风险的缺陷(xiàn)”。

特斯拉在去年12月(yuè)宣布(bù)，将实施其历史上规模最大的(de)一次召(zhào)回行动，涉(shè)及203万辆在美国的汽车，几(jǐ)乎包(bāo)括了所有在美国道路(lù)上行驶的(de)特斯拉车辆，目的是为了更有效地确保驾驶员在使用(yòng)高级自动(dòng)辅助驾驶系统时能够保(bǎo)持(chí)注意力(lì)。

该次召回计划覆盖了2012年至2024年期(qī)间在美国生产的(de)配备自动驾(jià)驶系统的Model Y、X、S、3和Cybertruck车型。

特斯拉在去(qù)年12月(yuè)还提到，Autopilot的软件控制系统“可能不足以阻止驾驶员的滥用行为，从(cóng)而可能增加车祸风险”。

NHTSA透露(lù)，在2021年8月(yuè)首次启动的Autopilot安全调查中，发现至少有13起涉及特斯(sī)拉车辆的事故，导致(zhì)一人或多人死亡，还有多起事(shì)故造成严重伤害。

业绩承压

当地时(shí)间4月23日，特斯拉(lā)公(gōng)布2024财年第一季度财报，实现营收213.01亿美元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)9%；归属于特斯拉普通(tōng)股股东的净利润(rùn)为(wèi)11.29亿美元，同比(bǐ)下降55%。

特斯(sī)拉CEO埃隆·马斯克在财报(bào)电话会上透露，特斯拉将继(jì)续更新(xīn)车辆阵容，加(jiā)速新车型推出，一些原定于2025年下(xià)半年(nián)的投产计划，或许将(jiāng)会提前至2025年初甚(shèn)至(zhì)2024年末，包括(kuò)更(gèng)便宜的车(chē)型。新车型将利用下一代平(píng)台和当前平台技术，将能够使用目前车(chē)型的生产线。他还表示，2024年电动车交付(fù)量会高于去年，储能业务的增速会高于电动车业务。

更早之前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特发文表示对(duì)经济状况不乐观(guān)，特斯拉需裁(cái)员约10%，且将暂停全球招聘。

若按照特斯拉目前的全球员(yuán)工14.5万(wàn)人测算，此次裁员合计1.45万人，预计为特斯拉自2017年以来最大规模的裁员。

据悉(xī)，特(tè)斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区，欧洲和亚洲也有(yǒu)涉及。其中，中国市场中，裁员范围涉(shè)及多个(gè)部门，部分部门已裁员完毕。

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