全 球掀起新一轮促销的特斯拉丧失中国市场主动权

销量(liàng)下滑之(zhī)际，特斯拉周末
在美国、中国和欧洲等主要市场下(xià)调了多款车型的价(jià)格，降幅约为(wèi)2000美元。其中走(zǒu)量车型Model 3和Model Y在华(huá)起售价分别降至23.19万(wàn)元和(hé)24.99万元。

这家电动汽车巨头曾经在去年发动史上波及范(fàn)围最广(guǎng)的价格战，不仅(jǐn)带动(dòng)同价格段的小鹏、问界等(děng)一众造车新势力被迫降价，其影响力甚至一(yī)度(dù)跨(kuà)越动力(lì)形式波及燃油车型。

但(dàn)现在中国(guó)汽(qì)车制造商不再跟(gēn)进特斯(sī)拉的降价，这意味着特(tè)斯(sī)拉正在失去25至30万元细分市(shì)场的价(jià)格主导权。极氪智能科技(jì)副总(zǒng)裁林金文(wén)昨(zuó)日发文称，根据对市场(chǎng)的充分预判(pàn)，品牌在车(chē)型发布时制定了极(jí)具竞争力的价格(gé)，因(yīn)此不会跟进特斯(sī)拉的促销策略。

在几乎每隔一天就有新车亮相的中(zhōng)国新能源市场，用(yòng)户的注意力已经转移到(dào)更新的(de)车型(xíng)如小(xiǎo)米SU7。小鹏曾经在去年跟进特斯拉降价，但今年的售价购
车补贴(tiē)紧跟小米SU7的上市发布节奏。

相比产品久未迭(dié)代的特 斯拉，同价位
段中国汽(qì)车制造商(shāng)推出800V架构平台、8295算力芯片以及城市(shì)高阶智能驾驶成为消费者对细分市场需求(qiú)的标配(pèi)，前者技(jì)术上的(de)领先地位正被(bèi)超越。新势力品牌一线销售人员向界面新闻表示，已少有消费者感(gǎn)知特斯拉除了品牌(pái)效应(yīng)外 的亮点。

特斯拉最新公布的季(jì)度交付(fù)量近(jìn)四年以全球掀起新一轮促销的特斯拉丧失中国市场主动权来首次(cì)出现同比下降，远低(dī)于市场预期。令人失望的销量使得投资者
担心公司难以重拾飞(fēi)速增长的动力，其市值(zhí)于上(shàng)周在(zài)近一年(nián)来首次(cì)跌破5000亿美(měi)元(yuán)，较巅峰时期下跌超过一半。

特斯(sī)拉(lā)希望(wàng)能够找
回在主要市(shì)场的领导地位(wèi)。董事会要(yào)求股东投票支持(chí)马斯克数百亿(yì)美元(yuán)的
薪酬方案，以拉回被火(全球掀起新一轮促销的特斯拉丧失中国市场主动权huǒ)箭发射、社交媒(méi)体(tǐ)等太多业务牵制精(jīng)力的(de)首席执行官，促使他对陷入困境的汽车公司投入更多关全球掀起新一轮促销的特斯拉丧失中国市场主动权注。

马(mǎ)斯克可能(néng)已经意识到特斯拉即将面对的挑战非常(cháng)繁(fán)重，他发文称因此(cǐ)推迟了访印计划。

马(mǎ)斯克(kè)与莫迪据(jù)传原(yuán)本(běn)定于本周一会面，并在此期间宣(xuān)布进入印度建厂。了解(jiě)双方会谈情况的印(yìn)度(dù)官员表示，特斯拉计划在此生(shēng)产一(yī)款低价汽车。会面的推迟意味着(zhe)特斯 拉(lā)的平价(jià)电动汽车项目(mù)再次(cì)陷入不确定性，这款车型(xíng)被外界视作(zuò)品牌与中国竞争对手博弈(yì)的关键。

投(tóu)资者一(yī)直希望 平价电动汽车能够推动特(tè)斯拉成长为面向大众市场的制(zhì)造商。更早时候外媒报(bào)道特斯拉已经取消该项目，马斯克随后(hòu)否认了这一消息，但(dàn)是没有 提供其他进展细节。

特斯拉(lā)押注的另一
个增长极是FSD，即完全自(zì)动驾驶，试图通过尚未发(fā)布(bù)的自动驾驶软件以及车队应对长期利 润(rùn)压力。为加快提升在北美市场的认知度，特(tè)斯
拉近日将套餐售价(jià)降低约4000美元。

特斯拉最新(xīn)版辅助驾驶系统被寄希望于挽救颓势，不过部分投资者(zhě)对(duì)其(qí)未能给股票带来利好而感到沮(jǔ)丧。一个重要(yào)原因是，FSD并不像其名字(zì)所暗示的那样几乎不用人工干预，用户事实上还需要在驾驶中(zhōng)保(bǎo)持专注(zhù)。多(duō)数汽车公司已(yǐ)经提(tí)供各(gè)自版本的辅助(zhù)驾驶。

马斯克预告将于8月推出无人驾驶出租车Robotaxi，但在近十年内不断承诺即将实现完全无人驾驶又反复(fù)跳票后，特(tè)斯拉(lā)的关注者正试图分清理想与现实 。

而在仅次(cì)于美国的特
斯拉第二大市场中国，马斯克(kè)承诺将很快在华落地FSD功能。公(gōng)司已(yǐ)经于去年在中国组建本地运营团队，为(wèi)训练算(suàn)法做准备。业内人士有观点认为，受法规等(děng)因素 影响，特斯拉FSD在中美或存在技术应用差距(jù)。

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