周鸿祎谈BBA最大失误：把车看成机械产品 但车本质上是互联网产品

专题：2024亚布力(lì)企业家第二十届夏季(jì)年会

　　新浪(làng)科(kē)技讯 8月31日下(xià)午消(xiāo)息，2024亚 布力企(qǐ)业(yè)家第二(èr)十(shí)届夏(xià)季年会在广州举行。论坛期间(jiān)，360集团创始人(rén)、董事长周鸿祎与(yǔ)新(xīn)浪科
技对(duì)话。

　　周(zhōu)鸿(hóng)祎表示，传统(tǒng)车企像宝 马、奔驰等最大的失误是把(bǎ)车看成一个(gè)机械产品，只是在机械产品上增加智能功能。但是对于特斯拉、华为、蔚小(xiǎo)理(lǐ)等造车新势力来讲，车本质上是一个电脑、一个电子(zi)产品甚至是一个互联(lián)网产(chǎn)品，只是加了4个(gè)轮子，换(huàn)句话说，这(zhè)是两个不同的物种。

　　周(zhōu)鸿祎认为，未来2年，大模型一定(dìng)会“上车”，大(dà)模型会让车的智能从原来的人工智障阶段(duàn)升级(jí)到真正的智能化阶段，以训练为主的自动驾驶方案会取代传统以规(guī)则(zé)编(biān)写为主的自动驾驶方案。

　　“所(suǒ)以从自动驾驶到无人驾驶，原来(lái)预期(qī)可能还要5-10年时间(jiān)，现(xiàn)在(zài)可能预计(jì)还有1-2年就
能全面实现。未来汽车(chē)如果没有大模型，不(bù)能实现(xiàn)真正的智能座舱，不能实现真正的无人驾驶，哪怕马力再强劲，驾驶操纵(zòng)感再好，这(zhè)车可能也卖不动了。”周鸿祎说。（新浪科技 徐苑(yuàn)蕾）

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责任编辑：梁斌 SF055

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