行业大佬重磅发声！2024世界动力电池 大会，信息量巨大！

9月1日，2024世界动力电池大会(huì)在
四川宜宾举行。行业内大佬纷纷发(fā)声：

宁德时代董事长曾毓群在会上表示，动力电池行业(yè)必须迈进(jìn)高标准发(fā)展阶(jiē)段(duàn)。首当(dāng)其冲的是高安全，这(zhè)是行业可持续发(fā)展的生命线。他认为，当前一些动力电池(chí)的
安全系(xì)数远远不够。2023年新(xīn)能源汽车火灾发(fā)生率为万分之0.96。而国内新能源(yuán)车的保(bǎo)有量已超(chāo)过2500万辆，电芯装载量数十亿(yì)个。安全问题得不到解决，后果是灾难性的。在他(tā)看来，电池安全是一个(gè)系统(tǒng)性的(de)工程，需要(yào)在材料热稳定性等方面提升标准。

曾毓群透(tòu)露，高性(xìng)能打(dǎ)开了行业新(xīn)的增长空间，比如电动飞机打开想象空(kōng)间。他提(tí)到，搭载宁德(dé)时代电池的电动飞机将(jiāng)在2024年底首次飞行。

曾(céng)毓群还(hái)表示，全固态电池关键(jiàn)在于材料和化学体系，最难(nán)的是界面(miàn)问题，即颗粒与颗粒间的离子传输。宁 德时代用技(jì)术(shù)和制造成熟 度1-9作为评(píng)价体系，宁德行业大佬重磅发声！2024世行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！界动力电池大会，信息量巨大！时代的全固(gù)态电(diàn)池研发目前处于4的 水平。

宁德时代副总裁(cái)孟祥峰表示，锂(lǐ)电池成本快速下(xià)降的周期(qī)应该过去了，未来，在原材料成本、矿的成本没有大的波动(dòng)的情况下(xià)，通过 技术的提升、工艺的改善(shàn)、产业链的融合，锂电池成本还有(yǒu)下降的空间。随着(zhe)成本(běn)的下降，应用场景(jǐng)会进(jìn)一步扩大(dà)。

长安汽车董事长朱(zhū)华荣表示，当前新能源汽车行业竞争(zhēng)氛围有待改善，良性竞(jìng)争正在弱(ruò)化，恶性竞争逐渐抬头(tóu)。他(tā)认(rèn)为 ，卷的(de)目的(de)是为了争取(qǔ)更好的机会和资源。行业(yè)不(bù)应该通过挖墙脚、诋(dǐ)毁等方式内卷，而应该以用户为中心，加速科技成果转换进程，让更多的中国品牌走向(xiàng)世界，“内卷(juǎn)是黑暗陌路，外卷才是阳光出(chū)路”。

华为常务董事余承东表示，在新能源汽车发展的下(xià)半场中，关键是智能化(huà)。在2025年将实现车位到(dào)车位，高速L3（自动驾驶级别）试点(diǎn)，而到了2026年，4.0版本(běn)能实(shí)现(xiàn)高速L3商用。余承东称，通 过端到端的仿生大脑，新一代智能(néng)车云的决策(cè)会更(gèng)类人，“有极(jí)强的AI能力去应对道(dào)路(lù)状况”。

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