17级台风“摩 羯”折断华能多台风电机组？制造商回应

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本(běn)报记者 张英英 吴可仲 北京报道

近日，台风“摩羯”登陆(lù)海(hǎi)南文昌(chāng)，导致当地部分风电(diàn)机组折断的消息引发社会(huì)广泛关注。

据中央气象台(tái)消(xiāo)息(xī)称，今年第11号台风(fēng)“摩羯”（超强台风级）的中心于9月6日16时20分在海南(nán)文昌沿海(hǎi)登陆，登陆时中心附近最大风(fēng)力有(yǒu)17级以上（62m/s），中心最低气压915百帕。

《中国经营报》记者采访(fǎng)了解到，受此影响，华能集团(tuán)旗下华能海南(nán)发电股份有限(xiàn)公司（以下简称“华能海南公司”）文昌风电厂(chǎng)的多(duō)台(tái)风电机组(zǔ)被折断。

资(zī)料显示，上述受损项目名称(chēng)为华能(néng)海南公(gōng)司(sī)文昌风电厂“以大代小”增容改造项目。据《海南日报》及其他 多个渠道信息查询(xún)，此次改造项目将拆除32台已经达到使(shǐ)用年限的风电机组，重新安(ān)装16台效率(lǜ)更高、发电功率更高的风电机组，实现“以大代小”。新建(jiàn)16台6.25MW抗台型风电机组，总装机容量100MW。 该项目(mù)计划今年10月完成。

从华能集团公开招标(biāo)信息看，风机规格要求满足50年一遇最大风速为50m/s；21449#测风塔100m高 度(dù)15m/s；湍流平均值为0.11。需采用IEC IC以上级别(bié)或满足条件的IEC S级风机。对比(bǐ)之(zhī)下，“摩羯”登陆文昌时风速(sù)达到了62m/s。

从历史上看，这并非(fēi)海南(nán)文昌首次遭遇台(tái)风袭击。早在(zài)2014年，当时的第9号台风 “威马逊”同样也在海南(nán)省文昌市(shì)翁田(tián)镇沿海登陆，彼时(shí)登陆时(shí)中心附近最大风 速为17级（60m/s，后被认(rèn)定为70m/s）。

运达股份（300772.SZ）投资者关系人士告诉记者，上述受损华能项(xiàng)目16台风电机组(zǔ)由运达股份提供，目前项目大概已经(jīng)安(ān)装了13台，具体(tǐ)需要再咨询业(yè)主(zhǔ)华(huá)能。从原因上看，当时风电场的风速超过了设计极(jí)限。

中(zhōng)国可再生能源学会 风能专业委员会秘(mì)书长秦海岩在接受媒体采访时提到(dào)，项(xiàng)目处于施工阶段，风电机组(zǔ)尚未通电并网，导致(zhì)抗台风策略 无法运行。

“风机抗(kàng)风与风机(jī)偏航角度，叶(yè)片迎风角度有关。一般(bān)而 言，风(fēng)机调试完会把叶片调整为抗(kàng)涡(wō)流角度，没通电(diàn)的(de)情况下机组不能(néng)偏航(háng)，难以达到最优抗风(fēng)角度。”业内人士解释(shì)称。

关于文昌风电(diàn)厂(chǎng)“以大代小”增容改造项目遭遇台风袭击的实际情况，有报道称，此次(cì)事故造成风电(diàn)机组折断5—6台，每台造(zào)价达千万元(yuán)，不过项目有投保。

对此，9月10日，华能海南公司人士(shì)向记者表示，具体需要咨询一下文昌风电(diàn)厂。文昌(chāng)风电厂方(fāng)面在电话(huà)中向记(jì)者称“后续有(yǒu)消息会在华能官网(wǎng)发(fā)布，以此发布为准”。

记者(zhě)注(zhù)意到，台风登陆前夕，华能海南公司保持高度警惕，做了不少防台(tái)准(zhǔn)备。

9月4日，华能海南公司公众号发布信息称，台风来临前，文昌风(fēng)电厂“以大代(dài)小”增容改造项目部组织人员对所有已安装风机塔基(jī)进行全(quán)面排查，确保地漏打开，排水畅(chàng)通；配合风机厂(chǎng)家技术人员落(luò)实每台风机偏航、变桨等工作；全面清(qīng)理道路沿途片状物品、施工遗留垃圾等。

过去十年，风电机组(zǔ)倒塔事故（发17级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应生折断）并不鲜见。

据不(bù)完全(quán)统计，2013—2023年(nián)中国风电行业发生(shēng)的倒塔、火灾烧毁(huǐ)、关键部件失(shī)效等(děng)大型事故(gù)数量呈(chéng)上升趋势。2021年为95起，2022年、2023年分别增至114起和130起。其(qí)中，风电机(jī)组倒塔占据18%。

一位新能源EPC企业人士告诉记者，此前台风引(yǐn)起批量风电(diàn)机组(zǔ)倒塔事故也有发生，那时缺乏实际经验且为 小型风电机(jī)组设备(bèi)。现在机组大型化，在发展过程中也面临新的(de)问题。机组大型化设计缺乏成熟的技术标准和仿真软件，行业“内卷”又不允许企业研发多年才推向市(shì)场。另外，不
同(tóng)风电场面对当时极端(duān)风速判断差异也比较大，而且当台风来临时，风机设计角度不同抗风能力也(yě)有所不同。

值得一提(tí)的是，此(cǐ)次风(fēng)电机组(zǔ)折
断事故还引发了外界对于风电机组质量的拷问。特别是在(zài)风电行业充斥着低价恶(è)性竞争的当下，风电制造企业不仅盈利能力遭遇挑战，风
电项目(mù)也面(miàn)临着重大安(ān)全隐患。

9月4日，秦海岩发布文章《穿越周期，跨过险阻，中国风电的征途仍是星辰大(dà)海》指出，当前中(zhōng)国风电(diàn)行业面临严重(zhòng)的“低价恶(è)性竞争”，突(tū)出表现为“价格战(zhàn)”加剧，叠(dié)加质量(liàng)事故(gù)频发，严(yán)重阻碍了产业的(de)健康可持续发展。

上述新能源人(rén)士向(xiàng)记者表示：“这次事故可(kě)能(néng)对于(yú)运达股份会产生负面影响(xiǎng)，不(bù)管是海上还是(shì)陆上(shàng)风机。市场竞争太激烈，只要有退出的订单，大家都(dōu)会想办法(fǎ)抢过来。”

对 于订单(dān)是否受到影响，运达股份投资者关系人士向记者表示(shì)，“不接受采访”。

中国可再生能源学(xué)会(huì)风能专业委员会发布的(de)《2023年中国风(fēng)电(diàn)吊(diào)装(zhuāng)容量统(tǒng)计简报》显示，2023年运达股份(fèn)以1041万kW的新增吊装容量占据了13.1%的市(shì)场份额，位(wèi)居中国(guó)第三。

财报(bào)显示，2024年上半年，运达(dá)股份“增收(shōu)不增利”，归属于上市公司股东的(de)净
利润
为1.47亿元，同比下滑0.54%。从销售收入覆盖(gài)的产品机型上看，27台为功率2MW—4MW（不含(hán)）的机型，395台为功率4MW—6MW（不(bù)含）的机型(xíng)，291台为功率6MW以上(shàng)的机型。

值得一提(tí)的是，截至9月9日，金风科技（002202.SZ、02208.HK）、远景(jǐng)能源、明阳智能（601615.SH）、电气风电（688660.SH）、东方电气（600875.SH）等风(fēng)机制造商纷纷发文表示，在(zài)台风过(guò)境期(qī)间自身风电机组均通(tōng)过“大考(kǎo)”，彰显了抗(kàng)风力。

其中，金风科技方面称，公司3个(gè)项目共计超140台(tái)机 组在“摩羯”过(guò)境期间(jiān)均稳定矗立，平稳度(dù)过超强(qiáng)台(tái)风(fēng)侵袭，成功保(bǎo)障 客户资产(chǎn)安全。

“2014年台风来袭(xí)时，面对台风这一巨大的自然风险，中 国海(hǎi)上风电行业在抗台技术及成功经验方(fāng)面的积累并不充(chōng)分。如今(jīn)，中国海(hǎi)上风电机(jī)组不(bù)仅实现单机容量的 跨越式发展，在应对自然环境威胁、与自然(rán)共存共生方面也取得卓越(yuè)成就，安全应对台风、地震等天灾挑战，也已不再是‘无人地带’。 ”金(jīn)风科技方面称。

（编辑：董曙光 审核(hé)：吴可仲 校对(duì)：翟军(jūn)）

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