大众汽车为降成本计划关闭德国工厂

德国汽车公司(sī)大众汽车(chē)集团当地(dì)时间9月2日表示，不排除关闭(bì)位于(yú)德国的工厂和裁员，以进一步满足削减成(chéng)本的需求。这是大众汽车成立87年(nián)来首次计(jì)划关闭位于德国的(de)工厂。公(gōng)司董事会同时表示(shì)，将终止(zhǐ)自1994年以来实施的一项工作保障计划。

大(dà)众汽车集团首席执行官奥(ào)利弗(fú)·布鲁姆当日说：“欧(ōu)洲(zhōu)汽车行业正面临严峻(jùn)的形势(shì)。经济环境变得更加严峻，新的竞争对(duì)手(shǒu)正在进入欧洲市场。尤其(qí)是作为制(zhì)造基地的德国，其(qí)竞争力正(zhèng)在进一步(bù)落(luò)后。”法新(xīn)社称，大众在大众汽车为降成本计划关闭德国工厂发给员工的一份内部备忘录中表示，“在目前的情况下，甚至不(bù)能 排除关闭汽车生产和零部件工厂的可能(néng)性”。

大众汽车于去年宣布了一项到2026年节省(shěng)100亿欧元的(de)成本削减计划，并设定营业(yè)利润率(lǜ)达到6.5%的目标。然而2024年上半年，大众汽车(chē)在海外市场表现不佳，大众品牌的营(yíng)业利润率已下滑至(zhì) 2.3%，集团营(yíng)业(yè)利润下跌11.4%。

美国有线电视新闻网援引(yǐn)布(bù)鲁姆在(zài)财报电话会议上的话说(shuō)，大众汽车目前的主要行动就是削(xuē)减成本。他指出(chū)，公司计划削减工(gōng)厂、供应(yīng)链
和劳动力成本。“我们已经采取了所有必要的(de)组织措施。现在要做的就是降低成本、降低成本，还是降低成(chéng)本。”

大众(zhòng)汽车的(de)成(chéng)本削减计划将面临劳工代表的强烈抵(dǐ)制。大众在德国拥有约30万(wàn)名员(yuán)工，占其全球员工总数的近一半。

德国影响力最大的工会之大众汽车为降成本计划关闭德国工厂(zhī)一——德国金属工业工会周一将公司的困境归咎于管理不善，并誓
言要(yào)为保住工作而战。金(jīn)属工(gōng)业(yè)工会首席谈(tán)判代表托尔(ěr)斯滕·格罗格尔在一份声(shēng)明中表示(shì)：“董事(shì)会提出(chū)了一项不负责任的计划，动摇了大众汽车的根(gēn)基，严重威胁了就业和工(gōng)厂。”

身为金属(shǔ)工业工会成员的大众汽车工会主席丹妮(nī)拉·卡瓦洛也表示，大(dà)众高管的计(jì)划将面临(lín)强烈抵制。卡瓦洛在接受(shòu)大众内部采访时表(biǎo)示，大(dà)众管理层做(zuò)出(chū)了“许多错误的决定”，包括没有投资混合(hé)动力汽车，或者没(méi)有加快开发价格(gé)实惠(huì)的电动汽车。

尽管遭到工会反(fǎn)对，但(dàn)一些行业分(fēn)析师仍然(rán)对削减成本计划表示乐观。英国《金融时报》报道说，长期以来，分析师一直敦(dūn)促(cù)大众汽车实施裁员，以便在向电动(dòng)汽车转型需要大量投资的情(qíng)况下实现成本节(jié)约(yuē)。

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