提质增效抵御风险多家沪市公司业绩大幅改善

截至(zhì)8月31日，沪市上市公司已完成2024年半年报披露工作。中国经济整体回升(shēng)向好态(tài)势(shì)在上市公司业绩表现中有(yǒu)所体现(xiàn)。2024年上半年，沪市主板78家公(gōng)司实现扭亏为盈；沪市90家公司业绩减亏，其(qí)中37家公司减亏幅度超(chāo)过50%；多个行(xíng)业率(lǜ)先走出“微(wēi)笑曲线”，改善经营基本面，助力公司业绩提升。

消费电子行业复(fù)苏显著

过(guò)去两年，技术创新停滞、技术迭代成本高昂、消费需求(qiú)不足等因(yīn)素多期叠加，致使(shǐ)消费电子行业集体遇冷。2024年上(shàng)半年，消费(fèi)电(diàn)子行业回暖(nuǎn)明显，内(nèi)需和外贸(mào)均实(shí)现反弹(dàn)。

市场重新(xīn)活跃带动多家(jiā)产业链上市(shì)公司半年(nián)度业绩(jì)明显(xiǎn)好转。折叠屏、AI等(děng)新(xīn)技术成为消费电子(zi)发展的新引擎，各大厂(chǎng)商新产品(pǐn)加速(sù)探索落地，叠加以旧换新政策(cè)的有力支持，整个行业进入(rù)到上行周期。

上(shàng)游芯(xīn)片设计龙头韦尔股份收入、净(jìng)利润增幅达 37%、793%，其中二(èr)季度收(shōu)入达64亿(yì)元，创单季历史新(xīn)高；彩虹(hóng)股份作为全(quán)国唯一一家能(néng)够实现(xiàn)“基板+面板”内部联动的高新技术企业，加快(kuài)大尺寸液晶面板的产(chǎn)能(néng)提升和性能升级，营业收入连续保持(chí)增长(zhǎng)态势，净利(lì)润(rùn)更是实(shí)现大幅扭亏，上半年实现净利润9.16亿元；汇顶科技受益(yì)于终端客户需求增加(jiā)，加上(shàng)公司产(chǎn)品迭代及晶圆成本的下降，成(chéng)本(běn)得以优化，综合毛利(lì)率水平恢复成长，上半年实现净利(lì)润(rùn)3.17亿元。

汽车产(chǎn)业链(liàn)增势强劲

顺应 “电动化、网(wǎng)联化、智能化、共享化”趋势，汽车产业链增势强(qiáng)劲。今年上(shàng)半年，沪市汽车产业链公司营收、净利润增长5%、45%，近七成汽车零部件公司实(shí)现正增长。

就新能源汽车而(ér)言，广汽集团、上汽集团、长城汽车等(děng)整车企业合(hé)计销售新能源(yuán)汽车约76万辆，同(tóng)比增(zēng)长8%；赛力斯专(zhuān)注(zhù)新能源汽车领域(yù)，上半年累计销量超20万辆，同比增长349%。

不同(tóng)于(yú)其他新能(néng)源企业的(de)“以价格换市场”的做(zuò)法，赛(sài)力斯跑出自(zì)己的(de)增长(zhǎng)势头(tóu)，销量大提质增效抵御风险多家沪市公司业绩大幅改善(dà)幅攀升的同时，也实(shí)现了大额盈利(lì)。今年上半年，赛力斯实现营(yíng)业收入650.44亿元，同比增长489.58%；归属于上(shàng)市公司股东的净利润16.25亿元，不仅实现(xiàn)扭(niǔ)亏为(wèi)盈，更是(shì)同比(bǐ)增长220.91%。此前2023年上(shàng)半年，赛力斯(sī)净亏损13.44亿元。

与此同时，赛力斯和华为(wèi)的合作正进一步深(shēn)化。8月25日，赛力斯宣布旗下(xià)子公司赛力(lì)斯汽车将以支付现金的方式购(gòu)买华为(wèi)持有的(de)深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易(yì)金(jīn)额为人民币115亿元。这也标志着双方“业务+股权”全面合作的(de)开始。赛力斯的高光表现预示着，车企智能(néng)化的角逐其实已经开始加速。

此外，爱柯迪基本实现(xiàn)新能源汽车三电、智能等系统铝合金高压压铸产品全覆盖，收入、净利润分(fēn)别增长23%、14%。均胜电子发(fā)布基(jī)于高通、地平线及黑芝麻(má)等芯片平台(tái)的智(zhì)能驾驶(shǐ)域(yù)控制(zhì)器，净利润同比增长34%。

出行增长助力航空升温

旅客运输人数(shù)、用电量等数据，是反(fǎn)映经济变(biàn)化趋势的重(zhòng)要指标。出行受限等因素导致航空板块过去几年处于深度(dù)亏损之(zhī)中。这种现象在今年(nián)上半年明显好转，六家航空公司营收同比增长24%，减亏近80亿元。南方(fāng)航空、中国东航减(jiǎn)亏幅度超过50%。

业绩改善的背后是运营效率的提升。报告期内，三大航均加大了客运(yùn)运(yùn)力投(tóu)入，中国国航、中国东航和南方航(háng)空的客运运力投入(rù)分别同比增长33.38%、32.83%、21.72%。

在旅客周转量同(tóng)样(yàng)的快速增长之(zhī)下，三大航上半年的平均(jūn)客座率(lǜ)均提升7个百分点以上(shàng)，中国国航的客座率达到了79.29%、中国东航的(de)客座率为81.21%、南方航空客座率则达到了83.07%。

降本增效钢铁电力回暖

过去两年(nián)，电(diàn)力公司的日子也难言“好过”。随着经济(jì)向稳(wěn)发(fā)展，全社会用电需求增速加(jiā)快，电力公司业绩向好(hǎo)。火电方面，煤炭供需总体向宽(kuān)松方向转变，价格同比下行，服务火电企业降本增效。水(shuǐ)电方面，2024年上半年全国多地来水情况持续改善，各地水(shuǐ)电站发电量增加带动盈利增长。在上述因素影响下，郴(chēn)电国际、华银电力(lì)实现扭亏为盈，西昌电力大幅提质增效抵御风险多家沪市公司业绩大幅改善(fú)减亏63%。

钢铁板块目前(qián)仍面临着结构化产能过(guò)剩(shèng)的问题。在此(cǐ)背景下，钢(gāng)铁企业积(jī)极调(diào)整产品结构，为持(chí)续发展不(bù)断积聚潜能。凌钢股(gǔ)份做好“去螺增优(yōu)”工作，品种钢材产量158.85万吨(dūn)，占比达(dá)56.68%，同比提高24.56%，品(pǐn)种带钢产量(liàng)逐月升高；特钢行业已有复(fù)苏趋势，特冶产能进(jìn)一步增长的抚顺特钢(gāng)，上半年实现归母净利润2.28亿元，同比大增(zēng)45.08%；积(jī)极探索(suǒ)降本增效，柳钢股(gǔ)份率先实现(xiàn)扭亏为盈，而马钢股份减亏幅度(dù)也近50%。

多个行业(yè)也已(yǐ)感受到暖意。农林牧渔、非银金融、基础(chǔ)化工等行业二季度恢复势头较好(hǎo)，增速较一季度(dù)加快278、58、24个百分点。

校(xiào)对：祝甜婷

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