《电动自行车安全技
术规范（征求意见稿）》公布

转自：河北日报

《电动自行车安全技术(shù)规范（征求意见稿）》公(gōng)布

■在提高防火(huǒ)阻燃性能方面，加严了与电池直接(jiē)接触的非金属材料等关键部(bù)件的阻燃性能要求

■在更好保障消(xiāo)费者(zhě)骑行安全方面(miàn)，从技(jì)术上确保最高(gāo)设计车速
无法超过(guò)25km/h，加严制动(dòng)距离要求(qiú)

■将铅蓄电池车型的整车(chē)重量限 值(zhí)由55kg放宽至63kg，提升实用(yòng)性

据新华社北京9月19日电 工业和信息化部19日公布(bù)《电动自(zì)行车安(ān)全技术规范（征求意见稿）》，与现行标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)比 ，征求意见稿在提(tí)高防火阻燃性能、更好保障消费者骑行安全、满足消费(fèi)者(zhě)日常出行需求、防范非法改装行为等方面进行了(le)改进和(hé)提升，进一步提升(shēng)产品安全水(shuǐ)平。

我(wǒ)国是电动自行车生产(chǎn)、销售大国，社会保有量超3.5亿(yì)辆。电动自行车已成为(wèi)群众日常出行的重要交通工具，但在生产 和(hé)使用中也出(chū)现一些问题(tí)。

按照全国电动自(zì)行车安全隐患全链条整(zhěng)治(zhì)行动部署，工(gōng)业和信息化部(bù)会同《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》公布相关部门开展强(qiáng)制性国家(jiā)标准《电动自行车安全技术规范》修订(dìng)。

工业和信(xìn)息化部消(xiāo)费(fèi)品工业司有关负责人说，工业和信息化部会同有关部门组织(zhī)电动自行车相关科研机构、检测机构(gòu)、生产企业、高等院校、行业组织、消费者组织、基层管理部门(mén)等方(fāng)面 的代表成立标准修订专家组(zǔ)，在大量试验验(yàn)证、现场调研(yán)和统(tǒng)计分析(xī)基础上(shàng)，形成了《电动自行(xíng)车(chē)安全(quán)技术规范（征求意见稿）》。

征求意见稿在提高(gāo)防火阻燃性能方面，加严了与电池直接接触的非金(jīn)属材料等关键部件的阻(zǔ)燃性能要(yào)求；在更好保障消(xiāo)费者骑行安全方面，从技术上确(què)保最高设计车速无法(fǎ)超过25km/h，加严制动(dòng)距离要求；将铅 蓄(xù)电池车型的(de)整车重量(liàng)限值(zhí)由55kg放(fàng)宽至63kg，提升实用性；要求车辆具备(bèi)北斗定位和(hé)动态(tài)安全监测功能，提高产品信息化水平和安全风险防范能力等。

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